Régulateur xtz 750

Bonjour je suis a la recherche d' un régulateur pour mon superT merci de votre aide V.

ah oui ! pièce fragile sur cette moto et bien d'autres , enfin disons qu'elle lache parfois .

il me semble qu'on peut le remplacer avantageusement par un régulateur de 850 tdm ...........

si je retrouve des traces de cette opération je te tiens au courant .

tu cherches en neuf ou en occase ?

a+

ben voilà la solution .

un régulateur de 850 tdm 4tx + une cosse modifiée à 5 broches pour l'adapter au 750 xtz .

le site en question est sérieux , c'est un membre du forum des tdm .


http://www.gn-moto.com/product_info.php?products_id=1090&osCsid=9225f81c69339d1d2b1fa4e826622687

http://www.gn-moto.com/product_info.php?products_id=1819&osCsid=9225f81c69339d1d2b1fa4e826622687

alors quelques lien ou tu peux trouver des regulateurs de TDM a pas trop cher :

Le premier est en corse

http://cgi.ebay.fr/REGULATEUR-REGULATOR-CELLULE-4TX-YAMAHA-850-TDM-2000-/120637215820?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item1c1689d44c

http://cgi.ebay.fr/yamaha-tdm-850-regulator-rectifier-01-/190463742523?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2c5886123b

http://cgi.ebay.fr/R1-R6-FZR-ZZR-GT750-TDM-ZL-VN-ZR-REGULATOR-RECTIFIRE-/360268956638?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item53e1b403de

http://cgi.ebay.fr/YAMAHA-TDM850-TRX850-REGULATOR-RECTIFIER-/170329367805?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item27a86be4fd

Et pour le montage, je peux te filer un coup de main, comme je l'ai deja dis, j'ai un regul de TDM sur mon super T, et ca fonctionne tres bien .

ben voilà , tu as de la chance , un régulateur pas loin de la maison et un forumeur pour le monter ................

remplis le frigo de piétra

merci a tous les2!!

bonjour

moi aussi il me faudrait un régulateur!

celui la:
http://cgi.ebay.fr/yamaha-tdm-850-regulator-rectifier-01-/190463742523?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item2c5886123b#ht_1721wt_89
il est pas chère mais je ne pige rien a ce qu'il y a d'écrit!

sinon celui la:
http://cgi.ebay.fr/YAMAHA-TDM850-TRX850-REGULATOR-RECTIFIER-/170329367805?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item27a86be4fd#ht_500wt_916
sa le ferait a 30€!

j'ai pas envie de payer 30€ pour un truc qu'est mort!
dite moi si c bon et comment le brancher sur le super T??

merci d'avance!

envois un mp à buchef , il va certainement t'expliquer et t'en trouver un , c'est son job .

voilà son post de présentation avé l'adresse qui va bien .


et bien voilà, après les forums TDM et TRX me voici parmi vous

donc, j'ai 45 ans, marié, 3 enfants et pleins de motos

je triche un peu, c'est devenu mon métier depuis 6 ans, je suis le créateur, balayeur, secretaire, démonteur, comptable et empaquetteur de Gergy Négoce Motos , bin voui, je suis tout seul, et je ne veut surtout pas grandir !

donc, depuis 6 ans, je suis épaviste (agréé par une dizaine d'assurances), agent Yamaha et j'ai un site spécialisé sur les TDM.

pour les épaves d'autres marques, je les démontes et vends les pièces via ebay, je fais surtout du classique: hornet, bandit, er5, XT600, etc...

pour les motos perso, j'ai une 900tdm de 2008, une 950 ktm SMR de 2007 (les 2 étaient en épaves, je suis pas crésus !) et actuellement, je viens de finir une FJR de 2004 (acheté moteur cassé).

j'ai aussi en commun avec mes fils (le plus grand 650SV en cours de changement pour une 640SM , et le plus petit pour ses 18 ans le mois prochain, se lance sur une 690 duke que je vais vite faire brider !), une 950 KTM SM que l'on va mettre sur piste

voilou, pour ma présentation, je sais que j'ai quelques personnes de chez vous comme client, si vous le souhaitez, je peux développer mon site et faire un onglet XTZ avec quelques pièces (accessoires, pièces adaptables et origine)avec une petite remise qui va bien, comme dans la vie, je n'aime pas me faire ch**r, je ne commercialise pas de pièces de mauvaise qualité (quand je vois ce que propose mes confrères en plaquettes de frein, j'ai peur pour les clients ! mais pas eu , chacun sa façon de voir.... )

je propose actuellement un achat groupé sur des dorsales Tryonic, voulez vous en profiter ?

j'ecoute vos attentes

bonne chance .

oki je vais voir sa !

gn moto,c'est bon ça ,j'ai reçut tres vite mes pieces!!!!!!!!!serieux!!
sinon il y a aussi wemoto.fr plus long mais on trouve tout en neuf!!!!!!

Mercije conaissais pas ces site il on l'air bien!

ptite question un régulateur de 1100 zzr sa ne pourrait pas s'adapter car je peux sûrement en avoir a pas chere voir gratos car il y a mon oncle qui vend la sienne pour pièce!

moi j ai acheter un regul de trx d occas ça marche tres bien alors trx et tdm xtz c la meme
je pense que yam a pas du fair 50 regul pour c model il sont basé sur le moteur du super t

c'est bon j'ai trouvé depuis le temps! regul de tdm 850

Je déterre ce topic, je suis en train de regarder pour remplacer le régulateur de tension de ma XTZ 750. Je vais partir sur régulateur 4tx vu que ça semble être les plus récents. Faut-il faire attention à l'année ? J'en ai peut-être trouvé un de 2000. Ca passerait sur une Super ténéré de 1991 ?

Essai d'obtenir la reference en rouge au cul du regul, les TDM normalement ce doit etre du SH650A-12 et ca passe nickel sur ma 90!
J'ai aussi pris en rab en SH650-12 qui est celui que l'on trouve sur FZS600, avec rallonge de câble...aprésl'avoir testé il donne moins en voltage, genre 0.5V par rapport au SH650A-12.

Hello benproof,

Merci pour les infos. Top alors, j'ai contrôlé la référence et il s'agit bien d'un SH650A-12. 

Je vais monter ça sous peu. J'ai juste un petit doute et j'aimerais éviter toutes odeurs de crâmer :


Pour adapter un régulateur de TDM sur une XTZ d'après ce schéma, le fil noir c'est bien celui qui est accroché à la vis du régulateur d'origine ? (masse)

InOc a écrit:

Hello benproof,

Merci pour les infos. Top alors, j'ai contrôlé la référence et il s'agit bien d'un SH650A-12. 

Je vais monter ça sous peu. J'ai juste un petit doute et j'aimerais éviter toutes odeurs de crâmer :


Pour adapter un régulateur de TDM sur une XTZ d'après ce schéma, le fil noir c'est bien celui qui est accroché à la vis du régulateur d'origine ? (masse)

Bonjour 
As tu trouvé la solution j'ai malheureusement le même problème que toi 
Merci

Hello,

C'est bel et bien le fil noir sur le connecteur. On m'a dit qu'il y avait même moyen d'en plus le ponter sur le châssis (masse supplémentaire) . Mais à mon avis c'est pas tellement nécessaire.

Bon remontage !

Merci de la rapidité de ta réponse