Petit tour dans les balkans

Jour 9 : suite

Après la visite du parc, direction Zagreb.
La encore, le nombre de maisons en ruine est assez impressionnant... et beaucoup ne sont reconstruite qu'en partie (c'est quand même à se demander si ce n'est pas volontaire) :



Sur la route, on passe dans le village de Karlovac, ou s'ouvrira bientôt un musée de la guerre.
Sur le futur emplacement, se trouve pour l'instant une collection de blindés :





En fait, c'est un peu le parc d'attraction local... il y'a plusieurs famille avec enfants qui s'amusent sur les chars... on voit même arriver un minibus chargé d'une horde de marmots qui s'empressent d'aller jouer à la guerre dès les portes ouvertes ! C'est assez bizarre, sachant que leur parents on du vivre "pleinement" le conflit !



Du coup, comme je suis encore très jeune dans ma tête, je résiste pas à l'envie de monter également dessus ! ça me rappèle ma journée d'appel à la défense (ben ouais, j'ai pas fait l'armée moi ) :

mouns a écrit:

C'est quoi ta bulle ?

C'est la bulle OTR.

En dessous de 110 compteur c'est parfait, je suis complètement à l'abri du vent (Je fais 1.80m). Par contre au dessus, ça redirige pas mal d'air dans le casque...
Et en chemin, elle est un peu haute, je suis obligé de regarder à travers. C'est mieux que l'origine je trouve, mais c'est pas encore nickel.

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Jour 10 : Zagreb

Capitale peut-être, mais elle n’en a pas l’air !
On ne ressent pas cette sensation d’étouffement et de stress que l’on a souvent dans les grandes villes.
Il faut dire qu’il y’a « seulement » 800000 habitants, et que le centre n’est pas très étendu.
On peut s’y promener à pied sans être dérangé par la circulation, ce qui est super agréable. J'ai vraiment bien aimé cette ville !

La ville basse, Donji grad :
Place Ban Jelačić, qui est super grande :


Photo de Wikipedia, sur laquelle on voit bien la taille (de la place...) :


La cathédrale Saint-Stéphane :



Le funiculaire, qui permet de monter dans la ville haute, Gornji grad (si on est trop feignasse pour prendre les escaliers) :


L'église Saint Marc :



Ce qui est censé être le plus beau portail de Croatie, d'après le guide du routard... moué...


Dans toute la ville, il y'a plein de sculptures et de statues marrantes. Celle-ci est dans un parc juste à coté du funiculaire :


Bon par contre la ville haute mériterai un bon coup de rénovation ! Pas mal de bâtiments tombent un peu en ruine !!
Du coup, de nuit, on peut s'amuser à faire des photos sympa

Jour 11 : 207kms

Direction Varzdin, à environ 80kms de Zagreb, pour une petite visite.
Pour la première fois on voit quelques radars (jumelles) à la sortie de la ville !

Varazdin c’est plutôt mignon, avec pour principale attraction un château entouré par un parc… les rues sont jolies et pleines de terrasses, ce qui donne envie de pas faire grand-chose : c’est exactement ce qu’on a fait ! ça fait du bien aussi de glandouiller en sirotant un café

Quelques photos :




Préparation du guerrier avant de retourner à Zagreb


Au retour, j’aurais un énorme coup de chance dans un village… je respecte pas toujours les limitations , mais pour une fois je tripote mon gps et suis plus ou moins à 50… ça tombe bien, c’est la qu’ils ont choisi de jouer avec leurs jumelles… ouf !

Jour 12 : 379kms : Vinkovci

Départ de Zagreb plutôt tardif, pour rejoindre Osijek par l’autoroute… la pluie arrive assez rapidement, ça faisait longtemps !
Après l’autoroute, on se retrouve sur une petite route couverte de boue liquide, qui ne tarde pas à recouvrir toute la moto, jusqu’au TopCase !




La route en question ressemble à ça (bien que la on voit pas du tout que c’est boueux…) :


Elle est non seulement bordée de maisons magnifiques, mais également de signes de ce genre…


Arrêt chez Yamaha Osijek pour acheter une bombe de graisse (ma chaine agonise tranquillement), et tenter de trouver un joint pour mon bouchon de remplissage d’huile qui fuit allègrement depuis quelques centaines de kilomètres. C’est d’ailleurs assez difficile de trouver un concess moto dans cette région !



Oui ça va commencer à être chiant à nettoyer… heureusement, c’est pas moi qui le ferait 

La ville d’Osijek n’a pas grand-chose à proposer... Une jolie cathédrale :


Un pont et une forteresse/vieille ville et c’est en gros tout.


Par contre les bâtiments criblés de balles sont légions. D’ailleurs les gens nous regardent avec une certaine hostilité quand on les prend en photo, signe que la guerre n’est pas seulement présente sur les murs ! Quelques exemples :



Petit jeu avec les lumières de la ville :



Le retour à l’hôtel (à Vinkovci, c’est ce qu’on a trouvé de moins cher…) se fera de nuit, par les mêmes routes ! Les nerfs en prennent un coup, et les vêtements aussi…

merci pour ce recit de voyage....

Jour 13 : Novi Sad : 123kms

Sous la pluie (on commence à prendre l’habitude…), direction Vukovar, à deux pas de la frontière serbe.
La ville a subi 3 mois de siège et une épuration ethnique (http://fr.wikipedia.org/wiki/Bataille_de_Vukovar), et malgré les reconstructions, elle est encore partiellement démolie.




Le célèbre château d’eau :



Le mémorial, sur le lieu du massacre (une ferme qui a repris son activité depuis) :

Belles photos

De mémoire , je me rappelle encore du nom de Vukovar martelé aux infos .

Ca me rappelle les facades de Beyrouth !

Quand on connait le prix d'une cartouche , ca en fait du pognon dépensé à se canarder !

Jour 13 : suite

Arrivée en Serbie ! Aucun souci à la frontière, on me demande simplement ma carte verte pour vérifier que je suis assuré, et roule :



En Serbie, bye bye le gps, la carto Garmin est réduite à sa plus simple expression : 3 ou 4 axes majeurs du pays, et c’est tout ! Même pour Belgrade il n’y a pas de carto… on a dû acheter des cartes papier.
Si j’avais su, j’aurai chargé les cartes OpenStreetMap : elles sont gratuites, et complètes ! merci Garmin…
D’ailleurs même avec des cartes papiers, c’est des fois un peu chaud, car la plupart des noms de rues sont en cyrillique

Première ville sur notre route : Novi Sad, très sympa !

Quartier piéton :


La forteresse, de l’autre côté du Danube :




Vue sur Novi Sad, depuis la forteresse :



Les rues sont pleines de voitures qui n’existent pas chez nous, et qui sont pour la plupart dans un état très limite… visiblement y’a pas encore de contrôle technique.
On voit beaucoup de Zastava (principalement des Yugo), des camions TAM, et même quelques Kamaz !
Ici un bel exemple de Yugo tiouning touch en pleine décélération :


A l’hôtel, un petit nettoyage du matos s’impose… heureusement, y’a une baignoire

Jour 14 : 100kms : Belgrade

Pour commencer, on s’arrête chez un concess Yamaha qu’on avait repéré la veille, toujours pour cette histoire de bouchon de remplissage qui fuit : quand il pleut, avec les remontées d’eau, j’ai de l’huile plein le casque, c’est relativement désagréable.
Les mecs sont super sympas, ils me remettent le joint, m’en file un d’avance, et surtout… passent la moto au Karcher ! Le tout gratuitement bien sûr ! Pas sur qu’un Serbe perdu en France recevrait le même accueil !

Photo obligatoire, devant la concession :


Traversée de la campagne Serbe vers Belgrade. Les routes sont franchement en mauvais état, pleines de trous non rebouchés, ou tellement rebouchés que ça en fait une jolie bosse. Vive le trail dans ces conditions, ça gomme quand même pas mal le terrain.




On s’arrête dans un resto sur le bord de la route. Comme d’hab, les portions sont gargantuesques. D’ailleurs la bouffe dans cette région est pas super. C’est à peu de chose prêt toujours le même menu : Risotto, pâtes ou viande du style de celle sur la photo… au bout de 3 semaines je commençait à saturer !


Après une bonne galère dans Belgrade, on arrive à l’hôtel quand même… mais c’est vraiment dans les grandes villes que l’absence de gps se fait le plus sentir !

merci pour ce trés beau CR

Ouai super voyage !

merci . t'arrêtes pas , ca réchauffe beaucoup de motos vues dans ton voyage ? locales et étrangères ?

Korrygan a écrit:

beaucoup de motos vues dans ton voyage ? locales et étrangères ?

Ben, en Croatie y'en a pas mal, locales et étrangères. On retrouve tous les modèles qu'on a chez nous...

En Serbie et Bosnie par contre, on a vu très peu de motos étrangères. De mémoire, 2 Lituaniens (je crois) à Sarajevo sur des gros trails, un groupe de 1200GS suréquipés à Mostar, et une Honda DN01 anglaise à Belgrade.
Très peu de motos locales, quelques roadster à Belgrade (dont une Benelli Tre), et quelques vielles MZ et Izh...

D'ailleurs ça donne envie d'en ramener une à la maison

Excellent ce C.R

thierrydesete a écrit:

Excellent ce C.R

Merci ! mais faudrait que je le finisse...

Bon, mieux vaut (très) tard que jamais, voila la suite !!!

Jour 15 : Belgrade

Belgrade c’est de très loin la plus grande ville de l’Ex-Yougoslavie. Comme il y’a assez peu de quartiers piétons, la ville grouille, pue, est super bruyante… bref, au premier abord, ça donne plutôt envie de fuir. Nous y avons passé 1 journée 1/2 et c’est vraiment le minimum à y consacrer. J’ai d’ailleurs eu l’impression de voir plein de trucs sans réellement savoir ce que je voyais…

Un des principaux trucs à voir c’est la forteresse, qui est super grande, et qui abrite entre autre un musée de la guerre. Elle offre en plus un beau point de vue sur le confluent du Danube et de la Save :






Le petit problème à Belgrade c’est le cyrillique : y’a assez peu d’indications qui sont dans les deux alphabets… celle la si :


Dans la forteresse y’avait un mec qui s’amusait à marcher sur la rambarde, avec un vide d’au moins 30m de l’autre coté… plutôt dangereux, mais ça faisait son petit effet sur les filles !


La cathédrale Saint Sava, qui est plutôt imposante. Par conte l’intérieur des églises orthodoxes est pas folichon, c’est extrêmement dépouillé.




L’église Saint Marc :


Panneau dans le quartier Skadarska, quartier branchouille dans lequel il y’a plein de restos/bars :


Il reste encore de belles traces des bombardements de l’Otan contre Milosevic, 11 ans après…

Jour 16 : 377kms : Sarajevo

Malgré l’absence de GPS, on arrive a sortir plutôt facilement de Belgrade (comme quoi c’est pas complètement inutile de savoir lire une carte), et nous prenons direction la Bosnie par la route.
La campagne Serbe est vraiment superbe, avec le soleil et les couleurs d’automne on se croirait limite dans le Seigneur des anneaux ! Et plus on s’approche de la Bosnie, plus c’est sympa.



Les routes sont plutôt étroites et en état vraiment très moyen par endroit, ça secoue un peu… mais le paysage rattrape largement. On avait réservé la veille un hôtel histoire de pas avoir à chercher dans Sarajevo… dommage, si on avait su on aurait dormi qq part en chemin pour passer une deuxième journée à profiter du paysage !





On passe la frontière bosniaque relativement tard. Aucun soucis, on nous demande simplement d’enlever les casques histoire de vérifier qu’on ressemble bien à la photo, la carte verte, et roule !



Reste 100kms de route de montagne et de nuit par une température proche des 0°… vraiment une erreur d’avoir réservé !!!
Je vous ai déjà parlé de l’éclairage du XTZ ? (j’ai commandé des additionnels grâce à BouX depuis).



Dans Sarajevo, on a un gros coup de chance, on tombe sur l’hôtel presque tout de suite, sans carte et sans GPS, c’tait pas du tout gagné !

Jour 17 - 18 : Sarajevo

Bon déjà Sarajevo c’est une ville qui est encore en très très mauvais état. Non seulement il y’a les traces de balles qu’on a vu jusqu’ici, mais aussi du plus gros calibre et même des énormes trous d’obus, et ce, sur la plupart des bâtiments habités ou non.
Exemple de façade :


Le centre ville lui est en bon état, mais est vraiment petit et très touristique. Le principal truc à voir c’est le quartier piéton de Baščaršija formé de plein de petites rues entourant la grande mosquée. C’est vachement joli, et ça change radicalement de Belgrade ou Zagreb.


La mosquée :




Un des monuments assez connu de Sarajevo c’est la fontaine de la place Sebij. De jour avec votre serviteur posant nonchalamment :


Et de nuit, avec un éclairage sympa :


Ce quartier est entouré par des bâtiments plus récents, style austro-hongrois décoré à la mitrailleuse. D’ailleurs, le pont sur la photo est l’endroit ou s’est fait assassiner François-Ferdinand d'Autriche, déclenchant la première guerre mondiale. Ouép ! rien que ça !

Jour 17 - 18 : Sarajevo - suite

On avait décidé de visiter le musée du tunnel… et bien après l’avoir trouvé, on a décidé à l’unanimité (de nous 2) que c’est le musée le plus difficile à trouver du monde entier.
Le tunnel en question a été creusé par les militaires pendant le siège pour ravitailler l’intérieur de la ville occupé sans se faire canarder (je résume). Il passait sous l’aéroport, et débouchait dans une zone non occupée, dans la maison d’une famille (plus d’infos ici). C’est dans cette maison que se trouve aujourd’hui le musée.

Le seul souci, c’est que les panneaux indiquent qu’il se trouve à l’autre extrémité du tunnel, c'est-à-dire de l’autre côté de l’aéroport… Mais en fait, il n’y a plus que ça à voir :

… tout le reste est fermé.

Pour trouver l’emplacement réel du musée, on aura mis un peu plus de 2h. On sera même obligé de s’arrêter dans un hôtel pour demander au mec de l’accueil des infos… après qu’il ai téléphoné pendant 5 minutes à l’office du tourisme (qui n’avait pas l’air franchement au courant non plus), il finira par nous donner une indication à peu près précise, ce qui nous permettra de le trouver.
Bon finalement ça vaut le coup, mais fallait être motivé ! j’ai d’ailleurs noté avec attention les coordonnées gps.

Le musée :


Après un film de 25m qui remet en mémoire la guerre, on peut voir ce qu’il reste du tunnel :


Sarajevo occupé :


On a également bien galéré pour trouver la « forteresse ». En fait ça n’avait aucun intérêt, c’est totalement en ruine et tagué de partout. Le seul attrait c’est la vue sur la ville, mais il y’avait un brouillard à couper au couteau… oué, y’a des jours comme ça…

superbe cr, vivement la suite

j'y suis allé en croatie en 1997 en motorhome, j'ai fait toutes les iles jusque Dubrovnick, c'était superbe (pas de trace de la guerre) c'est seulement quand je suis remonté le long de la côte et que je me suis enfoncé dans le pays pour aller aux lacs de Plitvice que j'ai traversé des villages entier détruits par la guerre 2 ans auparavant !

Guy-R a écrit:

superbe cr, vivement la suite

merci !

Guy-R a écrit:

j'y suis allé en croatie en 1997 en motorhome, j'ai fait toutes les iles jusque Dubrovnick, c'était superbe (pas de trace de la guerre) c'est seulement quand je suis remonté le long de la côte et que je me suis enfoncé dans le pays pour aller aux lacs de Plitvice que j'ai traversé des villages entier détruits par la guerre 2 ans auparavant !

Ouép, ben en fait c'est toujours pareil aujourd'hui ! tu peux descendre depuis Rijeka jusque Dubrovnik par la côte sans même te rendre compte qu'il y'a eu une guerre, mais dès que tu rentres dans les terres, c'est plus pareil !