RASSO MORVAN TOUR 2018
Derniers sujets
» Balade-Belgo-Francaise 2017
par papy Aujourd'hui à 10:00

» Bonjour de Toulouse!
par Faufilé Aujourd'hui à 9:34

» Zumo 220 pour un nul ! Besoin d'aide
par philtraere Aujourd'hui à 8:50

» avis des passager(e)s
par jackal74 Aujourd'hui à 8:01

» Maxi Trail Rando
par F38 Aujourd'hui à 6:37

» Recherche carburateurs super ténéré 89 3LD
par zig-zag Hier à 22:28

» Une p'tite rando sur le mont Aigoual.
par foltene Hier à 19:25

» Enfin un vrai sabot
par DYONIS66 Hier à 19:22

» Cherche pédale de frein pour 1200 de 2010
par carino Hier à 14:40

» Rassemblement Forum 2018 - Le lac des Settons
par anto34 Hier à 13:50

» bruit de ferraille a l'avant
par barra Hier à 8:57

» Rando le jeudi 10 Mai entre vignes et morvan juste avant le Rasso
par yann71 Mer 25 Avr 2018 - 22:30

» sortie pot
par bzh35 Mer 25 Avr 2018 - 20:59

» changement de look
par robertbond Mer 25 Avr 2018 - 18:24

» normandie 2019
par nolly Mer 25 Avr 2018 - 13:51

» Toolbox GIVI avec fixation sur support valise GIVI
par ridefree Mer 25 Avr 2018 - 13:02

» Paris - Moscou ... 2019
par Nicolods Mer 25 Avr 2018 - 11:17

» le moteur se coupe à chaud ( 10 mn )
par erick07 Mer 25 Avr 2018 - 10:12

» Feedback sur le kit suisse
par barra Mer 25 Avr 2018 - 10:01

» Rassemblement 2018 : Le Morvan Tour est lancé !
par jlm13 Mar 24 Avr 2018 - 23:30

» Blog de Remph - l'entretien de ma 12
par Remph Mar 24 Avr 2018 - 23:21

» Broute et tousse dans les tours
par jnagone Mar 24 Avr 2018 - 22:36

» T7 ça commence a sentir bon....
par thebub Mar 24 Avr 2018 - 21:35

» Jeu dans étriers de frein
par thomasmic125 Mar 24 Avr 2018 - 20:22

» Roadbook Ardennes Belges
par occitan24 Mar 24 Avr 2018 - 18:24

Facebook Super-Tenere


Chargement en provenance de Sirius...

PARTENAIRES
LIENS
Mots-clés
poignées garde Pneu filtre vidange selle boue fourche 1200 reglage Bulle givi regulateur crash support batterie soupapes manuel rabaissement arrière additionnel valises moteur huile feux frein
Partagez | 
 

 Démontage roue avant ET roue arrière ST 1200 en photos

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3
AuteurMessage
Tamasheq


avatar

Moto : Super Ténéré ZE
Kms de ma moto : 52000
Pneu AV/AR : Tourance Next
Messages : 484
Date d'inscription : 03/06/2015
Age : 56
Ville ou région : Haute Garonne

MessageSujet: Re: Démontage roue avant ET roue arrière ST 1200 en photos   Dim 16 Oct 2016 - 13:04

J'ai démonté mes roues (en suivant le tuto, faut lire les premiers posts mais aussi celui qui explique que remettre l'axe arrière aide bien).
Mais "adaptation" perso :
Pour la roue avant, comme je me crois plus malin et que sur mon VTT j'enlève la roue sans toucher aux étriers de frein, j'ai voulu faire pareil ! Ben non, ça passe pas, la jante ne sort pas mais … si on enlève qu'un étrier (et le droit est plus facile) cela passe.
J'ai juste écarté les plaquettes du gauche pour faciliter le remontage, en mettant une cale sur le droit et l'arrière s'il est démonté pour éviter qu'ils se resserrent.
Pour la roue arrière, je mets la roue en léger contact avec le sol grâce a un cric sous le sabot alu et j'ai bien remis l'axe avant de dégager du couple conique mais bon (enfin "pas bon") les caoutchoucs se sont déboîtés en premier ! Panique car impossible a remettre !!
La solution est d'enlever l'axe, mettre la roue en biais et sortir les caoutchouc un par un en faisant tourner la roue (qui touche par terre, je le rappelle sinon c'est pas la peine) par 1/6ieme de tour. Ne pas oublier de mettre la boite au point mort sinon ça tourne moins bien et remettre une vitesse pour le remontage.
Au remontage, impossible de remettre les cannelures dans la couronne dentées ! Et même qu'avec "la flasque" seule c'était impossible directement. J'ai tourné pour essayer plusieures positions et c'est rentré "de justesse". Donc pareil avec la roue complète ! Heureusement, j'étais dans mon garage au calme (enfin moi je n'étais pas calme !) et après moultes essais, c'est passé mais suis je le seul à avoir eu ce genre de problème ?

_________________
Tamasheq
MZ 125 -> Ducati 500 Pantah -> Moto Guzzi 1000 SP2 -> Suzuki 600 DR -> Ducati 900 SS / Africa Twin 650 -> Suzuki SV 650 -> Intégra 750 + Super Ténéré 1200 ZE
Revenir en haut Aller en bas
alain.ritter.750


avatar

Moto : super ténéré XT1200Z
Kms de ma moto : 60000
Pneu AV/AR : Metzeler Tourance next
Messages : 221
Date d'inscription : 20/01/2013
Age : 53
Ville ou région : Alsace

MessageSujet: FARPAITEMENT Dédé    Ven 25 Nov 2016 - 13:32

agenouille agenouille agenouille clapping clapping clapping  Il convenait de le préciser
@Dédé a écrit:
Merci Paco pour ton super tuto; permet moi seulement d'amener un peu d'eau à ton moulin, afin d'éviter à certains d'entre nous de grogner comme des oursen insultant notre constructeur préféré .
Concernant le démontage de la roue arrière, après avoir démonté tout ce qui est nécéssaire, on retire donc l'axe, on extrait le support d'étrier la rondelle, la platine de l'ABS, et c'est alors que la roue doit venir. Le gentil motard bricolo saisit alors le pneu  et tire sur la roue pour la désaccoupler et là...cata !au lieu de se désaccoupler au niveau du pont, c'est l'accouplement élastique qui est sorti, les caouts se coincent, la roue ne sort pas, il essaie de remettre les caouts mais cette saloperie de roue pèse un âne, et de toutes façons, quand c'est en place devant , c'est ressorti derrière...Bref...La galère.
Alors, une petite photo valant mieux qu'un grand discours, les flèches montrent, sur la première photo l'endroit ou ça ne doit surtout pas se démancher.(flèches noires)



Et sur la deuxième photo, l'endroit ou il faut faire levier GENTIMENT sur le pourtour du moyeu entraîneur afin que ce dernier vienne absolument avec la roue (flèches oranges); Sur une machine neuve, les cannelures du pont sont très ajustées, et, la plupart du temps, c'est au niveau de l'accouplement élastique que ça vient d'abord, il ne faut donc pas le laisser faire !


Pour le remontage, présenter la roue équipée du moyeu entraîneur devant le pont, la faire tourner jusquà ce que les canelures trouvent leur place et ça rentre tout seul.  ( Chtttt les vilains !)

_________________
Yamaha et bleue en plus...
Revenir en haut Aller en bas
omz


avatar

Moto : xtz 1200
Kms de ma moto : 40 000
Pneu AV/AR : Michelin Pilot Road 4
Messages : 154
Date d'inscription : 01/05/2014
Age : 54
Ville ou région : vendée 85 Les sables d olonne

MessageSujet: bricolage outil   Mar 3 Avr 2018 - 18:26

pour qui veulent un outil pour demonter l axe de roue avant pour par cher , 1 vis tete hexagonale de 19 , et deux écrous



le tout dans une douille de 19 et Hop

Revenir en haut Aller en bas
Dédé


avatar

Moto : 1200 xtz n°322
Kms de ma moto : 90000
Pneu AV/AR : Heidenau K 60
Messages : 2264
Date d'inscription : 21/02/2011
Age : 62
Ville ou région : Loir et Cher- Selles sur Cher

MessageSujet: Re: Démontage roue avant ET roue arrière ST 1200 en photos   Mar 3 Avr 2018 - 20:28

Tu peux aussi aller demander à un mecanicien (tourneur -fraiseur), de te couper un morceau de barre hexa de 19 de 5cm; ils ont tous ça et ça coûte 3 francs-6 sous .
Revenir en haut Aller en bas
Yolosef


avatar

Moto : Super Ténéré XT1200ZE
Kms de ma moto : -
Pneu AV/AR : Heidenau K60 Scout
Messages : 1025
Date d'inscription : 02/10/2014
Age : 31
Ville ou région : TOULOUSE

MessageSujet: Re: Démontage roue avant ET roue arrière ST 1200 en photos   Lun 16 Avr 2018 - 13:23

La clé allen faite pour ça coûte aussi 3 francs mais 7 sous...

Après, effectivement bonne idée le boulon si jamais on a entamé les travaux et qu'on pas anticipé ce besoin d'outil.
Revenir en haut Aller en bas
 
Démontage roue avant ET roue arrière ST 1200 en photos
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 3 sur 3Aller à la page : Précédent  1, 2, 3

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
SUPER TENERE XTZ :: PRÉSENTATION MÉCANIQUE ACCESSOIRES DES XTZ :: 1200 XTZ & ZE SUPER TENERE :: MÉCANIQUE-

Créer un forum | © phpBB | Forum gratuit d'entraide | Contact | Signaler un abus | Forumactif.com