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| moteur 660 XTZ, Fiabilité, Puissance, consommation ? | |
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Auteur | Message |
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Karko1988
Moto : En attente Messages : 20 Date d'inscription : 09/09/2012 Age : 36 Ville ou région : Toulouse
| Sujet: Re: moteur 660 XTZ, Fiabilité, Puissance, consommation ? Dim 16 Sep 2012 - 23:21 | |
| Ok donc en faisant une petite pause sur le chemin sa devrait aller |
| | | meche
Moto : xtz 660 Kms de ma moto : 31 000 Messages : 896 Date d'inscription : 13/02/2012 Age : 47 Ville ou région : mouries
| Sujet: Re: moteur 660 XTZ, Fiabilité, Puissance, consommation ? Lun 17 Sep 2012 - 11:35 | |
| 4000 moi je dirais vraiment sur l autoroute il faut quelle ronrone gentillement lol s est pas son point fort l autoroute lol _________________ soyons punk et .... restons le je m en fou!!! mon avocat s est Maitre Kanter!!!
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| | | jungle973
Moto : 700 Ténéré MT07(1200, 660 XTZ,AT1000 : vendues ) Kms de ma moto : 8000 Messages : 1532 Date d'inscription : 08/08/2012 Age : 70 Ville ou région : Sète en Occitanie
| Sujet: Re: moteur 660 XTZ, Fiabilité, Puissance, consommation ? Mar 18 Sep 2012 - 1:02 | |
| ici, pas d'autoroute ! 130 c'est bon quand même ? |
| | | goodredwine
Moto : 1200 XTZ Worldcrosser Kms de ma moto : 22000 Pneu AV/AR : Metzeler Tourance Next Messages : 477 Date d'inscription : 17/05/2010 Age : 55 Ville ou région : 84 Carpentras
| Sujet: Re: moteur 660 XTZ, Fiabilité, Puissance, consommation ? Mar 18 Sep 2012 - 14:43 | |
| ... c'est quand même pas une mobylette ! celui que morflera le plus sera le pilote , à cause des vibraaaatiooooonnns , insupportables à la longue !! bon courage _________________ 4 ans en XT660Z et maintenant en 1200XTZ Worldcrosser
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| | | chris
Moto : 660 XTZ Ténéré Messages : 86 Date d'inscription : 05/04/2011 Age : 61 Ville ou région : strasbourg
| Sujet: Re: moteur 660 XTZ, Fiabilité, Puissance, consommation ? Mar 18 Sep 2012 - 17:32 | |
| [(:bonjour: tify] Sur l'autoroute je trouve que le mono n'est pas du tout adapté- La 660 manque de jus pour faire des dépassements francs, c'est des fois très juste voire dangereux |
| | | ALDR (G...X)
Moto : G 650 X Country Messages : 665 Date d'inscription : 23/07/2011 Age : 65 Ville ou région : Orléans
| Sujet: Re: moteur 660 XTZ, Fiabilité, Puissance, consommation ? Lun 1 Oct 2012 - 14:46 | |
| Avec un 650 mono sur l'autoroute, c'est pas la vitesse le problème, c'est le vent éventuellement et . . . l'ennui ! _________________ ....................Si on prenait cette piste................==> |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: moteur 660 XTZ, Fiabilité, Puissance, consommation ? Lun 1 Oct 2012 - 16:31 | |
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| | | jungle973
Moto : 700 Ténéré MT07(1200, 660 XTZ,AT1000 : vendues ) Kms de ma moto : 8000 Messages : 1532 Date d'inscription : 08/08/2012 Age : 70 Ville ou région : Sète en Occitanie
| Sujet: Re: moteur 660 XTZ, Fiabilité, Puissance, consommation ? Lun 1 Oct 2012 - 17:51 | |
| moto + train, une dizaine de villes desservies : encore pour les Parisiens ! |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: moteur 660 XTZ, Fiabilité, Puissance, consommation ? Lun 1 Oct 2012 - 19:29 | |
| Cet été, a mon retour de Toscane, je suis allé voir le père tabar, et j'ai pris l'autoroute pendant environ 750 kms ,et 9 heures avec les arrêts... Agrandir le planVitesse de croisière 130,140km/h, bien chargé, et aucun soucis. Un p'tit tour de 5100 kms en 12 jours ,et zéro problémo. Cette brèle est un vrai tracteur !! Super fiable et qui t’emmènera partout ! |
| | | freefifi
Moto : FZ1 FAZER GT 100 000 Km et RAS Messages : 76 Date d'inscription : 06/04/2011 Age : 61 Ville ou région : YVELINES
| | | | GROSMONO
Moto : 660 XTZ Kms de ma moto : 31000 Pneu AV/AR : AV dunlop trailmax, AR dunlop trailsmart Messages : 2235 Date d'inscription : 25/01/2013 Age : 65 Ville ou région : ESSONNE à 25km sud est de Paris
| Sujet: Re: moteur 660 XTZ, Fiabilité, Puissance, consommation ? Mar 12 Fév 2013 - 19:22 | |
| - freefifi a écrit:
- Bonsoir à tous,
J’ai longuement arpenté ce forum que j’ai connu après avoir fait un essai de la grosse pour un copain (XTZ1200) et posté quelques essais de brélons. C’est en arpentant se forum que j’ai découvert la sympathique petite qui est sans « gadget» électronique ce qui pour moi est une grande qualité, de plus en plus rare malheureusement. Je reviens vers vous une fois de plus motards connaissant la XTZ600 pour quelques questions : Je possède actuellement un FZ1 fazer GT ( sans abs ) totalisant 100 000 Kms env. mes seules pannes une batterie à 70 000 Kms, 2 ampoules xénons et une ampoule de clignotant, bref de l’entretien. Puis j’attendre la même chose du XTZ660 ?
1. Que pensez-vous de la fiabilité mécanique du XTZ 660 ?
2. Sa puissance est-elle suffisante pour effectuer des dépassements rapides en toute sécurité ? (Je roule en solo, mais je compte charger la mule quand je voyage).
Après moult lectures 2 à 3 bécanes en trail retiennent mon attention, la 660 XTZ et le F 800GS la première est un mono et manque un peu de watts, mais à une super autonomie (500 à 600 Kms) grâce à son vrai réservoir et semble fiable. La seconde est un twin (correspond beaucoup mieux à mes attentes de polyvalence) à plus de pêche 85 ch VS 48 ch, mais une autonomie moindre, apparemment la consommation de carburant semble identique avec un léger mieux pour la BM quand la vitesse augmente autour de 130 km/h (d’après certains béhémiste)… Si certains d’entre vous ont possédé les deux machines, leur expérience peut-être enrichissante.
3 .Quelles raisons vous ont poussé à choisir la Xtz660 plutôt qu’une F800gs ou un autre trail polyvalent adapté pour la route ET le tout terrain (chemin), il n’y en a pas des masses sur le marché de la moto à part chez ktm …
Merci d’avance pour vos réponses constructives. Ben moi c'est l'inverse. Je vends ma F800GS pour une XT660Z (quand elle sera livrée...). Je confirme que la BM a un appétit d'oiseau et sur autoroute à 130, je n'ai pas dépassé les 5 l /100 en étant chargé comme une mule. Mais ce ne sont pas les chevaux qui m'intéressent, mais plus le caractère du monocylindre. Les à peine 40 cv du 650 FMX me suffisent largement, mais, plus de trail chez Honda et pas de bagagerie adaptable, donc les 48 cv de la XTZ me suffiront amplement. La BM est royale sur route notamment dans les grandes courbes (un rail...) et permet une super stabilité même chargée. En TT, je ne sais pas.J'ai juste emprunt un chemin en Aveyron. Mais d'après les BMWistes, elle va très bien en TT. |
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