Changement joint de cache culbuteur

Bonsoir
Je vais changer mon joint de cache culbuteur il a l'âge de ces artères 27 ans et il commence à fuir je vais en plus en profiter pour faire la vidange du circuit de liquide de refroidissement pour la même occasion donc ma question le joint de cache culbuteur pour le remontage pâte à joints ou pas ? Merci pour votre aide ( joints neuf acheter chez Yamaha la semaine dernière )

J'en parlais avec mon mécano semaine dernière.
Lui, il rajoute un très très fin film de pâte à joint sur tous les joints qu'il remet dans un moteur, comme ça pas de doute. Mais uniquement parce qu'il le fait très fin et sert simplement de "colle" de chaque côté du joint qu'il ajoute.

Pour autant, il dit faire ça pour pas être emmerdé, mais qu'aujourd'hui à moins d'acheter un joint de m***e, c'est pas utile (surtout si on ne sait pas bien faire !).

Donc à ta place je le ferai pas. Là on parle du joint caoutchouc, donc le plus important c'est surtout de bien le positionner

D’accord avec Borgil. Pour un joint papier, on peut rajouter un peu de pâte à joint mais c’est pas indispensable. Pour un joint caoutchouc, ce qui est notre cas, vaut mieux pas.

Merci pour votre conseils normalement le joints dois être de qualité pièces d'origine Yamaha donc pas de pate a joints je vous tiens au courant après le montage