pb d allumage xtz 1990

cristi-mic a écrit:

Ça commence a ressembler a un problème de carburation/jeu aux soupapes. Ça marche bien a froid puis ça chauffe et ça commence...

Tin tu m'énerves toi !!! ... toujours à dire avant moi ce que j'allais dire !!! ... ...

Ouais, la piste de Cristian semble la plus plausible maintenant ...
Quand j'ai lu ton post, Franck, j'ai pensé aux plongeurs de starter ... y sont bien clipsés, pas trop bouffés à la pointe non plus ? ...

Bonsoir après nettoyage des cosses est inspection des câbles le problème reste inchangé... :( à combien s élève le réglage des jeu de soupape cher un professionnel ? Car c est bien quelque chose que je ne me sent pas capable de faire ! J ai quand même envi qu'elle reprenne la route cette moto .. Si j'ai bien compris une carburation défaillante peut faire dysfonctionner un allumage ?

franck40 a écrit:

Bonsoir, après nettoyage des cosses est inspection des câbles le problème reste inchangé... :(
A combien s'élève le réglage du jeu aux soupapes chez un professionnel ?

Entre 160 et 300€ ^^ ... tout dépend s'il y a des pastilles à changer ou non ^^ ...

Citation :

Car c'est bien quelque-chose que je ne me sent pas capable de faire !
J'ai quand même envie qu'elle reprenne la route cette moto ...

Citation :

Si j'ai bien compris une carburation défaillante peut faire dysfonctionner un allumage ?

Aps exactement, ...
si le mélange à enflammer est trop pauvre ou trop riche, c'est ce mélange qui aura du mal à s'enflammer ou qui continuera à brûler dans le pot ^^ ...
Si l'étincelle y est, c'est la carburation qui est en cause ... et ton problème de ralenti qui tantôt monte en sur régime à chaud me rappelle étrangement le souci que j'avais avec la mienne ^^ ...

Bilan de mon côté, jeux aux soupapes dans les tolérances, ... après un bon nettoyage des carbus tout est rentré dans l'ordre ...

Je te conseille de partir par là avant le jeu aux soupapes ... ça coute rien et c'est facile à faire ...

bonsoir a vous et merci derfu , tu a vu dans le mille , mon amis est venu il a retreci tres legerement l ecartement des electrodes aux bougies, nettoyer les cuves de carbu, les gicleurs a la souflette et miracle sa marche ! que du bonheur !!j ai une derniere question : comment nettoyer un reservoir ? car proche de l ocean la rouille s incruste partt .. j en profite pour posé une petite photo

Hello, ...

Pour le réservoir y a plusieurs méthodes, mais si c'est juste pour le nettoyer, la rouille reviendra, de toute manière tous les réservoirs des 3LD rouillent ... le mieux que tu aies à faire est de laisser comme ça, de remplir le réservoir, le vider en position réserve au travers d'un filtre à café dans un entonnoir, l'avantage c'est que tu peux régler le débit avec les robinets ;-) ...

Ensuite, intercale un filtre à carburant pour automobile entre le réservoir et la pompe ... et basta ;-) ...

Tchüss @+ ;-) ...