vidange circuit de refroidissement

je vais bientôt me lancer dans la vidange du circuit de refroidissement et j'aimerai savoir si par rapport au manuel d'entretien s'il y a des précautions particulières à prendre.
faut il rincer le circuit, si oui y a t'il une technique particulière?

merci pour vos tuyaux

Normalement nous n'aurons pas à t'envoyer des tuyaux  ; même si la 12 fonctionne aussi bien qu'un avion, nous n'en sommes pas encore au cahier des charges de maintenance de l'aéronautique qui impose le remplacement annuel de toutes les durites ...
Pas de précaution particulières:
Tu démontes le vase d'expansion
Tu déposes le bouchon du radia
Tu vidanges en bas de la pompe à eau puis tu remplaces le joint cuivre  

Tu remplis le tout, tu fais tourner, tu contrôles quand c'est à température...

Merci Dédé

il n y a pas de purge a faire? comment sortir le vase d expension, il n y a pas de place? et comment est la vis de vidange sur la pompe a eau, diamétre, genre de clef, ext? pas plus simple de virer la durite?

Concernant le vase d'expansion, si tu ne parviens pas à le sortir, tu le mets la tête en bas (ça, on y arrive), tu sors la moto dehors et tu balances le jet d'eau à l'intérieur pour le rincer .
Concernant la vis de vidange, il s'agit de celle située à l'avant de la pompe à eau; tu la démontes avec une clé de 10 et elle possède une rondelle en cuivre que tu devras remplacer, perso, je n'ai jamais remplacé une rondelle en cuivre, je les recuis sur la gazinière; je les enfile sur une brochette, je les laisse à la flamme jusqu'à ce qu'elles deviennent rouges cerise et aussitôt je les plonge dans un verre d'eau froide et c'est reparti pour un tour ... A l'ancienne !!
Il n'y a pas de purge à faire .

ok merci, concernant le vase d expansion j ai pas voulus me faire ch... j ai simplement pris une grosse seringue pour le vider,pour le joint j ai fait comme tu m as dit

Bonjour, quel type de LDR avaiez vous mis?