Derniers sujets
» Conseil achat XTZ750
par bartsimp Aujourd'hui à 7:55

» Transformation Super Ténéré 94 en Réplica SONAUTO
par Geebee-Side Aujourd'hui à 1:17

» Préparation voyage
par J-Marc Hier à 19:52

» Repose-pieds TT pour XTZ 1200
par BlackICe Hier à 15:58

» debridage... !!
par BlackICe Hier à 15:41

» Quel pneu pour la 1200 XTZ ?
par Thomas06 Hier à 14:41

» XTZ 1200 Cloche d'embrayage à ressort cassé
par BlackICe Hier à 14:31

» Batterie externe portable
par BlackICe Hier à 14:18

» préssentation
par RvD2 Hier à 13:53

» rassemblement verdun
par Jacboon Hier à 13:24

» Soubresauts, a coups legers, ratatouille, en reacceleration
par Julienz Mer 19 Juil 2017 - 23:48

» sacoche reservoir
par penchepastrop Mer 19 Juil 2017 - 19:16

» Tétons repose-pieds
par BlackICe Mer 19 Juil 2017 - 14:38

» Ma super tenere Replica Sonauto
par bart271 Mer 19 Juil 2017 - 11:49

» Voilà ma monture
par DYONIS66 Mer 19 Juil 2017 - 10:29

» De quelle couleur est ta 1200 XTZ ?
par Lepic Mar 18 Juil 2017 - 23:46

» Mon petit 12
par Pit Mar 18 Juil 2017 - 22:04

» Un lien utile pour l'entretien de nos 750
par jolijojo Mar 18 Juil 2017 - 17:42

» selle confort
par BlackICe Mar 18 Juil 2017 - 16:19

» Fuite combiné ressort fileté
par BlackICe Mar 18 Juil 2017 - 16:12

» FlashTuning ou shunt restrictions des premiers rapports
par BlackICe Mar 18 Juil 2017 - 16:07

» Vercors Tour 2017 - La vidéo Moto Rando 84
par jolijojo Mar 18 Juil 2017 - 15:14

» XTZ 1200 de 2011, 24500 kms
par gloubi Lun 17 Juil 2017 - 20:12

» Lampe H7 LED
par Jean-Mi2570 Lun 17 Juil 2017 - 18:05

» Fuite carbus par les trop-pleins
par Nicolas L. Lun 17 Juil 2017 - 15:52

Facebook Super-Tenere


Chargement en provenance de Sirius...

PARTENAIRES
LIENS
Mots-clés
bizare motocollant POMPE couple bizarre atelier debridage Bruit longues touratech carburateur support amortisseur graissage SELLE manuel pneus rabaissement voyage position
Partagez | 
 

 Démontage roue avant ET roue arrière ST 1200 en photos

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3
AuteurMessage
Tamasheq


avatar

Moto : Super Ténéré ZE
Kms de ma moto : 52000
Pneu AV/AR : Tourance Next
Messages : 474
Date d'inscription : 03/06/2015
Age : 55
Ville ou région : Haute Garonne

MessageSujet: Re: Démontage roue avant ET roue arrière ST 1200 en photos   Dim 16 Oct 2016 - 13:04

J'ai démonté mes roues (en suivant le tuto, faut lire les premiers posts mais aussi celui qui explique que remettre l'axe arrière aide bien).
Mais "adaptation" perso :
Pour la roue avant, comme je me crois plus malin et que sur mon VTT j'enlève la roue sans toucher aux étriers de frein, j'ai voulu faire pareil ! Ben non, ça passe pas, la jante ne sort pas mais … si on enlève qu'un étrier (et le droit est plus facile) cela passe.
J'ai juste écarté les plaquettes du gauche pour faciliter le remontage, en mettant une cale sur le droit et l'arrière s'il est démonté pour éviter qu'ils se resserrent.
Pour la roue arrière, je mets la roue en léger contact avec le sol grâce a un cric sous le sabot alu et j'ai bien remis l'axe avant de dégager du couple conique mais bon (enfin "pas bon") les caoutchoucs se sont déboîtés en premier ! Panique car impossible a remettre !!
La solution est d'enlever l'axe, mettre la roue en biais et sortir les caoutchouc un par un en faisant tourner la roue (qui touche par terre, je le rappelle sinon c'est pas la peine) par 1/6ieme de tour. Ne pas oublier de mettre la boite au point mort sinon ça tourne moins bien et remettre une vitesse pour le remontage.
Au remontage, impossible de remettre les cannelures dans la couronne dentées ! Et même qu'avec "la flasque" seule c'était impossible directement. J'ai tourné pour essayer plusieures positions et c'est rentré "de justesse". Donc pareil avec la roue complète ! Heureusement, j'étais dans mon garage au calme (enfin moi je n'étais pas calme !) et après moultes essais, c'est passé mais suis je le seul à avoir eu ce genre de problème ?

_________________
Tamasheq
MZ 125 -> Ducati 500 Pantah -> Moto Guzzi 1000 SP2 -> Suzuki 600 DR -> Ducati 900 SS / Africa Twin 650 -> Suzuki SV 650 -> Intégra 750 + Super Ténéré 1200 ZE
Revenir en haut Aller en bas
alain.ritter.750


avatar

Moto : super ténéré XT1200Z
Kms de ma moto : 60000
Pneu AV/AR : Metzeler Tourance next
Messages : 221
Date d'inscription : 20/01/2013
Age : 52
Ville ou région : Alsace

MessageSujet: FARPAITEMENT Dédé    Ven 25 Nov 2016 - 13:32

agenouille agenouille agenouille clapping clapping clapping  Il convenait de le préciser
@Dédé a écrit:
Merci Paco pour ton super tuto; permet moi seulement d'amener un peu d'eau à ton moulin, afin d'éviter à certains d'entre nous de grogner comme des oursen insultant notre constructeur préféré .
Concernant le démontage de la roue arrière, après avoir démonté tout ce qui est nécéssaire, on retire donc l'axe, on extrait le support d'étrier la rondelle, la platine de l'ABS, et c'est alors que la roue doit venir. Le gentil motard bricolo saisit alors le pneu  et tire sur la roue pour la désaccoupler et là...cata !au lieu de se désaccoupler au niveau du pont, c'est l'accouplement élastique qui est sorti, les caouts se coincent, la roue ne sort pas, il essaie de remettre les caouts mais cette saloperie de roue pèse un âne, et de toutes façons, quand c'est en place devant , c'est ressorti derrière...Bref...La galère.
Alors, une petite photo valant mieux qu'un grand discours, les flèches montrent, sur la première photo l'endroit ou ça ne doit surtout pas se démancher.(flèches noires)



Et sur la deuxième photo, l'endroit ou il faut faire levier GENTIMENT sur le pourtour du moyeu entraîneur afin que ce dernier vienne absolument avec la roue (flèches oranges); Sur une machine neuve, les cannelures du pont sont très ajustées, et, la plupart du temps, c'est au niveau de l'accouplement élastique que ça vient d'abord, il ne faut donc pas le laisser faire !


Pour le remontage, présenter la roue équipée du moyeu entraîneur devant le pont, la faire tourner jusquà ce que les canelures trouvent leur place et ça rentre tout seul.  ( Chtttt les vilains !)

_________________
Yamaha et bleue en plus...
Revenir en haut Aller en bas
 
Démontage roue avant ET roue arrière ST 1200 en photos
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 3 sur 3Aller à la page : Précédent  1, 2, 3

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
SUPER TENERE XTZ :: PRÉSENTATION MÉCANIQUE ACCESSOIRES DES XTZ :: 1200 XTZ & ZE SUPER TENERE :: MÉCANIQUE-

Créer un forum | © phpBB | Forum gratuit d'entraide | Contact | Signaler un abus | Forumactif.com