revision des 60 mkm

BONJOUR les bricoleurs 

Je sais qu'il y a déjà un post sur le sujet mais la réponse n'est pas assez précise pour un  non meccano comme moi .

Qu'elle sont les opérations à effectuer pour la révision des 60 000 km ? entre autre mon concess me parle de jeu aux soupapes ?

MERCI

Il suffit de jeter un œil dans ton manuel d'utilisateur tout y est écrit.

Pour ce qui est du jeu aux soupapes, il est supposément utile de le contrôler à 60mkm que si cela n'a pas été fait à 40mkm. Dans le cas contraire, pas besoin, ce contrôle n'est à effectuer que tous les 40mkm.

Juste comme ça, on n'est un certain nombre à ne pas le faire systématiquement car cela bouge rarement et les signes d'un mauvais jeu aux soupapes sont "détectables" sans ouvrir.
Dans ce cas, on n'entreprend cette opération d'entretien que lorsque ces "signes" sont détectés.
Mais ce n'est pas toujours le cas et on n'est pas toujours suffisamment averti/aguerri pour les détecter.
Chacun est donc libre de respecter la préconisation constructeur (et non celle du concessionnaire) ou non à ses risques et périls. Cela dépend beaucoup de l'entretien de la machine et comment elle est utilisée.
Mais il est en tout cas inutile, à moins d'avoir des soucis ou des symptômes particuliers, de diminuer la fréquence de ce contrôle.

Tu as bien fait de le faire dans ce cas.
Et du coup tu viens confirmer les statistiques utilisateurs qui rendent compte du fait que ça ne bouge pas sur ce moteur et que la préco constructeur est plus que conservative.

BlackICe a écrit:

Il suffit de jeter un œil dans ton manuel d'utilisateur tout y est écrit.

Pour ce qui est du jeu aux soupapes, il est supposément utile de le contrôler à 60mkm que si cela n'a pas été fait à 40mkm. Dans le cas contraire, pas besoin, ce contrôle n'est à effectuer que tous les 40mkm.

Juste comme ça, on n'est un certain nombre à ne pas le faire systématiquement car cela bouge rarement et les signes d'un mauvais jeu aux soupapes sont "détectables" sans ouvrir.
Dans ce cas, on n'entreprend cette opération d'entretien que lorsque ces "signes" sont détectés.
Mais ce n'est pas toujours le cas et on n'est pas toujours suffisamment averti/aguerri pour les détecter.
Chacun est donc libre de respecter la préconisation constructeur (et non celle du concessionnaire) ou non à ses risques et périls. Cela dépend beaucoup de l'entretien de la machine et comment elle est utilisée.
Mais il est en tout cas inutile, à moins d'avoir des soucis ou des symptômes particuliers, de diminuer la fréquence de ce contrôle.

d'après mon concessionnaire, ce n'est pas vrai ce n'est pas tjrs détectable et il faut ouvrir pour voir si les soupapes ont bougés ou pas.
J'ai 30 000 km le manuel préconise de vérifier à 20 000 km mais d'après lui cela peut être fait à  40 000 km

thierry64 a écrit:

BlackICe a écrit:

Il suffit de jeter un œil dans ton manuel d'utilisateur tout y est écrit.

Pour ce qui est du jeu aux soupapes, il est supposément utile de le contrôler à 60mkm que si cela n'a pas été fait à 40mkm. Dans le cas contraire, pas besoin, ce contrôle n'est à effectuer que tous les 40mkm.

Juste comme ça, on n'est un certain nombre à ne pas le faire systématiquement car cela bouge rarement et les signes d'un mauvais jeu aux soupapes sont "détectables" sans ouvrir.
Dans ce cas, on n'entreprend cette opération d'entretien que lorsque ces "signes" sont détectés.
Mais ce n'est pas toujours le cas et on n'est pas toujours suffisamment averti/aguerri pour les détecter.
Chacun est donc libre de respecter la préconisation constructeur (et non celle du concessionnaire) ou non à ses risques et périls. Cela dépend beaucoup de l'entretien de la machine et comment elle est utilisée.
Mais il est en tout cas inutile, à moins d'avoir des soucis ou des symptômes particuliers, de diminuer la fréquence de ce contrôle.

d'après mon concessionnaire, ce n'est pas vrai ce n'est pas tjrs détectable et il faut ouvrir pour voir si les soupapes ont bougés ou pas.
J'ai 30 000 km le manuel préconise de vérifier à 20 000 km mais d'après lui cela peut être fait à  40 000 km

C'est pour cela que j'ai écrit : "Dans ce cas, on n'entreprend cette opération d'entretien que lorsque ces "signes" sont détectés. Mais ce n'est pas toujours le cas et..."

Par contre on ne doit pas lire le même manuel parce que ce contrôle n'est pas à faire tous les 20mkm mais tous les 40mkm. D'après.... le manuel (du propriétaire et d'atelier).