[660] Cale à l'ouverture des gaz

à tous,

Encore une galère avec ma 660 (jamais eu autant de galères, de mon fait ou non, en ayant fait si peu de km).

La moto a environ 600km et est donc toujours en période de rodage.

Quand elle est chaude et que j'arrive à un stop, je décélère, rétrograde, m'arrête, repasse la première (aucun problème au niveau du ralenti qui tient parfaitement), ouvre les gaz (sans même lâcher l'embrayage) et poum, la moto cale instantanément et sans émettre de bruit d'engorgement/étouffement (le contact reste bien allumé).

Ce calage n'est pas systématique mais intervient lors d'un arrêt sur quatre, environ.

Je pensais à une fausse manip de ma part mais j'ai bien fait attention hier, et ça n'a rien à voir avec le fait que j'ouvre plus ou moins grand les gaz au redémarrage ou que je joue plus ou moins avec l'embrayage, le résultat est le même, ça cale net dès que la poignée de gaz commence à tourner.

Avez-vous une idée de l'origine du problème ?

Hey !

Sur la MT-03 de ma copine, j'ai corriger ce problème en augmentant légèrement le ralenti.

Chez elle, ça calait lors d'une ouverture rapide des gaz, mais RAS lors d'une ouverture lente.

Il est à combien ton ralenti ?

Sur la mienne au début elle calait en décélérantsur un coup de gaz. Parfois je redémarrais sur l'élan en seconde. C'était avant que j'augmente le ralenti d'un poil car il était anormalement bas.
Ca le fait aussi sur mon 650 FMX HONDA parfois quand le ralenti est trop bas.
Quand elle est chaude, elle semble s'étouffer aussi si je donne un grand coup de gaz, à l'arrêt.
Rien d'inquiétant.

D'après le manuel d'atelier, ton ralenti (quand le moteur est chaud) doit être entre 1400 - 1600 tr/min. Ca me paraît un poil haut (le mien est réglé sur 1200) mais avec ça tu devrais être tranquille. Sinon appelle ton concess...
V

l'installation d'une bougie irridium pour moi a nettement amélioré ces désagréments..
je n'ai pas la référence en tête mais tu devrais la trouver facilement dans le forum.
avec un petit réglage de ralenti assez élevé tu devrais régler le souci. le 660 ça reste un gromono.

Merci pour vos conseils. Je vais donc commencer par relever légèrement le ralenti, puis envisager le changement de bougie.

Sur la MT-03 (même bloc moteur il me semble), je l'ai monté à 1300, et le problème a disparu.

J'ai également installé une bougie Iridium, mais ce n'est pas ça qui à corrigé le problème.

Merci pour tes infos Bazing !

Pas de problème !

N'hésite pas à faire un retour sur l'effet de la manip .

A voir aussi les reglages CO ... La dépollution ça fout un peu le bordel, j'ai le cas des fois avec ma FJR, tu ouvres un peu et elle calle ... MAis j'ai corrigé ça en ajustant le CO justement.. A voir comment c'est fait sur l'XTZ