Embrayage qui patine alors que les disques sont neufs

Bonjour, Sur mon XTZ 660 de 2011 et 55000 kms, j'ai fait changer les disques d'embrayage, car ils n'avaient pas aimé une montée très longue et caillouteuse.
A la deuxième sortie, après avoir sollicité l'embrayage à cause de la glaise qui bloquait quasiment la moto, même phénomène, l'embrayage patine très fort. Même en ayant mis énormément de garde, impossible de dépasser 60 km/h car au dessus, l'embrayage patine. Visiblement, j'ai encore "brûlé" les disques, mais : 
Qu'en pensez vous ? 
Existe t'il plusieurs qualités de disques ?
D'autres points importants à vérifier / Changer avant de partir au Maroc ? 
Merci de votre aide.

tu les as pris chez qui tes disques ?
tu as changé les lisses aussi ?

Malheureusement, c'est pas moi qui l'ai fait mais mon mécano. Je vais vérifier avec eux, mais l'idée j’imagine c'est de tout changer ? Quel est l'intérêt de changer les lisses ?  des disques de bonne qualité à me conseiller ?

As tu changé d'huile récemment? Certains anti-frictions présent dans les huiles peuvent faire patiner l'embrayage. Ca m'est arrivé sur ma 1200. Problème disparu au changement d'huile. Pourtant, l'autre etait Jaso (Motul RS synthèse). Peut etre une piste avant de tout démonter.

ils ont changé l'huile en même temps. Je vais vérifier aussi.

En mettant une huile avec des antifriction, j'ai détruit un embrayage en 100kms.
À vérifier.

L'huile, c'est une piste.

Pour les disques, EBC font de bons produits en général.

Contrôles aussi tes ressorts depression, s'ils ne font plus leur fonction, ton embrayage patinera tout le temps.

Bertrand 84 a écrit:

Quel est l'intérêt de changer les lisses ? 

si ils ont chauffé, ils ont tendance à se voiler ou/à se déformer

Personnellement je trouve bizarre que suite à un problème de patinage et après avoir changé les disques, le problème se déclare à nouveau à priori avec les mêmes symptômes?

Les vieux disques étaient-ils vraiment HS visuellement?