décote énorme ...

michelside a écrit:

J'ai comparé avec la 1200GS a moto et option equivalente fallait rajouter environ 5000€

Ce qui prouve que les beumeu aussi décotent vite, car 5 000€ c'est déjà la différence  en concession pour du neuf ...

Les BMW décote idem les Yam, j'en sort.

il y a tellement de BM sur le marché de l'occasion; que les gars pour les ventres laissent toutes les options.

pour preuve: (et il y a plein d'autres sur le coin coin) exemple de 2011, et en prix d'achat neuf les BMW sont plus chère.

YAM : http://www.leboncoin.fr/motos/699284022.htm?ca=16_s

BMW: http://www.leboncoin.fr/motos/738692145.htm?ca=16_s

Mini-Max a écrit:

Les BMW décote idem les Yam, j'en sort.

il y a tellement de BM sur le marché de l'occasion; que les gars pour les ventres laissent toutes les options.

pour preuve: (et il y a plein d'autres sur le coin coin) exemple de 2011, et en prix d'achat neuf les BMW sont plus chère.

YAM : http://www.leboncoin.fr/motos/699284022.htm?ca=16_s

BMW: http://www.leboncoin.fr/motos/738692145.htm?ca=16_s

+1

Perso j'ai toujours acheté mes motos une fois le gros de la décote passé: entre 3 et 5 ans.
La 1200, achetée à 4 ans (2010), avec 17500 kil pour 7250 euros en version valises/sabot/top.
Achetées comme ça, la décote est minimum, ça tranquillise et rassure la banquier
J'ai été tenté par la gs, comme beaucoup ici, mais je trouve que la rapport prix/qualité de la xtz 
et bien meilleur...les commentaires des clients de concessions BM ont fait le reste...

Sans compter que chez les concessionnaires de teutonnes, les occases, on dirait bien qu'elles sont vendues avec des lingots d'or dans les sacoches.
J'avais repéré une Adventure de démonstration (1500km) affichée à 19 400€  (Carrément le prix du neuf)
Quand j'ai demandé le "vrai prix" (gentiment, hein...) J'ai entendu : "Celui de l'étiquette mooosieu"
J'ai couru chez Yam faire un chèque de 12 500€ pour une Limited Edition de 600Km 
L'Adventure est restée un an sur sa béquille (et 0km) pour partir enfin à moins de 16 000 €
Moi j'ai peut être perdu 3 000€ de décote mais entre temps j'ai fait 25 000 km  

Moi je suis l'heureux possesseur d'une First Edition, achetée fin septembre avec 46 000kms pour 5200€... Je lui ai fait le réglage au soupape par précaution et roule!
J'avais hésité à partir sur une ZE, mais j'attendrais qu'elle descende un peu

Fin 2012, J'ai acheté une 1200 super tenere 2010, 7 500 euro 35 000km....en effet yamaha a une sacrée décote

en fait , cela fait beaucoup d'heureux, entre celui qui a acheté sa moto neuve et qui la garde, et les acheteurs de bonnes occasions........

en fait la yam décote vite mais elle se vends, chez bm on garde la barre haute, on reste avec et on brade à un certain moment parce que les reprises envahissent les magasins a un certain moment

l'avantage d'une ST, rouler largement aussi bien et ne pas croiser la meme partout dans le monde, cela gave a force, et pas obligé de rouler avec le blouson bm, le casque bm, le slip et les chaussettes bm

de plus on a le droit de faire un signe a tout le monde , on n'est pas dans la noblesse 

Bien résumé
A+

Thierry, ta conclusion sur BM est un peu limite et restraint, peu être fréquentes tu trop le forum GS, qui certe n'est pas un exemple d'humilité et d'ouverture aux autres. Je croise des bmistes qui n'ont rien a voir avec eux et ce que tu dis. Maintenant c'est vrai que ça pête plus haut un gonze en BM en général, et ce malgré qu'il ne sache pas utiliser sa moto, visiblement ça lui ferait pousser des coucouilles. 
Pour un peu qu'il se barde de Touratruc de partout... il s'y voit déjà. ... C'est bien visé de la part de Bmw n'est ce pas?
Ce fut mon cas lorsque la 1200 adventure est sortie en 2006... je m'y voyais....
Sauf que je n'ai pas fait que rêver et m'y voir....j'y suis allé....avec mes peux de moyen...contrairement aux idées reçues,  faut pas être blinder, mais malin. C'est un autre sujet.

je ne mets pas tout le monde dans le meme sac bien sur, c'est quand meme une idée générale que j'ai

après l'évolution des acheteurs de moto, je parle du vécu et pas d'une idée recue

je ne suis jamais allé sur un forum gs

Les gars vos idées préc*nçues sur les proprios de BMW sont désespérantes au plus haut point.......

Je fréquente avec autant d'assiduité le forum Super-T , 2 forums de motos anciennes (voire très anciennes) , un forum de moto TT , un forum belge moto diverses , le forum RT et le forum GS , je peux vous assurer que sur TOUS ces forums il existe des co..ards qui croient avoir tout vu tout connu et tout savoir !

Mais il existe aussi des gars vraiment super , tant du point de vue technique que du point de vue humain , des mecs qui roulent , beaucoup et très loin , qui restent discrets et partagent avec modestie leurs expériences.....Bref des gars qui ne se prennent pas le chou pour des querelles de clocher.....

A force de critiquer sans savoir de quoi vous parlez , on va finir par croire que vous êtes envieux plus qu'autre chose.....

Je possède à présent une RT (qui roule plus de 20.000 km /an en duo , une 600 Ténéré de 88 avec laquelle je m'éclate au quotidien sur route comme dans les chemins , et je retape une Benelli 125 2C de 1973....

Croyez vous que le gars qui me croise sur ma Ténéré me saluera quand même si je lui dis que je roule aussi en BMW ?

Croyez vous que le gars qui me croise sur ma Benelli me croira plus couillu que lui si je lui "avoue" que je roule aussi en BMW ?

Franchement ça devient très (trop) lourd ce genre de discours limite haineux ......

Par ailleurs , il est bien rare de voir des BMW vendues bradées comme j'ai pu le lire plus haut !

Les motos sont vendues au prix du marché , sauf que les proprios surestiment souvent bien plus leur machine (à tort le plus souvent aussi) ...

Et leur cote tient mieux que la Super T ou une autre parce que la demande est plus forte en occasion voilà tout ! Beaucoup de proprios achètent leur première BMW en occasion (moi le premier) parce qu'on s'y retrouve financièrement , entre une décôte faible après 2 ans et une cote soutenue au delà....

La loi du marché tout simplement....Le marketing faisant le reste....Et sur ce coup le marketing sur la super-T , ben on peut pas dire qu'il ait été de premier ordre , surtout en bradant leur modèles neufs , gage pour le péquin moyen d'un insuccès qui n'incite pas à acheter....

Sur ce bonnes routes , quelle que soit votre moto , son âge , sa marque son modèle et sa cylindrée !

Oui Ludo...
Perso, comme je l'ai déjà dit.... j'ai repris bmw,  malgré la fiabilité et finition désastreuse, car ils sont la quand justement la fiabilité n'est pas au rdv... bien que je préférerais ne pas etre emmerdé et avoir des motos mieux faites. Mais visiblement les prise en garantie ne doivent pas leur couter si chère. 
Yam....me laisserait dans la panade.

il n'y a aucune haine dans ce que je dis, j'aime toutes les motos pour en avoir eu de toutes marque, bm y compris ( Une 1000 en 1982)

si cela géne je m"écrase, et bien sur bonne route a tous ceux qui aiment rouler en deux roues

je mets mon avis....

j'ai une SuperT750, une R1200GS adventure et une KLX250, vanvan, MT07... et suis sur 7forums moto!

des expressions préc*nçues, j'en lis partout, j'en ai même eu à un moment..concernant les BMistes! et j'en suis revenu

des mecs bien partout et comment dire, j'avais dit "une BM moi? jamais"

j'ai essayé cette put**n de R1200GS Adventure et je l'ai achetée...un sacrée machine, et je comprends son succés plus que mérité!

et concernant le prix de revente, perso j'ai déjà eu une offre supérieur au prix payé! mais je la garde trop/trés polyvalente!





bon çà dévie un peu....mais c'est vrai que la SuperTénéré dévalue plus vite!

salut ludo je te rejoint pour les proprio de BMW, j'ai plein de copain et de super Gars, qui ne se prenne pas aux sérieux, mais comme partout je dit bien partout, on ne peut pas plaire a tout le monde, il y a des affinité qui se créeront et d'autres non.

par contre Ludo ou t'as vue : "des BMW vendues bradées " écrit ? 

du coup j'ai pas de bol,  je suis sur un forum yamaha et je me fais rencarder par trois propriétaires de bm

JA DU M'tromper

THIERRY 71 a écrit:

en fait , cela fait beaucoup d'heureux, entre celui qui a acheté sa moto neuve et qui la garde, et les acheteurs de bonnes occasions........

en fait la yam décote vite mais elle se vends, chez bm on garde la barre haute, on reste avec et on brade à un certain moment parce que les reprises envahissent les magasins a un certain moment

l'avantage d'une ST, rouler largement aussi bien et ne pas croiser la meme partout dans le monde, cela gave a force, et pas obligé de rouler avec le blouson bm, le casque bm, le slip et les chaussettes bm

de plus on a le droit de faire un signe a tout le monde , on n'est pas dans la noblesse 

Rencarder = renseigner    Tu voulais dire quoi ?

Et si je ne l'avais pas dit que je roulais AUSSI en BMW , l'aurais-tu su ou deviné ?

Chez le concessionnaire BMW du coin , ce ne sont pas les BM qui leur "colle aux pattes" mais les reprises d'autres marques....

Et je ne roule pas avec l'hélice bleue sur mon slip mon casque mes chaussettes ou mon blouson non plus....

Papito a écrit:

Sans compter que chez les concessionnaires de teutonnes, les occases, on dirait bien qu'elles sont vendues avec des lingots d'or dans les sacoches.
J'avais repéré une Adventure de démonstration (1500km) affichée à 19 400€  (Carrément le prix du neuf)
Quand j'ai demandé le "vrai prix" (gentiment, hein...) J'ai entendu : "Celui de l'étiquette mooosieu"
J'ai couru chez Yam faire un chèque de 12 500€ pour une Limited Edition de 600Km 
L'Adventure est restée un an sur sa béquille (et 0km) pour partir enfin à moins de 16 000 €
Moi j'ai peut être perdu 3 000€ de décote mais entre temps j'ai fait 25 000 km  

voila


 Q      Et si je ne l'avais pas dit que je roulais AUSSI en BMW , l'aurais-tu su ou deviné ?


  Rc'est écrit sous ton pseudo j'avais pas fait attention; je l'ai vu quand tu as répondu

Q      Et je ne roule pas avec l'hélice bleue sur mon slip mon casque mes chaussettes ou mon blouson non plus....

R   j'ai aussi des potes qui roulent en bm, ils se marrent en sachant qu'il existe de nombreux clichés comme cela,  je me fais rencarder aussi , c'est de bonne guerre, cela a toujours existé dans le monde motard

bon , comme j'avais écris, on est censé etre sur un forum xt ..... on a le droit de taquiner, cela n'est pas certain ailleurs

rabrouer, remballer, recadrer mais pas rencarder   

Les beumeu sont de bonnes machines : c'est un fait, un point c'est tout. C'est comme ça ....

Pour avoir quelques copains possesseurs de Beumeu, avec lesquels je roule régulièrement, je peux affirmer, confirmer, certifier, assurer, qu'il est normal qu'elles soient bien : au prix  acheté et au nombre de visites chez le concess, il est normal qu'au final, ils en soient contents elles sont toujours refaites à neuf ...
Et une BM en parfait état, il n'y a pas mieux.

Je confirme aussi de part mon boulot que les bm restent de très bonnes motos.

La partie cycle est tout bonnement incroyable. 
Le para et telelever sont hyper efficace sur leurs machines (limite magique).
Le moteur boxer en particulier qui ont fait la réputation de bm sont ce qu'ils sont, on aime ou on aime pas.
De plus dans mon boulot on préfère refiler des 1150 RT et aux jeunes motard qui sortent de formation car celles-ci pardonnent beaucoup les erreurs de pilotage (surtout quand on doit partir sur des SAMU et greffes ou là il faut bombarder). 

Les Fjr sont réservées aux plus expérimentés et les 1200 RT sont plus pour ceux qui ne roulent jamais (ça évite de les usé. ......)

Les seuls reproches que je fais à bm sont:
-l'image qu'il évacue,
-La fiabilité incertaine de certaines machines alors que leurs proprio ont lâché une fortune monstre pensant qu'en mettant le prix ils seraient à l'abris de soucis intempestifs,ce qui est pour ma part inadmissible quand on claque presque 20 000 euros pour avoir par la suite des soucis agaçant. ....
-La surcote abusive des GS, RT, etc...

Je tiens à dire qu' avant de devenir motard PN je n'avais jamais rouler en bm, mais depuis que mon boulot le permet je peux vous redire que les bm sont des très bonnes bécanes à conduire mais à la fiabilité incertaine (tombé trop de fois en panne avec les RT).

Ce qui ne retire ABSOLUMENT RIEN aux qualités de la Super-T , que je trouve par ailleurs excellente...

J'ai même longuement hésité lors de sa sortie entre elle et une 1200GS de 2007 et 20000 km pour 9000 € et j'ai choisi la GS parce qu'elle était d'abord moins chère , et je ne regrette pas mon choix....

Mais la politique commerciale de Yamaha - surtout depuis la disparition de JCO , coïncidence ? - est franchement déroutante et n'incite pas à acheter du neuf , il faut bien l'avouer.....

Maintenant , quand l'heure sera venue de changer de moto , la Super-T sera de nouveau sur les rangs des favorites !!!

Enfin , si elle encore au catalogue..................

THIERRY 71 a écrit:

Papito a écrit:

Sans compter que chez les concessionnaires de teutonnes, les occases, on dirait bien qu'elles sont vendues avec des lingots d'or dans les sacoches.
J'avais repéré une Adventure de démonstration (1500km) affichée à 19 400€  (Carrément le prix du neuf)
Quand j'ai demandé le "vrai prix" (gentiment, hein...) J'ai entendu : "Celui de l'étiquette mooosieu"
J'ai couru chez Yam faire un chèque de 12 500€ pour une Limited Edition de 600Km 
L'Adventure est restée un an sur sa béquille (et 0km) pour partir enfin à moins de 16 000 €
Moi j'ai peut être perdu 3 000€ de décote mais entre temps j'ai fait 25 000 km  

voila


 Q      Et si je ne l'avais pas dit que je roulais AUSSI en BMW , l'aurais-tu su ou deviné ?


  Rc'est écrit sous ton pseudo j'avais pas fait attention; je l'ai vu quand tu as répondu

Q      Et je ne roule pas avec l'hélice bleue sur mon slip mon casque mes chaussettes ou mon blouson non plus....

R   j'ai aussi des potes qui roulent en bm, ils se marrent en sachant qu'il existe de nombreux clichés comme cela,  je me fais rencarder aussi , c'est de bonne guerre, cela a toujours existé dans le monde motard

bon , comme j'avais écris, on est censé etre sur un forum xt ..... on a le droit de taquiner, cela n'est pas certain ailleurs

Hé ho, j'ai rien fait moi, pas taper la tête siouplait    
D'ailleurs, moi les beumeuh je les aime bien : Si le blanc bec qui m'a pris pour un américain avait été raisonnable, l'Adventure elle serait peut être dans mon garage... 
Ceci dit, je regrette pas, j'adore ma ST .

papito  


moi aussi j'aime bien les beumeu, au mois de juin je suis partis avec un pote qui a 72 ans et qui roule sur une 1150, on a fait 2500 KMS  dans la semaine, j'étais en africa twin, n'empeche que je lui ai dis , t'inquiète pas , j'ai pris des outils pour toi