[Tuto] Monter des réhausses de guidon

Un tuto ultra facile ou je ne vais pas apporter grand chose mais ça peut rassurer certains avant de passer à l'action ...

équipez vous :

• D'un jeux de réhausse et leur visserie adaptée (J'ai choisi les touratech)
  
• D'une clé de 10
  
• D'une clé allen de 6 (pour les réhausses touratech ... les autres je ne sais pas)
  
• D'un crayon
  
• D'une clé dynamométrique qui serre à 23Nm (si vous en avez une)
  
• D'une Yam XT660Z :-)
  

Les réhausses :



La moto à l'origine



Commencez par faire des repères au crayon sur votre guidon et les pontets suppérieurs.
Ceci permettra de repositionner plus précisément votre guidon ensuite.





Dévissez les 4 boulons de 10



Bim le guidon est prêt à se pousser de là !



Placez les rehausses sur les pontets inférieurs et dites-vous "Putain ça fait haut"



Positionnez le guidon par dessus



Puis la nouvelle visserie fournie et les pontets suppérieurs



Positionnez correctement votre guidon vis à vis du pontet supérieur grâce aux repères savamment dessinés au préalable puis ... dégainez la clé dynamométrique

Réglage sur 23 Nm. Je n'y connais pas grand chose mais à priori il est assez important que le couple de serrage soit correctement respecté. En effet, en cas de chute, un serrage adapté des pontets pourra préserver le guidon dans certains cas.

Le serrage se fait avec un embout allen de 6.



Une fois serré, c'est fini : éclatez-vous avec votre nouvelle moto




J'ai pu tester sur quelques dizaines de mètres pour le moment (Je les ai monté ce matin).
Debout ça change pas mal la donne !!! Et en manœuvre lente, la moto semble plus légère.
Demain je vais essayer cela en conditions réelles !

Le trait au crayon est-il utile dans le sens ou le guidon est crénelé ? (on le voit grâce à ton démontage)
Quand on n'a pas de clé dynamomètrique, on se fie donc  à son instinct.

Son instinct mouaiffff, mieux vaut acheter une cle dynamométrique,ou s en faire preter une cela t evitera bien des soucis

Si c'est aussi serré que ça l'était avant...
Je connais quelqu'un qui a peut-être ce type de clé, je verrai.

Sinon fais signe , je suis aussi au sud e Paris

En effet la clé dyn c'est quand même mieux. Surtout pour cette pièce qui encaisse forcément un choc en cas de chute de la moto.

Et oui il y a bien des repères sur le guidon mais je ne voyais pas comment les exploiter pour re positionner mon guidon correctement. Une fois le pontet remonté, on ne les vois plus ... Comment faire pour positionner précisement son guidon à ce moment là ? De plus, avec les repères au crayon, on peut positionner en latéral et en inclinaison en faisant les repères qui vont bien.

Salut Michael !

Merci pour ton super petit Tuto bien expliqué

Petite question , as tu senti une réellement différence depuis le montage de tes réhausses guidon ?

j'imagine que c'est peut etre plus agréable debout mais assis lorsque tu roules ce n'est pas génant ?

quel taille fais tu ? ( pour comparer )

Je fais un peu plus d'1m85 je crois.
Franchement j'ai l'impression d'avoir changé de moto. Je prends un réel plaisir (et je me contient ^^)  à conduire ma bécanne depuis.

Elle est vachement plus maniable quelque soit les conditions.
J'ai fait un peu de TT ce wk end. Je suis sur que je suis passé à des endroits ou je ne serais pas passé sans. Je me répète : Gros gain en maniabilité (Que ce soit à basse vitesse, debout à coté de la moto pour la garer, sur routes dans les lacets, ...). La bécanne semble plus légère (en plus pour ne rien arranger, je viens de lui monter un échappement hier. Exit le silencieux d'origine >> -4,4kg sous la selle ha ha)

Au niveau des câbles, embrayage, gaz, électrique, conduite de frein,  etc ... pas de problèmes en rehaussant le guidon ?

Aucun soucis de de côté là non.

Merci pour l'info, je me lance dans l'achat des rehausses de guidon.

Tu peux y aller les yeux fermés.

Ah oui tu fais quand meme plus d'1M85 je fais un petit 1 M 78 donc j'ai peur que assis ça soit trop haut :s

Je ne pense pas honnetement mais le mieux c'est que tu testes sur une équipée.

Je pense que c'est le mieux à f aire c'est vrai ... mais pour ça faut en trouvé une xD

merci des infos en tout cas

Déjà pour croiser une 660 c'est rare alors avec les réhausses ... ha ha

grave bah alors imagine sur paris xD j'en ai vu 2 la mienne et une fois une sur le periph xD

Pourrais tu me dire les tailles précises qui nous faut comme réhausse guidon ?

merci coupain

Je sais que selon les marchands (Off the road, touratech, ...) tu auras du 20, 25 ou 30mm de réhausse.

La fiche produit du Touratech que j'ai monté > http://shop.touratech.fr/rehausse-de-guidon-type-14-pour-yamaha-xt660r-xt660x-xt660z-et-kawasaki-klr650-a-partir-de-2008.html

* Le touratech, c'est du 30mm. Peut-être que si tu ne te sens pas, prends du 20mm.
Il faut fouiller sur OTR, Louis, SW Motech, ... je ne sais plus ou j'en ai vu passer.

Merci vais allé voir ça ouais je pense pour la taille 20mm doit être suffisant. Vais voir sur leboncoin souvent il y en a en vente . mais il n'y a pas de taille précise pour la visseries ? J'y connais rien désolé pour les questions mais veux pas faire d'erreur suis une vrai buze xD

La visserie livrée doit être adaptée à la hauteur de la réhausse et éventuellement à la moto (Ce n'est surement pas les même visseries sur toutes les motos).

Aprés pour la taille des pontets inférieurs supérieurs, ils doivent être les mêmes pour tous les guidons de 22 mais dans l'absolu fais toi confirmer par le vendeur que ça se monter bien sur ta moto ;-) C'est préférable.

Salut Michael.v j'ai enfin monté des réhausses guidon 35 mm acheté 23€ tout niquel et j'avoue que ayant fait pour le moment juste des tours autour de chez moi je sens une bonne différence même assis =)

Waw tu ne les pas payé cher !!
Tu pourrais faire profiter tout le monde de ton bon plan ?

Hello ! Ecoute je les ai trouvé dans un petit magasin appelé Accessoirement à Boulogne (Paris) je prendrais une phot demain de la pièce et je post ça ici =) c'est clair que 35mm pour 23 euros ça change du tarif trouratruc ^^