Réglage amortisseur xt1200ze

salut je viens d'acheté une ze de 2014 et je me suis rendu compte que lorsque je modifie la précontrainte du ressort de pilote a pilote et bagages le ressort ne comprime pas pour les autres positions c'est ok donc j'ai fait un diag via le menu SCU le moteur balai la plage de réglage mais lorsqu'il arrive au minimum l'amortisseur arrive sur la butée décompressé max et le moteur continue de tourné quelques secondes comme si le calibrage n'est pas bon en regardant bien il y a du gras au niveau du coulissement du réglage de la précontrainte comme si il y avait une fuite d'huile, la précontrainte est faite par pression d'huile? une réparation est possible?

Salut Guillaume,
je me souviens qu'il y a eu un post là dessus il y a trois ou quatre ans. De mémoire la précontrainte se fait à l'huile et si ça fuit ta moto montera de moins en moins. jusqu'à être en butée tout le temps... pas glop !
Moi j'ai une Z, donc tout se fait à la min.
Je recherche et je te tiens au courant, sauf si Dédé a une bonne idée.

YESSS ! j'ai trouvé !
J'avais suivi cette affaire de loin car on a le même garagiste.

https://www.super-tenere.org/t13344-fuite-combine-ressort-filete

Lis tout cela calmement.
Est ce que cela correspond à ton problème ?

Salut merci pour la recherche j'avais déjà lu le sujet

salut guillaume,

Bon est-ce le même sujet alors ?
et Dédé dans tout ça ?
  il en pense quoi ?

Salut Oui dans quelques temps je vais avoir les mêmes symptômes plus de mouvement de la précontrainte sauf que moi j'ai qu'un choix c'est le reconditionnement et pas de remplacement