Changement mode touring et mode sport en roulant

Idem pour moi. Je n'ai jamais eu à changer de mode en pleine arsouille. 

De toute façon je reste tout le temps sur le mode S ;-)

sur ma ZE version monde entier.
simplement en coupant les gaz et à n'importe quel régime moteur, sans embrayé.

je change souvent, et je préfère le mode T sur les petites routes accidentées de mon coin,
il est moins on, off, avec moins d' à-coup du cardan (effet anti_dribble) et en le gardant dans les tours tu passe aussi vite qu'en mode S avec un frein moteur plus important.

le mode S je le réserve pour les grands axes et les grandes nationales.

Par contre le son avec l'akrapovic est plus jolie en mode S (plus rageur)

De devoir couper les gaz, c'est aussi une question de sécurité (en plus de ne pas matraquer la mécanique). Si on changeait de mode"gaz ouvert", il y aurait un gros à-coup (et je pense un GROS) qui ferait catapulte ! Le régime moteur n'a pas d'impact donc pas la peine de débrayer ou attendre 1 ou 2 secondes.
Perso (ZE en mode 2016 "quand ils auront signés" ;-)), je roule en T assez souvent et c'est pas mal. En balade, Madame apprécie et l'autonomie est un peu meilleure (en S, on est plus tenté !)