Derniers sujets
» Selle coincée
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar gibaudan Aujourd'hui à 12:11

» United teneristy Belgique
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar Bullrider Aujourd'hui à 3:53

» Probleme frein arrière très mou
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar lo84 Hier à 17:02

» XTZ 750 de 1989 : ventilateur ?
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar Borgil Hier à 14:31

» Poignée de frein toute molle
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar Labougie Hier à 9:14

» Bistouille dans l'Réservoir
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar REYNALD Hier à 7:30

» Restauration Tenere 660 3YF 1994
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar yd64 Mer 29 Juin 2022 - 21:56

» Un nouveau p'tit jeune
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar William Somerset Mer 29 Juin 2022 - 9:49

» Filtre K&N et consommation ?
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar Labougie Lun 27 Juin 2022 - 19:20

» Nouveau Ténéré de 88
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar REYNALD Lun 27 Juin 2022 - 16:15

» Nouveau ICI
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar REYNALD Lun 27 Juin 2022 - 16:14

» Super Tenere 1200 ZE a vendre
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar Tamasheq Lun 27 Juin 2022 - 8:21

» Peut être 1VJ du Padawan
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar JairF Lun 27 Juin 2022 - 8:00

» achat a plusieurs XTZ 1200 avant 2015 pour pièces
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar bruno buc Sam 25 Juin 2022 - 22:20

» Centrale ABS XTZ 1200 de 2011
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar bruno buc Sam 25 Juin 2022 - 17:45

» Super Ténéré XT1200Z First Edition de 2010 à vendre
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar bruno buc Sam 25 Juin 2022 - 17:38

» Problème étrier de frein AR XTZ 750
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar JMM34 Sam 25 Juin 2022 - 12:19

» a la recherche du rayon perdu
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar pinard 34 Sam 25 Juin 2022 - 12:13

» Câbles sous la selle en attente ?
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar tedy Jeu 23 Juin 2022 - 16:44

» Fuite liquide refroidissement.
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar BIG Jeu 23 Juin 2022 - 9:30

» Achat et présentation 660 xtz 96.
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar Faufilé Mer 22 Juin 2022 - 22:40

» A bientôt sur les routes ?!
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar Faufilé Mer 22 Juin 2022 - 22:31

» Pot MARVING
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar Loloxtztenere Mer 22 Juin 2022 - 13:08

» Fuite combiné ressort fileté
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar Faufilé Lun 20 Juin 2022 - 23:25

» support en balade
Coupure moteur  - Page 3 Emptypar Faufilé Lun 20 Juin 2022 - 23:10

Facebook Super-Tenere


Chargement en provenance de Sirius...

autocollant_www.super-tenere.org


LIENS

Mots-clés
pneus amortisseur huile garde embrayage arrière phare galére filtre batterie feux suis crash tuto boue fourche longues reglage synchro vidange essence rabaissement tenere manuel support réservoir
Le deal à ne pas rater :
Tome 34 édition collector de My Hero Academia : où le précommander ...
17.25 €
Voir le deal

Partagez | 
 

 Coupure moteur

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3
AuteurMessage
Jabindia


Jabindia

Moto : Xtz 1200 Limited Édition
Kms de ma moto : 9000
Messages : 38
Date d'inscription : 22/03/2014
Age : 50
Ville ou région : Reims

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptyDim 4 Sep 2016 - 19:12

Yamaha a commandé le Faisceau électrique complet de la moto, d'ici une semaine et demie je devrais récuperer mon xtz, à suivre.....
Revenir en haut Aller en bas
Le Lionel


Le Lionel

Moto : XTZ SuperTen 750
Kms de ma moto : 60124
Messages : 51
Date d'inscription : 14/08/2016
Age : 65
Ville ou région : Lorraine

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptyDim 4 Sep 2016 - 19:25

C'est bizarre, cela me rappelle les problèmes de coupures sur les 1300 FJR qui subissaient aussi une remise à niveau du faisceau électrique.
Lionel
Revenir en haut Aller en bas
ahjouad


ahjouad

Moto : YAMAHA SUPER TENERE 1200 XTZ
Kms de ma moto : 183 000 Kms
Pneu AV/AR : DUNLOP TRAILSMART MAX
Messages : 48
Date d'inscription : 26/11/2015
Age : 44
Ville ou région : haute normandie

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptyLun 5 Sep 2016 - 14:54

Dédé a écrit:
ahjouad a écrit:
Bonsoir à tous,

Après vérification, le régime de ralenti du XTZ 1200 doit être compris entre 1050 et 1150 tr/mn.

1150 tr/mn correspondant au régime établi lors d'un démarrage à froid. Ce régime doit revenir vers 1050 dès lors que le moteur monte en température.

Les régimes que vous citez plus haut ne sont pas normaux. Sauf utilisation de carburants aux qualités médiocres, ces régimes moteur peuvent indiquer d'autres causes, par ex:

- Encrassement du collecteur d'admission (Aux kilométrages de vos motos, cela me paraît peu probable)
- Prise d'air (même infime) sur le circuit d'admission.
- Présence de saleté dans le réservoir, générant potentiellement des fluctuations de débit d'essence en entrée de rampe.
- A voir également, mais réglage de la richesse d'air via les 2 vis sur les corps d'injection à contrôler.

Concernant le problème initial de Janbidia, il est clair que la démarche de changer à l'aveugle des pièces "en croyant que", est loin d'être une démarche de professionnel, surtout quand le propriétaire revient régulière pour un problème récurrent.

La vrai démarche du professionnnel devrait être la recherche de l'origine d'un défaut, qui doit être faite en suivant un cheminement structuré.

Des problèmes isolés peuvent toujours subsister, et tout constructeur réalise souvent au cours de la vie d'un modèle des plans dits "ECO". Economies qui peuvent parfois augmenter les taux de pannes. Il n'est donc pas impossible que YAMAHA est lancé des économies sur des organes ici et là, pouvant se révéler dysfonctionnants.

Bon courage à tous.
A propos de l'encrassement des collecteurs d' admission... Lors du remplacement des bougies, j'ai jeté un coup d'oeil dans le bloc d'injection en levant les papillons par l'intermédiaire du diag, et c'est too much noir là dedans; je vais me trouver dans la situation de devoir nettoyer ceux de ma moto, ainsi que les by pass d'injection; connais tu la méthode à utiliser pour nettoyer ces derniers, ainsi que les produits éventuels à utiliser (et à ne pas utiliser); concernant les pipes d'admission, pas de problème, je vais déculasser pour décalaminer et une fois les soupapes virées, il n'y a rien de folichon......Mais l'injection, je connais le principe, j'ai déjà sorti le bloc, mais jamais je ne l'ai autopsié; à 60 balais, on a un peu plus d'expérience dans les bons vieux carbus ...
Bonjour Dédé,

Excuse moi pour la réponse tardive.

J'ai fais la manip très rapidement sur ma moto il y a peu. Tout est encrassé, et effectivement particulièrement lorsque tu lèves les papillons.

Démonter le collecteur est relativement simple sur cette machine.

Utilise du pétrole désaromatisé, et si tu as le temps, laisse tremper un long moment, notamment au niveau des trous d'ajutage qui se trouvent du côté soupapes dans les corps d'injection.

Pinceau et une vieille brosse à dent feront l'affaire, et une soufflette.

Personnellement, je n'ai pas eu suffisamment de temps pour faire cela correctement, et je vais profiter de la grosse révision des 80000 Kms sur la mienne pour nettoyer le collecteur complet à l'ultrasons.

je sais que tu as une forte expérience, mais au cas où, n'oublies pas de compter le nombre de tours que tu as sur des vis de richesse d'air. Perso, j'ai du en changer une, sans faire de repère particulier, et j'ai fais un réglage "à l'aveugle". Donc la moto ne fonctionne pas très bien, notamment jusqu'à 3000 trm/mn, et particulièrement sur les très LEGERES remises de gaz (synchro). Tout cela sera résolu après la révision, puisque la synchro sera faite chez YAM.

Autre petite chose que j'ai pu essayer et qui redonnes de la "jeunesse" au fonctionnement mécanique est un produit de traintement carburant à mettre dans le réservoir, mais en mode "CURATIF". => NETTOYANT "ECOTEC" que tu trouveras dans le réseau AD notamment.

Voilà, si je peux donner d'autres infos, n'hésites pas.

A++
Revenir en haut Aller en bas
ahjouad


ahjouad

Moto : YAMAHA SUPER TENERE 1200 XTZ
Kms de ma moto : 183 000 Kms
Pneu AV/AR : DUNLOP TRAILSMART MAX
Messages : 48
Date d'inscription : 26/11/2015
Age : 44
Ville ou région : haute normandie

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptyLun 5 Sep 2016 - 14:58

ahjouad a écrit:
Dédé a écrit:
ahjouad a écrit:
Bonsoir à tous,

Après vérification, le régime de ralenti du XTZ 1200 doit être compris entre 1050 et 1150 tr/mn.

1150 tr/mn correspondant au régime établi lors d'un démarrage à froid. Ce régime doit revenir vers 1050 dès lors que le moteur monte en température.

Les régimes que vous citez plus haut ne sont pas normaux. Sauf utilisation de carburants aux qualités médiocres, ces régimes moteur peuvent indiquer d'autres causes, par ex:

- Encrassement du collecteur d'admission (Aux kilométrages de vos motos, cela me paraît peu probable)
- Prise d'air (même infime) sur le circuit d'admission.
- Présence de saleté dans le réservoir, générant potentiellement des fluctuations de débit d'essence en entrée de rampe.
- A voir également, mais réglage de la richesse d'air via les 2 vis sur les corps d'injection à contrôler.

Concernant le problème initial de Janbidia, il est clair que la démarche de changer à l'aveugle des pièces "en croyant que", est loin d'être une démarche de professionnel, surtout quand le propriétaire revient régulière pour un problème récurrent.

La vrai démarche du professionnnel devrait être la recherche de l'origine d'un défaut, qui doit être faite en suivant un cheminement structuré.

Des problèmes isolés peuvent toujours subsister, et tout constructeur réalise souvent au cours de la vie d'un modèle des plans dits "ECO". Economies qui peuvent parfois augmenter les taux de pannes. Il n'est donc pas impossible que YAMAHA est lancé des économies sur des organes ici et là, pouvant se révéler dysfonctionnants.

Bon courage à tous.
A propos de l'encrassement des collecteurs d' admission... Lors du remplacement des bougies, j'ai jeté un coup d'oeil dans le bloc d'injection en levant les papillons par l'intermédiaire du diag, et c'est too much noir là dedans; je vais me trouver dans la situation de devoir nettoyer ceux de ma moto, ainsi que les by pass d'injection; connais tu la méthode à utiliser pour nettoyer ces derniers, ainsi que les produits éventuels à utiliser (et à ne pas utiliser); concernant les pipes d'admission, pas de problème, je vais déculasser pour décalaminer et une fois les soupapes virées, il n'y a rien de folichon......Mais l'injection, je connais le principe, j'ai déjà sorti le bloc, mais jamais je ne l'ai autopsié; à 60 balais, on a un peu plus d'expérience dans les bons vieux carbus ...
Bonjour Dédé,

Excuse moi pour la réponse tardive.

J'ai fais la manip très rapidement sur ma moto il y a peu. Tout est encrassé, et effectivement particulièrement lorsque tu lèves les papillons.

Démonter le collecteur est relativement simple sur cette machine.

Utilise du pétrole désaromatisé, et si tu as le temps, laisse tremper un long moment, notamment au niveau des trous d'ajutage qui se trouvent du côté soupapes dans les corps d'injection.

Pinceau et une vieille brosse à dent feront l'affaire, et une soufflette.

Personnellement, je n'ai pas eu suffisamment de temps pour faire cela correctement, et je vais profiter de la grosse révision des 80000 Kms sur la mienne pour nettoyer le collecteur complet à l'ultrasons.

je sais que tu as une forte expérience, mais au cas où, n'oublies pas de compter le nombre de tours que tu as sur des vis de richesse d'air. Perso, j'ai du en changer une, sans faire de repère particulier, et j'ai fais un réglage "à l'aveugle". Donc la moto ne fonctionne pas très bien, notamment jusqu'à 3000 trm/mn, et particulièrement sur les très LEGERES remises de gaz (synchro). Tout cela sera résolu après la révision, puisque la synchro sera faite chez YAM.

Autre petite chose que j'ai pu essayer et qui redonnes de la "jeunesse" au fonctionnement mécanique est un produit de traintement carburant à mettre dans le réservoir, mais en mode "CURATIF". => NETTOYANT "ECOTEC" que tu trouveras dans le réseau AD notamment.

Voilà, si je peux donner d'autres infos, n'hésites pas.

A++
J'oubliais. Pour effectuer ce type de nettoyage, ne SURTOUT pas UTILISER ACETONE ou WHITE SPIRIT, car ces produits aux propriétés nettoyantes bien sûr, sont aussi très agressifs vis-à-vis des joints composants les éléments mécaniques (je fais référence notamment aux joints composant les pointeaux des vis de richesse d'air.

Cela ne concerne pas le XTZ, mais le pétrole désaromatisé cité ci-dessus, est parfait pour nettoyer les chaine de moto. Très efficace et sans danger pour les joints toriques de maillons.

Bonne journée à tous.
Revenir en haut Aller en bas
Dédé


Dédé

Moto : 1200 xtz n°322
Kms de ma moto : 130000
Pneu AV/AR : Heidenau K 60
Messages : 2663
Date d'inscription : 21/02/2011
Age : 66
Ville ou région : Loir et Cher- Selles sur Cher

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptyLun 5 Sep 2016 - 16:32

Merci pour tous ces précieux renseignements qui vont me permettre d'attaquer le boulot avec moins d'appréhension; je n'y allais pas avec la trouille au ventre, mais je craignais un peu d'avoir des difficultés à la remettre en route après l'intervention; si je peux m'éviter de jouer à la poussette, ce ne sera pas plus mal ....
Peut on savoir ce qui t'a poussé à changer une vis de by pass ?  Grippage ???
Revenir en haut Aller en bas
ahjouad


ahjouad

Moto : YAMAHA SUPER TENERE 1200 XTZ
Kms de ma moto : 183 000 Kms
Pneu AV/AR : DUNLOP TRAILSMART MAX
Messages : 48
Date d'inscription : 26/11/2015
Age : 44
Ville ou région : haute normandie

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptyLun 5 Sep 2016 - 17:25

Dédé a écrit:
Merci pour tous ces précieux renseignements qui vont me permettre d'attaquer le boulot avec moins d'appréhension; je n'y allais pas avec la trouille au ventre, mais je craignais un peu d'avoir des difficultés à la remettre en route après l'intervention; si je peux m'éviter de jouer à la poussette, ce ne sera pas plus mal ....
Peut on savoir ce qui t'a poussé à changer une vis de by pass ?  Grippage ???
 
De rien !

Ce qui m'a "conduit" à changer une vis By-pass, c'est suite à une volonté de nettoyage de celle-ci, j'ai tout simplement fait tomber l'ensemble ressort/rondelle/joint quelque part dans mon garage. je n'ai jamais pu remettre la main dessus. J'en ai donc commandé une nouvelle.

Autre chose, lorsque tu vas démonter ton collecteur complet, vérifie avant remontage que rien n'est tombé dans les soupapes. Ça peut aller vite. En ce qui me concerne, je n'ai pas utilisé de soufflette au risque de rajouter des poussières, mais l'aspirateur. D'autre part, cette opération qui libère l'espace m'a permis de nettoyer autour du démarreur, où la "m***e" se stocke.

Bon courage !
Revenir en haut Aller en bas
Dédé


Dédé

Moto : 1200 xtz n°322
Kms de ma moto : 130000
Pneu AV/AR : Heidenau K 60
Messages : 2663
Date d'inscription : 21/02/2011
Age : 66
Ville ou région : Loir et Cher- Selles sur Cher

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptyLun 5 Sep 2016 - 21:25

J'ai l'intention déculasser entièrement; les têtes de pistons étaient bien calaminées à 15000 km, elles n'ont pas du s'améliorer depuis; un conduit d'admission avaient été nettoyé en concession à ce kilométrage puisqu'un morceau de calamine était venu se coller sur un siège, entraînant un défaut de compression,un calage au ralenti et un redémarrage impossible; le second conduit était guère plus propre, j'en profite donc pour regarder tout ça .
Revenir en haut Aller en bas
a9stewaf


avatar

Moto : xtze 1200 2016
Kms de ma moto : 57000 KM
Pneu AV/AR : origine puis A40 puis A41 A41 A41 encore
Messages : 229
Date d'inscription : 02/07/2011
Age : 57
Ville ou région : seine et marne

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptySam 10 Sep 2016 - 0:06

Salut je reviens vers vous car toujours ces coupures de maniere tres aleatoires. Bien souvent en descendant de la trois vers la deux . J ai verifie les serrages des cosses de batterie et c est bon. Je crois que je vais passer chez yamaha leur deposer la moto. Bon ce ne sera pas l endroit ou je l ai prise car les world crosser ne courant pas les rues j ai du me deplacer pour en trouver une mais apres tout faut qu il fasse son taf quand meme. Laurent
Revenir en haut Aller en bas
yann47


yann47

Moto : Yamaha xtz 1200 world crosser
Kms de ma moto : 2900
Messages : 10
Date d'inscription : 03/12/2014
Age : 57
Ville ou région : Aquitaine

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptySam 10 Sep 2016 - 19:53

Bonsoir, j'ai eu le même problème sur mon xtz qui avait 2800 kms et encore sous garantie. J'ai donc fait un passage chez yam, c'était pas grand chose juste un réglage  de carburation. Des que je rétrogradais mon moteur calait.

 Sur ma moto précédente, une TDM à injection modèle 2010 c'était encore plus flagrant et ça m 'arrivait même lorsque je rentrais dans un rond point....

Même sous garantie et vu que je j'ai acheté mon xtz chez bmw d'occase, ils sont sympa chez yam ils m on fait payer 50 euros embarrassé .

Depuis tout va bien....
Revenir en haut Aller en bas
Jabindia


Jabindia

Moto : Xtz 1200 Limited Édition
Kms de ma moto : 9000
Messages : 38
Date d'inscription : 22/03/2014
Age : 50
Ville ou région : Reims

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptyDim 25 Sep 2016 - 15:26

Voila j'ai récupéré mon xtz hier avec un nouveau faisceau , maintenant il me reste plus qu'a faire des bornes pour savoir si les coupures sont toujours là donc à suivre.
Revenir en haut Aller en bas
Jabindia


Jabindia

Moto : Xtz 1200 Limited Édition
Kms de ma moto : 9000
Messages : 38
Date d'inscription : 22/03/2014
Age : 50
Ville ou région : Reims

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptyLun 14 Nov 2016 - 14:31

Bonjour,
800 Kms depuis le changement du faisceau et pas de coupure ni de problème de ralentit, il semblerait que le problème soit résolu.... ouf....
Revenir en haut Aller en bas
Sohutaa


Sohutaa

Moto : Pieton !
Kms de ma moto : Transalp 208 000 Kms
Messages : 73
Date d'inscription : 01/10/2016
Age : 52
Ville ou région : Pays basque

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptyLun 14 Nov 2016 - 19:05

Jabindia a écrit:
Voila j'ai récupéré mon xtz hier avec un nouveau faisceau , maintenant il me reste plus qu'a faire des bornes pour savoir si les coupures sont toujours là donc à suivre.


De quelle année est elle ta moto ?
Revenir en haut Aller en bas
Papito


Papito

Moto : XTZ1200 limited édition
Kms de ma moto : 80000
Pneu AV/AR : Road 5
Messages : 766
Date d'inscription : 27/11/2014
Age : 73
Ville ou région : Le douze

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptyLun 14 Nov 2016 - 20:36

Jabindia a écrit:
Voila j'ai récupéré mon xtz hier avec un nouveau faisceau , maintenant il me reste plus qu'a faire des bornes pour savoir si les coupures sont toujours là donc à suivre.

Un faisceau complet pour régler un problème de ralenti ou de coupures ? Radicale la solution, parce que le prix du faisceau...  scratch 
Coupure moteur  - Page 3 Captur13
Mais bon, après tout, je suis pas mécano et je dis peut être une couillardise...  Coupure moteur  - Page 3 49290
Revenir en haut Aller en bas
Jabindia


Jabindia

Moto : Xtz 1200 Limited Édition
Kms de ma moto : 9000
Messages : 38
Date d'inscription : 22/03/2014
Age : 50
Ville ou région : Reims

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptyMer 16 Nov 2016 - 13:18

2013 , et vraisemblablement plusieurs motos concernées et auparavant des FJR avaient ce genre de problème.....
Revenir en haut Aller en bas
Sohutaa


Sohutaa

Moto : Pieton !
Kms de ma moto : Transalp 208 000 Kms
Messages : 73
Date d'inscription : 01/10/2016
Age : 52
Ville ou région : Pays basque

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptyMer 16 Nov 2016 - 13:28

Jabindia a écrit:
2013 , et vraisemblablement plusieurs motos concernées et auparavant des FJR avaient ce genre de problème.....



Pourrait tu développer sur ce problème apparemment connus ?
Revenir en haut Aller en bas
Papito


Papito

Moto : XTZ1200 limited édition
Kms de ma moto : 80000
Pneu AV/AR : Road 5
Messages : 766
Date d'inscription : 27/11/2014
Age : 73
Ville ou région : Le douze

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptyMer 16 Nov 2016 - 13:50

Jabindia a écrit:
Bonjour,
800 Kms depuis le changement du faisceau et pas de coupure ni de problème de ralentit, il semblerait que le problème soit résolu.... ouf....

Pris en garantie le changement de faisceau, même si la garantie commerciale est terminée ?
Si oui c'est super important : ça voudrait dire que c'est un défaut reconnu par le constructeur et ça pourrait servir à d'autres sur ce forum ! clin d\'oeil
Revenir en haut Aller en bas
a9stewaf


avatar

Moto : xtze 1200 2016
Kms de ma moto : 57000 KM
Pneu AV/AR : origine puis A40 puis A41 A41 A41 encore
Messages : 229
Date d'inscription : 02/07/2011
Age : 57
Ville ou région : seine et marne

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptyMer 16 Nov 2016 - 15:19

Bonjour. J ai été confronté a des coupures également mais depuis que j'ai monté un pb  akrapovik je n ai plus de coupure même s il est un peu tôt pour être certain....je n ai fait  qu' un plein depuis mon changement de pot... Laurent
Revenir en haut Aller en bas
Pasyvite


Pasyvite

Moto : XTZ 1200 2011
Kms de ma moto : 54000
Messages : 234
Date d'inscription : 05/01/2015
Age : 56
Ville ou région : Auvergne

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptyMer 16 Nov 2016 - 19:53

Un collègue qui avait une des toutes premières First Edition avait eu ce problème et il m'avait dit que Yamaha avait changé (sous garantie) une bonne partie du faisceau, à priori à l'arrière.

Comme personne du Forum n'avait évoqué cette solution, je pensais qu'il se trompait... mais finalement peut-être pas tant que ça...
Revenir en haut Aller en bas
Papito


Papito

Moto : XTZ1200 limited édition
Kms de ma moto : 80000
Pneu AV/AR : Road 5
Messages : 766
Date d'inscription : 27/11/2014
Age : 73
Ville ou région : Le douze

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptyMer 16 Nov 2016 - 20:10

Ce serait des petits cachottiers chez Yam ?
Y'aurait comme un défaut ou une faiblesse sur le faisceau (en + de celui des phares) et ils le changeraient en catimini plutôt que de faire un rappel pour vérification ?
On s'interroge et on suppute scratch  (Peut être à tort)
Vu le nombre de motos qui ont des coupures et le prix du bidule, on aimerait savoir.
Jabindia on attend ta réponse (pris en garantie or not?)
Coupure moteur  - Page 3 On-ne-10
Revenir en haut Aller en bas
a9stewaf


avatar

Moto : xtze 1200 2016
Kms de ma moto : 57000 KM
Pneu AV/AR : origine puis A40 puis A41 A41 A41 encore
Messages : 229
Date d'inscription : 02/07/2011
Age : 57
Ville ou région : seine et marne

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptyVen 18 Nov 2016 - 23:16

Bonsoir. Bon le pot akra ne change rien elle a encore coupe ce soir! Laurent
Revenir en haut Aller en bas
Jabindia


Jabindia

Moto : Xtz 1200 Limited Édition
Kms de ma moto : 9000
Messages : 38
Date d'inscription : 22/03/2014
Age : 50
Ville ou région : Reims

Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 EmptyMar 29 Nov 2016 - 17:24

Bonsoir, en faite j'avais déjà déposé la moto pour ce problème une première fois , et la moto était effectivement garantie, depuis le changement du faisceau , j'avais porté la bécane 3 fois pour ce meme problème, et différentes intervention de leur part avaient été faites.
Par conséquent la prise de garantie est normale du faite que le problème était toujours le meme.
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé





Coupure moteur  - Page 3 Empty
MessageSujet: Re: Coupure moteur    Coupure moteur  - Page 3 Empty

Revenir en haut Aller en bas
 
Coupure moteur
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Sujets similaires
-
» Coupure moteur ST750
» probleme coupure moteur xt1200ze
» coupure nette en roulant
» Coupure du régulateur de vitesse
» Problème électrique ou coupure d’urgence ?
Page 3 sur 3Aller à la page : Précédent  1, 2, 3

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
SUPER TENERE XTZ :: PRÉSENTATION MÉCANIQUE ACCESSOIRES DES XTZ :: 1200 XTZ & ZE SUPER TENERE :: MÉCANIQUE-

Créer un forum | © phpBB | Forum gratuit d'entraide | Contact | Signaler un abus | Forum gratuit