Embrayage

Bonjour,

Mon embrayage semble toujours un peu en prise même lorsque je débraye au feu rouge par exemple.
La sensation d'entrainement de la moto est toujours sensible, même embrayé à fond.
La garde de l’embrayage est pourtant bonne et le réglage au levier semble correct.
Problème connu ?
Merci de votre aide

si cela peu te rassurer , j'ai eu le même sentiment .
d'après  le mécano  de chez Yam   c'est du a la forte cylindrée  du bi  .

Merci de ta réponse.
Je me sens moins seul du coup.

midsad a écrit:

si cela peu te rassurer , j'ai eu le même sentiment .
d'après  le mécano  de chez Yam   c'est du a la forte cylindrée  du bi  .

Ca, au moins, c'est une réponse de mécano !

Peut être que le jour où tu partiras en wheeling en passant la première, il te dira qu'il y a effectivement un problème...


Au secours !!!

Et, il a fait quoi comme études ton mécano!!!

Patrick85 a écrit:

Et, il a fait quoi comme études ton mécano!!!

L ' ENA comme tous nos hommes politiques........

Salut c'est un problème d’usure j'ai changé le mien à 30 000 km utilisation ville et tt qui use beaucoup l'embrayage

Un embrayage qui accroche n'est pas un souci d'usure de lui même. Au contraire, si les garnitures sont usées, il accroche plus tard à mesure qu'on lâche le levier.
La garde au levier n'y pour rien ou pas grand chose, c'est un embrayage hydraulique!

Quand tu dis que la garde est bonne, où l'as-tu vérifiée?

Après j'ai malgré tout remarqué un truc. En effet il accroche plus tôt (plus vite) à froid. Lorsqu'il est chaud, il se comporte normalement mais à froid, en effet, même débrayé, il y a une petite accroche.
Bon par contre pas besoin de serrer les freins pour la retenir...

Pressé de partir Jolly Jumper!!

Ca peut aussi etre une bulle dans le circuit de commande hydraulique de l'embrayage.

C'est ce que je me suis dit aussi mais dans ce cas le passage de vitesse serait chaotique... Et la poignée d'embrayage molle. Comme pour les freins finalement.
Mais ça peut être une piste également.

J'avais eu les mêmes symptômes sur ma Deauville.
L'embrayage était bon mais la noix était bien marqué par les disques et ils ne coulissaient plus correctement.
Comme ça par exemple :



Après avoir passé un petit coup de lime partout (c'est long) tout est rentré dans l'ordre.

merci pour vos remarques et conseils.
Perso je ressens ce phénomène à froid lorsque l 'huile est plus épaisse.
J'ai mis du mécacyl et le phénomène a disparu.

Je te confirme, même si c'est moins flagrant que toi, que ça me le fait aussi un peu et qu'à froid.