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 Plein phare

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Paco 42


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MessageSujet: Plein phare   Plein phare EmptyLun 19 Sep 2011 - 21:18

Bonsoir à tous,

Je ne vois plus rien la nuit.

Quand j'enclenche les pleins phares, je vois juste une petite amélioration.

C'est bizarre, en enclenchant ces derniers, j'entends un claquement comme si le passage était mécanique (genre positionnement différents des miroirs).

Comment sont positionnées les ampoules? Quand on regarde le manuel, c'est assez flou...

Merci

Paco
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Der Fu

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MessageSujet: Re: Plein phare   Plein phare EmptyLun 19 Sep 2011 - 22:12

Hello Paco ...
Paco 42 a écrit:
Bonsoir à tous,
Je ne vois plus rien la nuit.
Quand j'enclenche les pleins phares, je vois juste une petite amélioration.
C'est bizarre, en enclenchant ces derniers, j'entends un claquement comme si le passage était mécanique (genre positionnement différents des miroirs).
Comment sont positionnées les ampoules? Quand on regarde le manuel, c'est assez flou...
Merci
Paco
Bin en fait je crois bien que ça vient pas de ta mob, Man ...
Met plutôt des lunettes ... tu vas voir ça va tout de suite aller mieux ;-)) ...

Pour le claquement, fais vérifier que tu n'aies pas une articulation de déboitée ;-))

Tchüss Man ;-)) ...

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MessageSujet: Re: Plein phare   Plein phare EmptyMar 20 Sep 2011 - 8:37

C'est effectivement une modification du panneau qui bascule pour le plein phares le claquement est tout à fait normal.
Par contre je suis très étonné car le plein phare est jugé le meilleur de la production gros trail.
J'ai par contre constaté que les feux de croisements étaient bons, sans plus, avec une diffusion moyenne les premiers mètres. Mon petit investissement de 150 Euros dans les longues portées HAWKS à changé ma vie la nuit! Je n'utilise les pleins phares la nuit qu'exceptionnellement, le reste du temps je suis feux+LP sans gêner les automobilistes comme avec du xénon.
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MessageSujet: Re: Plein phare   Plein phare EmptyMar 20 Sep 2011 - 8:54

le claquement est effectivement normal.
Par contre je trouve qu'elle éclaire beaucoup mieux que la Fazer1000 (2codes , 2 phares)
le défaut, c'est dans les virolos ou tu n'éclaires pas l'intérieur des virages ...

par contre de la a dire << je ne vois plus rien la nuit>>, je ne comprends pas ... saispas
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Der Fu

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MessageSujet: Re: Plein phare   Plein phare EmptyMar 20 Sep 2011 - 9:08

jlucg a écrit:
... par contre de la a dire << je ne vois plus rien la nuit>>, je ne comprends pas ... saispas
Les lunettes, je te dis JLucg ... les lunettes !!!

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MessageSujet: Re: Plein phare   Plein phare EmptyMar 20 Sep 2011 - 12:47

Plein phare 413816
La nuit il faut retirer la protection plexiglas des phares....

Plein phare 379565
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MessageSujet: Re: Plein phare   Plein phare EmptyMar 20 Sep 2011 - 14:07

Le systeme qui permet de passer en plein phare est a priori composé de 2 selenoides qui commandent des volets, ce sont eux que tu entends, il faudrais controler qu ils sont bien actionés..... Si non, je trouve pour ma part que cette super T a un bon éclairage.. pour une moto..
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Paco 42


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MessageSujet: Re: Plein phare   Plein phare EmptyMar 20 Sep 2011 - 14:14

Bonjour,

Bon, c'est sur que la vue n'est plus à 100%.

Mais quand même!!!

J'ai une zone d'ombre entre les 2 feux, le milieu de la route n'est pas éclairé.

Je pense que le règlage des phares est à revoir. Je n'ai pas trouvé les vis de règlage...




Le Mom's a écrit:
Plein phare 413816
La nuit il faut retirer la protection plexiglas des phares....

Plein phare 379565

J'ai essayé hier soir, pas mieux.

Sinon, comment se démontent les silent blocs et la fixation de la protection?

Sinon, j'ai commandé les longues portées 4 leds du site américain.

Merci de vos réponses, même celle qui en met un coup à mes capacités visuelles Smile

Paco
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Der Fu

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MessageSujet: Re: Plein phare   Plein phare EmptyMar 20 Sep 2011 - 15:00

Hello à tous ...
Paco 42 a écrit:
Bonjour,
Bon, c'est sur que la vue n'est plus à 100%. Mais quand même!!!
J'ai une zone d'ombre entre les 2 feux, le milieu de la route n'est pas éclairé.
Je pense que le réglage des phares est à revoir. Je n'ai pas trouvé les vis de réglage...
Le Mom's a écrit:
Plein phare 413816
La nuit il faut retirer la protection plexiglas des phares ... Plein phare 379565
J'ai essayé hier soir, pas mieux. Sinon, comment se démontent les silent-blocs et la fixation de la protection?
Sinon, j'ai commandé les longues portées 4 leds du site américain.
Merci de vos réponses, même celle qui en met un coup à mes capacités visuelles Smile
Paco
Bon bin t'as essayé sans la protection plexi, ma prochaine blague tombe à l'eau, because le zone d'ombre entre les deux phares, je voyais bien le Motocollant du forum collé à cet endroit au lieu de la bulle ;-))) ...

Bon trêve de plaisanteries ...
Je pratique la moto bien souvent le soir, au petit matin et en pleine nuit (horaires de taff oblige) ...
J'ai viré mes ampoules H4 et H1 contre les même en Xénon montées avec des ballaste ultra-fins ;-) ...

Du jour au lendemain, je me suis senti bien plus en sécurité pour rouler de nuit ...
surtout quand je traverse la forêt, vous vous imaginez bien pourquoi ;-) ...

Alors pourquoi ne pas mettre des Xénon à la place des halogènes ;-) ...
Bon t'as pris des projos led, c'est mon prochain achat pour pouvoir éclairer les bas côtés, ...
mais déjà les Xénon plein pot t'éclairent la route comme en plein jour sur 300/400m devant ...

Regarde voire sur le forum, ou dans ma resto, tu y trouveras tous les renseignements qu'il te faut ...
Pour le reste, mp moi ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...

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MessageSujet: Re: Plein phare   Plein phare EmptyMar 20 Sep 2011 - 16:55

Pour les silent bloc, tu n'as pas à les démonter de sur le protège phare, ça vient avec quand tu le retire, il ne reste plus que 4 petits trous trés discret autour des phares !



Pas besoin de prendre le tourne vis pour déposser le plexi !
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MessageSujet: Re: Plein phare   Plein phare EmptyMar 20 Sep 2011 - 17:14

Cfrançois a écrit:
Pour les silent bloc, tu n'as pas à les démonter de sur le protège phare, ça vient avec quand tu le retire, il ne reste plus que 4 petits trous trés discret autour des phares !



Pas besoin de prendre le tourne vis pour déposser le plexi !

Merci, j'osais pas tirer dessus....

Plutôt que de faire une con...rie, je préférai demander.

Sinon, je viens de commander les xénon de Goldriver...

http://www.roadgalaxy.fr/eclairage-xenon-hid/kits-xenon-double-optiques/129-kit-double-optique-hid-xenon-h7.html

Je pars tous les jours à 5h 15 du matin, de la petite route viroleuse bien sombre pour aller au Taf, je vais pas me laisser emm...rder par des ampoules!!!!

Merci à tous.

Paco
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MessageSujet: Re: Plein phare   Plein phare EmptyMar 20 Sep 2011 - 20:44

quelqu'un connait la methode pour regler le phare ? merci d'avance
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Der Fu

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MessageSujet: Re: Plein phare   Plein phare EmptyMar 20 Sep 2011 - 22:22

Hello à tous ...

Réglage des phares

Tchüss à tous ;-)

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MessageSujet: Re: Plein phare   Plein phare EmptyMer 21 Sep 2011 - 17:10

Arghhhh Xenon!! Vade retro!!!!
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MessageSujet: Re: Plein phare   Plein phare EmptyMer 21 Sep 2011 - 19:32

Pour le réglage des phares, il faut télécharger le manuel d'atelier et vous trouverez votre bonheur, en anglais.

https://www.super-tenere.org/t1603-manuel-d-atelier-xtz-1200?highlight=manuel

Page 3-32

Un grand merci à Goldriver!!!

La manipulation est facile à l'aide d'une clé de 8.

Pour le règlage vertical, c'est plus facile en accès en démontant le klaxon, le pauvre petit klaxon fluet.

Voir également:

https://www.super-tenere.org/t1493-reglage-des-phares-xtz-1200

Je pense avoir réussi à supprimer le trou noir devant moi en recentrant le faisceau.

Test dès la nuit tombée...

Quand on aime....

Paco


Dernière édition par Paco 42 le Mer 21 Sep 2011 - 19:34, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Plein phare   Plein phare EmptyMer 21 Sep 2011 - 19:34

sonylegitan a écrit:
Arghhhh Xenon!! Vade retro!!!!

Oui oui oui, je suis la sorcière....
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MessageSujet: Re: Plein phare   Plein phare EmptyMer 21 Sep 2011 - 20:41

MERCI DERFU
TON LIEN EXPLIQUE LE REGLAGE POUR LA 1200 ?
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Der Fu

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MessageSujet: Re: Plein phare   Plein phare EmptyMer 21 Sep 2011 - 23:22

Yo Nanard ...
nanard a écrit:
MERCI DERFU
TON LIEN EXPLIQUE LE REGLAGE POUR LA 1200 ?
D'abord c'est pas la peine de crier, je suis pas sourd et bien loin d'y être ;-) ...

Pour répondre à ta question, non, ça n'est pas le réglage spécifique pour la 1200,
mais le réglage théorique pour tout véhicule terrestre ;-) ...
C'est comme ça que je règle ma 750, après pour les réglages hauteur/angles il y a le manuel utilisateur ;-) ...

Avec tous vos boutons et réglages électroniques,
j'ai estimé qu'il était de bon ton de faire un p'tit rappel sur les réglages "à l'ancienne" ;-) ...


Tchüss, ... bande de Geek ;-) ...

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MessageSujet: Re: Plein phare   Plein phare EmptyJeu 22 Sep 2011 - 5:15

nanard a écrit:
quelqu'un connait la methode pour regler le phare ? merci d'avance

Salut Nanard,

T'as eu mon MP?

Paco
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