Course embrayage

Bonsoir a tous,

La moto part dès que je lache la poignée d'embrayage d'1 cm, c'est vraiment très pénible au démarrage. Quelle solutions pour regler ce problème? Changement de liquide ou autre? Avez vous une idée? Merci

Une purge semble nécessaire. Tant qu'à faire change le liquide. De toute façon, Tu risques pas grand chose à essayer... En plus c'est facile à faire sois-même...

C'est arrivé comment ... Tout d'un coup ?
 Si j'étais à ta place, j' irais rendre visite au concessionnaire du coin; As tu constaté un bruit anormal au niveau du carter d'embrayage, côté droit ? Il est arrivé que la cloche se deserre jusqu'à usiner le carter: ,il y a une chance sur mille qu'il s'agisse de ce problème mais les symptômes sont les mêmes: les disques s'éloignent du cylindre récepteur et ...

Non il n'y a aucun bruit anormal. Le liquide a été changé la semaine dernière. Je crois que je vais aller voir mon concessionnaire, il y a peut etre de l'air dans le circuit ou une saleté.
Merci de vos réponses en tout cas;

Ah!! Ben ouai!! Il fallait le dire ! il s'agit certainement d'une purge mal faite; le volume de liquide dans le maître cylindre est tellement insignifiant qu'il a vite fait de se vider et d'avaler de l'air si on n'y fait pas attention .

J'ai toujours eu ce soucis avec ma XTZ: quand la moto reste inutilisée pendant quelques heures, je dois pomper le levier d'embrayage en remontant dessus. Je pensais a une bulle d'air (possible), j'ai laissé la moto plusieurs jours avec le levier attaché au guidon pour permettre a une bulle de remonter mais ça ne change rien (c'est une solution douteuse puisque une bulle peut rester coincée au niveau du récepteur). J'ai pris l'habitude de faire comme ça (elle le fait depuis que je l'ai eue neuve). Je vais purger le circuit mais j'ai lu ici que je n'etais pas le seul et que malgré plusieurs purges, le probleme revient. Avec 2 ou 3 pompages, tout est correct.

Bonjour,

Je viens d'avoir le même soucis ce matin en roulant. J'habite à la campagne donc ça roule mais des que je suis arrivé en ville avant le premier feu, j'ai senti qu'il n'y avait plus d'embrayage.
J'ai réussi a descendre les vitesses mais au feu rouge j'ai du caler. En lisant le post je me rends compte que c'est ce que j'ai fait, j'ai pompé et c'est reparti . Mais j'ai pu faire que 2 km et de nouveau plus rien je me suis garé en calant.
Je n'ai rien démonté car je suis au boulot en ce moment.
Si vous avez des suggestions.

Tu as de l'air dans le circuit ou une coupelle est défectueuse au maître cylindre ou au cylindre récepteur!!!

La coupelle du maître cylindre et le joint on déjà été changé il y a 7000 km car cela fuyait mais là rien pas de fuite.

j'ai eu les mèmes symptômes sur ma 800 vfr , une purge pas bien faite , résultat une bulle d'air

As tu contrôlé le niveau dans le réservoir, car il n'y a pas beaucoup de liquide et s'il est trop bas, le simple fait de pencher la moto permet de faire entrer de l'air dans le circuit.

@+.

Bon hier soir, changement du liquide qui n'avait pourtant que 7000km (il était tout noir) et purge et cela refonctionne impec.
Il devait en manquer je pense mais je sais pas pourquoi.

si le lookeed est noir c'est pas normal surtout après seulement 7000 kms peut être eu problème de récepteur d'embrayage .

Ca m'est arrivé y a pas longtemps ça . Le simple fait d'ouvrir le bocal et de le refermer, et ça a suffit, j'ai rien compris ..