Deux astuces carbu.

Bonjour à tous,
1iere astuce. Pour éviter des brayer comme un veau au démontage des carbus. Le kit vis BTR, vendu par Kedo.
2ième: Le puit des vis de richesse est un peu large, le tournevis se balade et on fini souvent par savater les têtes de vis. Pour certains carbu il existe des vis de richesse à têtes longues, mais j’en ai pas trouvé pour les nôtres. J’ai fais l’essai de couper la tête d’une cheville plastique sur environ 5/6mm de long. Diamètre extérieur adapté au puit et le diamètre intérieur permet juste de laisser passer le tournevis sans qu’il se balade.

+1 pour les BTR sur les cuves....
Je fais cela depuis...... ma 1ére mob.
Je me rappelle avoir ouvert les carbus d'une Super T au bord de la piste au Maroc. Je dois une fière chandelle à la pince d'origine de la trousse à outil; mais c'a tenait du miracle.

J'ai pas tout compris pour la cheville en plastique; mais j'avoue que le vert donne un petit effet kitsch qui n'est pas pour me déplaire.

Merci pour les combines!

En fait, mon explication est pas très clair, le tube vert réduit le diamètre du puit vers la tête de vis, et guide le tournevis, ça permet d’éviter qu’il se balade, et qu’on cherche la tête de vis et qu’on finisse par la fusiller.