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micpaq
Moto : xtz 1200 Kms de ma moto : 20000 Pneu AV/AR : Tourance NEXT Messages : 93 Date d'inscription : 18/11/2011 Age : 63 Ville ou région : ORLEANS
| Sujet: Re: Problème de démarrage Dim 15 Sep 2013 - 13:22 | |
| - alain.ritter.750 a écrit:
- Je répète encore et encore... Tension de la batterie à mini 12,7. [...] Bien rester sur le bouton AU PREMIER ESSAI !!!! Très important
Je ne pense pas que le pb vienne de la tension de la batterie (enfin c'est mon avis ). Par contre quand tu écris de bien rester sur le bouton au premier essai, là je te rejoins car de mémoire, mes 3 ou 4 problèmes sont survenus, me semble-t-il après un bref appui. _________________
Suzuki 125 TS - Honda 125 CG - 3 BMW R60/6 - Yamaha 250 XT - Honda 500 CB - Yamaha 900 Diversion - Suzuki 650 V-Strom - BMW R1200RT - HONDA 1800 Goldwing - Yamaha XT1200Z - Honda ST 1300 Pan
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Invité Invité
| Sujet: Re: Problème de démarrage Lun 14 Oct 2013 - 16:28 | |
| Tiens, pour ceux qui comme moi se sont retrouvés un jour en rade de batterie et ont toujours une petite voix dans la tête qui leur chuchote "démarrera ? démarrera pas ?", un moyen de savoir en temps réel si la batterie est en grande ou petite forme. Et en plus à pas cher, "voltmètre numérique", moins de 20€ sur le oueb Petit rappel, moins de 12,5V = a pas bon NB : Ça marche que pour ceux qui ont une brêle avec prise allume cigare et qui fument pas en roulant |
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jackal74
Moto : XT1200Z...E // 650 V-Strominator Kms de ma moto : 106000 // 107000 Pneu AV/AR : Anakee Adventure // Mitas E07+ Messages : 1149 Date d'inscription : 30/10/2012 Age : 53 Ville ou région : Haute-Savoie
| Sujet: Re: Problème de démarrage Mar 15 Oct 2013 - 8:54 | |
| ouai...bof... pour 20€ de moins, tu sais si tu démarres ou pas en appuyant sur le bouton rouge à main droite |
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Dédé
Moto : 1200 xtz n°322 Kms de ma moto : 150000 Pneu AV/AR : Heidenau K 60 Messages : 2767 Date d'inscription : 21/02/2011 Age : 68 Ville ou région : Loir et Cher- Selles sur Cher
| Sujet: Re: Problème de démarrage Mar 15 Oct 2013 - 13:17 | |
| - laurent59 a écrit:
- d’après mon concessionnaire le problème viens de la pompe qui déb@@e de trop donc il faut démarré sans accéléré ou alors un très légèrement ........ a voir
La pompe pousse le jus à 3 ou 4 bars jusqu'aux injecteurs; ces derniers sont fermés ou ouverts, pendant un temps déterminé par l'ECU tous les 2 tours moteurs, ils ne sont pas à moitié ouverts ou à moitié fermés...Comprend pô ! A moins que les injecteurs fuient comme des paniers ...Ca se saurait ! |
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salegamin
Moto : ZTX 1200 black Kms de ma moto : 22000 Pneu AV/AR : TR91 / TR91 Messages : 431 Date d'inscription : 11/02/2011 Age : 61 Ville ou région : La Ciotat
| Sujet: Re: Problème de démarrage Mar 15 Oct 2013 - 14:43 | |
| d’après mon concessionnaire le problème viens de la pompe qui déb@@e de trop donc il faut démarré sans accéléré ou alors un très légèrement ........ a voir
On est tous plus ou moins confronté à ce problème. J'ai remarqué qu'une fois la batterie chargé à bloque, le problème se faisait plus rare. Par contre démarrer sans accélérer même légèrement, tu risques de ne pas démarrer du tout ! |
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aigle74
Moto : :st 1200 bleu Kms de ma moto : 31100 Messages : 93 Date d'inscription : 03/04/2011 Age : 52 Ville ou région : rhone alpes,bas chablais
| Sujet: Re: Problème de démarrage Jeu 17 Oct 2013 - 19:18 | |
| alors pour apporter ma pierre à l'édifice, car je suis aussi concerné pas ce problème de démarrage, le mécano qui ma fait la synchro de l'injection ma confirmé qu'il fallait bien appuyer sur le démarreur jusqu'à ce que le moteur tourne! mais il a aussi reconnu que la batterie d'origine est trop juste, d'ailleurs il ma proposé une modif à 180 euros qui consiste à mettre une batterie plus puissante donc légèrement plus grosse et il faut faire une découpe dans le plastique et refaire un nouveau support, voilà pour les news,mais à quoi pense les ingénieurs YAM!!! |
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salegamin
Moto : ZTX 1200 black Kms de ma moto : 22000 Pneu AV/AR : TR91 / TR91 Messages : 431 Date d'inscription : 11/02/2011 Age : 61 Ville ou région : La Ciotat
| Sujet: Re: Problème de démarrage Jeu 17 Oct 2013 - 19:26 | |
| Je suis persuadé que cela vient de la batterie, qui est insuffisamment puissante pour entraîner le bloc, si elle est légèrement déchargé. J'ai eu a faire ces derniers temps pas mal de petit déplacement, et j'avais de nouveau ce problème quasiment à tous les démarrages. J'ai mis la batterie sur le chargeur Optimate, et comme par magie, plus aucuns soucis ! |
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olivier59
Moto : Xtz 1200 Kms de ma moto : 39500 Pneu AV/AR : Michelin PR4 Messages : 663 Date d'inscription : 07/03/2013 Age : 50 Ville ou région : Douglas
| Sujet: Re: Problème de démarrage Jeu 17 Oct 2013 - 19:28 | |
| Tiens ce soir, petit tour pour aller faire le plein.
Au redémarrage, la moto a calé et j'ai du un peu insister sur le bouton pour quelle démarre. On sent que ça lui force.
J'ai jamais accéléré mes différentes motos pour démarrer.
On verra ce que ça donne demain matin en allant au taff. |
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Dédé
Moto : 1200 xtz n°322 Kms de ma moto : 150000 Pneu AV/AR : Heidenau K 60 Messages : 2767 Date d'inscription : 21/02/2011 Age : 68 Ville ou région : Loir et Cher- Selles sur Cher
| Sujet: Re: Problème de démarrage Jeu 17 Oct 2013 - 19:35 | |
| - aigle74 a écrit:
- alors pour apporter ma pierre à l'édifice, car je suis aussi concerné pas ce problème de démarrage, le mécano qui ma fait la synchro de l'injection ma confirmé qu'il fallait bien appuyer sur le démarreur jusqu'à ce que le moteur tourne! mais il a aussi reconnu que la batterie d'origine est trop juste, d'ailleurs
il ma proposé une modif à 180 euros qui consiste à mettre une batterie plus puissante donc légèrement plus grosse et il faut faire une découpe dans le plastique et refaire un nouveau support, voilà pour les news,mais à quoi pense les ingénieurs YAM!!! Si tu optes pour la modif proposée par ton concessionnaire, essaie de nous faire quelques photos et nous indiquer quelle est la batterie qu'il faut utiliser . |
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mecanix
Moto : KTM 1190 ADVENTURE Kms de ma moto : 8000KM Messages : 184 Date d'inscription : 20/10/2012 Age : 61 Ville ou région : LILLE
| Sujet: Re: Problème de démarrage Jeu 17 Oct 2013 - 20:43 | |
| moi je reste persuadé que c 'est le régulateur qui régule trop bas mais je n ai pas de solution à apporter il y a surement une raison style éviter le coup de chaud à des batteries dont les plaques sont de + en + fines en fait pour avoir la réponse il faudrait comparer à la fois la capacité de la batterie chargée par la moto et par un chargeur ainsi qui leur intensité max en cour-circuit sur un shunt d'une valeur équivalente au démarreur et au aurait le pourquoi mais toujours pas le comment |
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Dédé
Moto : 1200 xtz n°322 Kms de ma moto : 150000 Pneu AV/AR : Heidenau K 60 Messages : 2767 Date d'inscription : 21/02/2011 Age : 68 Ville ou région : Loir et Cher- Selles sur Cher
| Sujet: Re: Problème de démarrage Jeu 17 Oct 2013 - 22:40 | |
| Pourquoi te compliques tu la vie avec un shunt? Tu as le démarreur ...Il te suffit d'un ampèremètre costaud . |
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mecanix
Moto : KTM 1190 ADVENTURE Kms de ma moto : 8000KM Messages : 184 Date d'inscription : 20/10/2012 Age : 61 Ville ou région : LILLE
| Sujet: Re: Problème de démarrage Jeu 17 Oct 2013 - 23:10 | |
| c'est le principe des testeurs de batterie 2/3 spires de 50/10 mm CU faire des tests avec le démarreur rendent les mesures aléatoire,au premier essai la mécanique sera dur a entrainer de plus le temps de mesure va dépendre de la promptitude du moteur a démarrer sauf a faire des essais sur plusieurs jours, faudra que j essaye ça cet hiver pour l ampèremètre j ai une pince ampèremétrique CC avec fonction maxi |
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Dédé
Moto : 1200 xtz n°322 Kms de ma moto : 150000 Pneu AV/AR : Heidenau K 60 Messages : 2767 Date d'inscription : 21/02/2011 Age : 68 Ville ou région : Loir et Cher- Selles sur Cher
| Sujet: Re: Problème de démarrage Jeu 17 Oct 2013 - 23:26 | |
| Tu seras ainsi dans les conditions les plus défavorables à la première mesure...C'est bien ce qu'on recherche ! Pour le reste...Ils ont des sous à l'EDF ! Ca coûte un bras une pince à CC ! Tiens nous au courant (c'est le cas de le dire) de tes résultats...qui resteront à prendre avec modération, comme le bon vin, selon la batterie utilisée dont l'usure n'est pas la même sur toutes les motos ... Allez...hop...courbe de décharge...comme à l'école ... |
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mecanix
Moto : KTM 1190 ADVENTURE Kms de ma moto : 8000KM Messages : 184 Date d'inscription : 20/10/2012 Age : 61 Ville ou région : LILLE
| Sujet: Re: Problème de démarrage Sam 19 Oct 2013 - 10:51 | |
| Tu serais surpris les prix ont bien baissés,c'est une pince perso achetée en solde à Conrad Englos pour les mesures elles seront faites sur la Tdm qui présente les même symptômes de manque de charge batterie si on prend les camping car (coté cellule) par exemple qui sont des gros consommateurs de batterie la régulation se fait également vers 13.8v mais avec des impulsions de l'ordre de la seconde avec une tension + élevée |
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Dédé
Moto : 1200 xtz n°322 Kms de ma moto : 150000 Pneu AV/AR : Heidenau K 60 Messages : 2767 Date d'inscription : 21/02/2011 Age : 68 Ville ou région : Loir et Cher- Selles sur Cher
| Sujet: Re: Problème de démarrage Sam 19 Oct 2013 - 14:58 | |
| Etrange comme fonctionnement ! |
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Paco 42
Moto : XT 1200 Z 2010 Kms de ma moto : 45 000 Pneu AV/AR : Heindedau K60 scout, what else? Messages : 673 Date d'inscription : 10/09/2011 Age : 64 Ville ou région : Renaison 42
| Sujet: Re: Problème de démarrage Lun 25 Nov 2013 - 16:28 | |
| Bonjour à tous, Petite frayeur. Çà faisait 3 jours que je guenillais pour essayer de démarrer la 1200. Batterie chargée à chaque fois à l'optimat. Poignée à fond. le démarreur tourne. Que dalle. Contrôle des fusibles, des câbles, des branchements. Pas de code d'erreur au tableau de bord. Je voyais déjà la moto sur une remorque direction Yam. Quand même, après avoir relu ce post, je me dis ''je retente le coup et je laisse la main sur le bouton jusqu'à vider la batterie''. Fait ch**r, putain, m***e !!! Oui, je sais, pas raffiné le Paco. Plus de 3 mn sur le bouton et enfin, çà a craqué. Grosse fumée blanche pendant 2 mn. Des fois, les méthodes bourrin, çà marche... Paco _________________ le vrai voyage, c'est d'y aller. Une fois arrivé, le voyage est fini. Aujourd'hui, les gens commencent par la fin.
Hugo Verlomme, écrivain.
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jackal74
Moto : XT1200Z...E // 650 V-Strominator Kms de ma moto : 106000 // 107000 Pneu AV/AR : Anakee Adventure // Mitas E07+ Messages : 1149 Date d'inscription : 30/10/2012 Age : 53 Ville ou région : Haute-Savoie
| Sujet: Re: Problème de démarrage Lun 25 Nov 2013 - 17:36 | |
| tiens, au fait, petite question (bête) en passant :
est-ce que cette fantastique moto électronisée peut démarrer à la poussette ? (en cas de batterie vide principalement...) |
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Invité Invité
| Sujet: Re: Problème de démarrage Lun 25 Nov 2013 - 18:06 | |
| Non : la batterie doit avoir un voltage minimal (+ ou - 11 volts) pour alimenter tout le système d'injection et l'ECU.... Sans batterie , point de salut ! Pour ça les carbus et le kick avaient du bon..... |
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Dédé
Moto : 1200 xtz n°322 Kms de ma moto : 150000 Pneu AV/AR : Heidenau K 60 Messages : 2767 Date d'inscription : 21/02/2011 Age : 68 Ville ou région : Loir et Cher- Selles sur Cher
| Sujet: Re: Problème de démarrage Lun 25 Nov 2013 - 18:21 | |
| Il suffit de ne pas attendre trop longtemps avant de le faire; ça évite en plus de tuer le démarreur;En plus il y a un décompresseur automatique ...Ca aide à passer la première compression . |
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jackal74
Moto : XT1200Z...E // 650 V-Strominator Kms de ma moto : 106000 // 107000 Pneu AV/AR : Anakee Adventure // Mitas E07+ Messages : 1149 Date d'inscription : 30/10/2012 Age : 53 Ville ou région : Haute-Savoie
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Paco 42
Moto : XT 1200 Z 2010 Kms de ma moto : 45 000 Pneu AV/AR : Heindedau K60 scout, what else? Messages : 673 Date d'inscription : 10/09/2011 Age : 64 Ville ou région : Renaison 42
| Sujet: Re: Problème de démarrage Mar 26 Nov 2013 - 8:51 | |
| Je confirme, elle démarre à la poussette. Batterie à plat également. Enfin, celle de Nanard ..... Peut être une série limitée... _________________ le vrai voyage, c'est d'y aller. Une fois arrivé, le voyage est fini. Aujourd'hui, les gens commencent par la fin.
Hugo Verlomme, écrivain.
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Dédé
Moto : 1200 xtz n°322 Kms de ma moto : 150000 Pneu AV/AR : Heidenau K 60 Messages : 2767 Date d'inscription : 21/02/2011 Age : 68 Ville ou région : Loir et Cher- Selles sur Cher
| Sujet: Re: Problème de démarrage Mar 26 Nov 2013 - 13:13 | |
| Penses tu! Il faut surtout qu'il y ait du jus suffisant pour faire tourner la pompe qui pousse l'essence à 3 bars jusqu'à l'entrée des injecteurs; pour le reste, dès que le générateur tourne, ça va gérer... |
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mecanix
Moto : KTM 1190 ADVENTURE Kms de ma moto : 8000KM Messages : 184 Date d'inscription : 20/10/2012 Age : 61 Ville ou région : LILLE
| Sujet: Re: Problème de démarrage Mar 24 Déc 2013 - 23:36 | |
| Pour Dédé que penses tu de l’utilisation de super condensateur pour aider la batterie à entrainer le démarreur j'ai trouvé un article la dessus http://olivier.denoblens.free.fr/projet_kart/projet_kart_electrique/docs_projet_3/applicationsupercondensateur.pdf http://www.conradpro.fr/ce/fr/overview/0245960/Supercondensateurs-Supercaps?sort=DefaultCategoryName-asc ça reste cher mais ça doit le faire comme j'ai vu que tu aimais bien te replonger dans tes cours d'electro et que comme tout bon retraité tu as du temps devant toi je te laisse à la réflexion |
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MG
Moto : XTZ1200 / XTZ1200E Kms de ma moto : 117000 / 10000 Pneu AV/AR : Tourance Messages : 72 Date d'inscription : 16/09/2013 Age : 62 Ville ou région : Essonne
| Sujet: Re: Problème de démarrage Mer 25 Déc 2013 - 19:23 | |
| perso je reste peu enclin à penser que cette solution pourrait aider en effet la quantité d'énergie dans une batterie de 14A/H "serait" contenu dans un condensateur c'est l'idée si je comprends bien... or Q = I T = C U , avec ici I=14 T= 3600 (puisque 14A/H) U = 13,7V (tension au top de la batterie) je vous laisse trouver C et donc avec le deuxième lien le volume et prix de la dite motif... plus efficace en termes de prix et volume peut être la modification suivante (appliquée en son temps jadis sur une Cagiva 900 IE Lucky Explorer, les anciens peuvent connaitre??) il s'agit de connecter le démarreur sur sa batterie et uniquement lui et de le séparer du reste du circuit électrique ainsi tout le circuit reste alimenté de manière nominal même si le démarreur tire très fort, la tension des circuits d'injection et allumage restent eux alimentés au top! corolaire à cela il faut loger une deuxième batterie et un système de recharge automatique comme ceux des camping-car afin de recharger la deuxième batterie exclusive au démarreur. cqfd... à l'époque j'avais laissé la batterie d'origine de 14A/H sur le démarreur et ajouté une petite batterie de 7AH pour tout le reste du circuit électrique, l'ensemble rechargé par une petite touille maison qui allait bien..
n'ayant aucun pb pour démarrer ma XTZ à ce jour même en plein hiver je n'ai pas jugé nécessaire de le faire, chaque fois que je la sort pour le boulot je fais 50 km quasi de route enfin pas de ville... ceci explique cela certainement.
MG |
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mecanix
Moto : KTM 1190 ADVENTURE Kms de ma moto : 8000KM Messages : 184 Date d'inscription : 20/10/2012 Age : 61 Ville ou région : LILLE
| Sujet: Re: Problème de démarrage Mer 25 Déc 2013 - 22:34 | |
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| Sujet: Re: Problème de démarrage | |
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