Votre avis sur une XTZE de 2016

Salut a tous,

Après avoir parcouru le forum et ayant toujours été tenté par les trails, mon choix s'est orienté vers une XTZE. Petite précision, j'utilise ma moto tous les jours par tous les temps (sauf neige et verglas). j'aimerai par la suite m'esssayer au off-road. 

j'en ai trouvé une sur Lebonc..., une 2016 avec 11500kms. c'est la version avec suspensions électroniques. Elle est équipée d'un pot Akrapovic, top case et sabot.
C'est une concession qui l'a vend. c'est la version avec les jantes anodisées bleus et le réservoir blanc. Le prix demandé est de 10590€. Le prix est il correct pour vous et trouvez vous cela trop cher ?
Perso, je la trouve un peu cher ou c'est moi qui suis radin ??  

merci pour vos réponses.

Salut vincegolf1800,

je ne retrouve pas l'annonce.
Elle a peu de kilomètres pour une XTZE 2016.
AKRA, sabot, top case = option.
Je pense qu'elle le vaut

Bonne machine pour rouler tous les jours

Salut,

Elle est dans le 78 à Chambourcy.

Je peux pas coller le lien, je suis un nouveau né sur le forum.

Salut Vincent

j'ai exactement la même, c'est une très bonne monture
pour le prix, je pense qu'elle est bien placée

si tu enlèves les accessoires (env -15% par an du prix neuf), tu arrives à peu prêt à 10000€ pour une machine de 3 à 4 ans certe, mais avec un kilométrage ridicule
(pour info, pot akra = 900€ et sabot env 200€ en neuf)

pour rester dans les finances, ne néglige pas le prix des révisions...

pour le off-road...çà dépend surtout de ton niveau et de ta taille
vu le poids et le gabarit de la bête, c'est une machine qu'il faut "emmener"...quitte à oser parfois "visser" l'accélérateur pour la redresser...
si c'est elle qui commande, c'est cuit !
mais çà le fait très bien avec des bons pneus

https://www.leboncoin.fr/motos/1631556238.htm/

moto ayant assez peu roule ,en option équipe d un akra, d'un sabot , 10590 euros ne me choque pas ,la concession prend un petit billet au passage ...
pour le offroad , elle le fait assez bien ,tant que tu reste sur piste ,voir chemin forestier ,sinon gare au poids haut perche , c'est pas une 250 enduro … sinon elle est  parfaite sur un paris dunkerque par exemple . moto très fiable faite et conçu pour rouler rouler rouler

Salut a tous. Merci pour vos réponses.
Pour les révisions c'est du même ordre que la Fjr cote tarif. C'était mon ancienne moto. Pour le offroad, effectivement c'est plus pour du chemin ou baladexen forêt. Si je peux j'irai la voir ce soir. Faut que j'essaye. J'ai aussi revendu ma Fjr a cause des accoups a basse vitesse (. Fréquent chez Yam). Donc a voir. Je vous tiens au courant.

Je l ai repéré aussi .

Ye a une aussi n bleue 30000 km autour de 9000 je crois

vincegolf1800 a écrit:

Pour les révisions c'est du même ordre que la Fjr cote tarif. 

J'ai vu sur le comptoir de mon concessionnaire à Tourcoing un A3 où les prix des révisions sont annoncés à l'avance comme des forfaits, en fonction de la machine et du kilométrage. 

L'atelier me facture ces forfaits Yamaha au centime près :
10.000 km : 261 EUR TTC
20.000 km : 368 EUR TTC
30.000 km : 261 EUR TTC
40.000 km : 769 EUR TTC
50.000 km : 357 EUR TTC

Par comparaison, pour ma ST 2017, c'est un 1/2 poil moins cher qu'une FJR de la même année : en sommant les 9 prix en ligne pour chaque moto, je trouve 3.060 EUR pour la XTZ 1200 et 3.229 pour la FJR 1300 A/AE.

Si j'avais la place, le temps, les compétences et les outils, j'abaisserais le coût d'entretien de ma machine en faisant moi-même, mais voilà, j'ai pas l'envie non plus...

Bon. Pas eu le temps ce soir. Trop de taf. J'ai appelé le concessionnaire. C'est un ex-yamaha. Par contre pas de garantie sur la moto. Je croyais que c'était minimum 3 mois. Il peut la garantir 6 mois moyennant un supplément !!??
J'ai demandé pour faire un essai : réponse oui si on se met d'accord sur le prix... Surprenant comme réponse a mon gout...

Salut,

C'est normal, il est agent Suzuki et Kawa, donc il fait essayer les kawa. Les occasions sont parfois en dépot vente... compliqué pour l'assurance
Il te faut filer vite à la concession Yamaha la plus proche... pour une fois que je peux caser ma blague du soir
Les T7 sont à l'essai, les T12 aussi, et elles sont assurées comme des véhicules de location.
La douze de cette année est la même que celle de 2016, peut être au débridage près pour celle de la fin 2015 vendues en 2016.
Tu auras une idée du comportement moteur et des suspensions électriques.

Oui d'accord sur le principe pour le dépôt vente. Je lui ai d'ailleurs pose la question, il m'a répondu que ce n'était pas un dépôt vente justement.... Pas grave.
Mais bon par principe, je veux essayer ce que j'achète... Je repense a ma fjr sur laquelle j'avais des accoups désagréables, toutes ne sont pas concernées et il n'y avait pas d'explication...

vincegolf1800 a écrit:

(…) par principe, je veux essayer ce que j'achète... Je repense a ma fjr sur laquelle j'avais des accoups désagréables, toutes ne sont pas concernées et il n'y avait pas d'explication...

Demande raisonnable à laquelle tout vendeur devrait se plier, il me semble. 

Je me dis souvent qu'une moto, la mienne y-compris, est un tas de ferraille à qui nous confions nos vies. J'ai bien lu que seuls 5% des accidents mortels sont dûs à des causes mécaniques, mais bon, ça fait beaucoup tout de même. Ajouter à cela que nous ne parlons pas d'un objet à 1 ou 2 euros qu'on pourrait jeter sans regret s'il n'était pas apte à nous satisfaire, mais d'une machine à 10.000 euros (soit, à raison d'un euro par jour, mon budget pain pour 27 ans…).

Si le frein à l'emprunt pour essai pré-achat est la couverture d'un assureur, peut-être ton assureur prend-il en charge un essai de ce genre ? Après tout, ça relève de la Responsabilité Civile, non ? Voire, en tant que professionnel, le concessionnaire a sa propre couverture ?

Salut a tous. J'ai trouvé mon bonheur. Une xtze de 2019 avec les valises Yamaha et bulle haute. Livraison prévue le 7 mars.

comme la mienne cool tu me diras ton avis. moi c'est une raid edition