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 Conversion du XTZ 750 aux LEDs

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Moto : yamaha 750 xtz super tenere,BMW K1100LT
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MessageSujet: Re: Conversion du XTZ 750 aux LEDs   Ven 23 Fév 2018 - 13:08

une ampoule halogene ,c est moins de 2000 lumen ...
si tu as 4000 en led ...c est beaucoup mieux
un peu moins en xenon
le pb ,c est le placement de la led ou du filament xenon dans l optique ,qui est prévu pour que le filament soit a un endroit bien précis ,pour que l optique diffuse bien la lumière ou on veut ..
si l ampoule est beaucoup plus longue ,comme en xenon ,ou la led pas bien placé ,ca peut etre pire que mieux :ca m est arrivé avec une nissan note équipée en xenon ,j eclairai tres fort ....2 mètres devant !
j ai moins ce soucis avec la led ..l ampoule a peu pres la meme taille ,mais par contre peu de difference entre le code et le feu de route en H4 ...
a voir au coup par coup 
un des avantages ,c est que le blanc est plus intense ,donc on nous voit mieux et en principe ,moins de watt consommés ,donc ca tire moins sur la batterie et l alternateur de nos vieilles motos 
l autre inconvénient ,a contrario ,c est les motos ou voitures multiplexées qui identifient une conso moindre et donc vous avertissent au tableau de bord d une ampoule défectueuse !!..agaçant .
ca risque rien sur les vieux véhicules ,mais dans ce cas il y a des solutions (boitiers anti erreur a ajouter en série sur le circuit)
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Conversion du XTZ 750 aux LEDs
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