[RESOLU] Pas de courant sur bobine de demarrage

Bonjour a tous,
je suis nouveau sur le site et posseseur d'une super t, merci de votre indulgence. Voici mon probleme je suis entrain de mettre en etat ma moto, tout est impeccable, l unique chose qui m embete c est que j ai du brancher ma bobine de demarrage directe a la baterie (fil courant positif direct batterie) pour qu elle demarre. J aurais aimé savoir qu'elle etait le vrai probleme et voir le reparer. La moto demarre tres bien aucun probleme de ralentie juste ce soucis. J aimerais le reparer car j enleve la cle et si j appuis sur le bouton pour demarrer le demarreur ce lance sans cle (embettant).
Merci et desole pour toutes erreurs.
ps: j ai vu deja les autres sujets, mais ne corresponde pas a mon probleme

ouaip y'a des chances que ton neiman soit un peu chelou, regarde si les soudures ont été retouchées dessous....

Salut, merci a vous 2 je vais le noye wd40 pour voir et je vous tiens au courant.

amusant la blague de je te tiens au courant, pour un prob éléctrique

lol bien vu pour le courant. J'ais noye le neiman mais ça marche pas. Quand je branche le contact le voyant s allume bien les lumieres moto aussi, sauf l arrive du jus a la bobine. Je vais demonter le neiman mais j ai un 2eme que j ai essaye et ça fait pareil. A moin que les 2 sont hs (manque de pot).

donc reste plus qu'a voir si le + partant de ta batterie ( avec un fusible) soit bien connecté sur le relais de demarreur

ok, mais moi et l electronique ça fait 2. Commet doit il etre brancher? Je t explique vite le truc;
j ai achete la moto qui roulait mais dans un etat pitoyable il fallait que je demarre la moto avec un fil sur la bobine. Tout seul j ai essaye de reparer mais j ai du changer par une bobine neuve, j ai remis branchement comme ils etait et connecter avnt avec les de fil (rouge et bleu avec rayure blanche) sur la prise de meme couleur et emboitement. J'arrivais pas a faire demarrer la moto, par chance j ai eu un gars qui est passe et ma dis de brancher le courant direct a la batterie (le rouge si je me trompe pas) et ça a marche. Y a une semaine j ai rachete une 2eme tenere juste pour les carenages et autres pieces dispo, vu qu il me reste juste ce probleme qui me fait ch**r et que je comprend pas j aimerais le ressoudre.

bé là je t'avoue que je vais pas pouvoir faire grand chose, j'ai vendu ma moto ce matin, et laissé la Revue Technique qui va avec...
quand tu dis bobine, t'es tu parles de la bobine Haute Tension ( celle qui part avec les gros fils au anti-parasites ?)

Les photos de quand j ai acheter la moto

celles qui est a cote de la batterie je vais prendre une photo pour te montrer

bon bah ça c'est le relais de démarreur, il doit y avoir un plus (rouge avec un fusible) directe batterie, et un autre ( rouge je suppose à verifier) qui va à ton neiman

voici la piece que je parle celle qui est brancher au gros rouge. Et a ce que j ai compris il doit avoir du courant en retour du neiman sur la gaine noir du relais alternateur. Mais quand je verifie il n y pas de courant, c est pour ça que j ai mis l un des 2 brancher en direct a la batterie. J espere de me faire comprendre vu que j ai pas tout les thermes adequads

non il claque jamais vu qu il est branché en direct (enfin je supposse)

le gros rouge comme tu dis, alimente le demareur en direct ( grosse tension) par contre il y a du avoir un shunt entre le bouton poussoir et le neiman, c'est là qu'il faut rebrancher pour que ton demarreur puisse se lancer qu'après avoir mis le contact...bref, pas facile a définir, en plus j'ai pas plus ma revue technique, et pour le cablage éléctrique c'est bien pratique

Veux tu que je t'envoi un scan du cablage electrique?

Salut gerartiste, pour le scan si tu peux l envoyé ce serais cool merci. J y comprent rien a ce truc tout fonctionne sauf ça, j ai le demarreur tourne meme sans cle.

jmartins a écrit:

Salut gerartiste, pour le scan si tu peux l envoyé ce serais cool merci. J y comprent rien a ce truc tout fonctionne sauf ça, j ai le demarreur tourne meme sans cle.

derfu ou flo44 sont pointues lorsqu'il s'agit de la vieille mémère!!

Merci vince34 je vais peut etre leur demande.

Schema et legende en mp

gerartiste a écrit:

Schema et legende en mp

çà c'est cool!

jmartins a écrit:

Salut gerartiste, pour le scan si tu peux l envoyé ce serais cool merci. J y comprent rien a ce truc tout fonctionne sauf ça, j ai le demarreur tourne meme sans cle.

Faut prendre les choses en remontant le circuit a partir de la batterie (17)
le relais demareur est alimenté par 2 fils (RW rouge/blanc et LW bleu/blanc) le bleu /blanc vient du bouton de demarage, lui m^m alimenté par fils B (noir) qui passe par contact levier embrayge(3) lui m^m alimenté par relais securité (22) fils B/Y (noir jaune)
Simple non Donc ton relais de demaruer reste bloqué!