barres de soutien sacoches souples

bonjour,
pour éviter que les sacoches viennent toucher la roue ou le pot, j ai bricolé ce système que vous pouvez copier et/ou améliorer.

il faut pour cela acheter ou récupérer : 2 barre de fer plat largeur 25 mn env, ep 3/4 mn, une tige filetée de 05 de mémoire à vérifier avec les vis que l'on va enlever après, 2 vis de 5 ou 6, longueur 25/30 mn avec écrous indéserrables ou mettre du frein filet, des rondelles, un tube en laiton ou inox.

en outillage il faut une scie à métaux, des clés, une lime, une meuleuse pour arrondir les coins des barres pour ne pas se blesser


voilà quand les barres sont montées

pour ça il faut préparer les deux longueurs avec un trou à chaque extrémité

dévisser les deux vis noires qui tiennent le support de plaque et passer la tige filetée à travers du support, ne pas oublier de mettre un morceau de tube entre le garde-boue

mettre des écrous et des rondelles avant et après chaque pièces, le tube va servir d'entretoise et cacher la tige filletée

visser à l'aide des vis et écrous et rondelles la partie basse


après fixer la partie haute


j'ai collé des patins de feutrine et des rondelles en plastiquespour le frottement éventuel, les sacoches n'ont pas bougées pendant les 2000 kms (à vide comme chargée)

je vais simplement faire une petite modif pour éviter que les sacoches ne se déforment quand on tend les attaches

mettre une barre perpendiculairement pour éviter çà

si vous avez des questions ou des précisions n'hésitez pas le forum est là pour ça, partager nos trucs, voyages infos etc etc

ha j'oubliais je venais de rouler et la route était mouillée c'est pour cela que la moto est légerement sale

Bonjour,

Merci pour ces photos! coté pot d'échappement la sacoche repose sur le protège pot?
C'est simple mais c'est efficace au vu de ton périple en guise de test.
Je récupère mes sacoches demain. Je vais donc étudier ceci de près.
Bonne soirée.

super bonne idée.....

bonjour, j'ai oublié de préciser de proteger le protège pot, le frottement abime la peinture, j ai collé une bande de collant gris pour cacher les éraflures , maintenant on ne voit plus rien, il faudrait coincer entre la barre et le protege pot un bout de caoutchouc ou autre, la peinture c'est abimée sur l'arete,
si tu regarde bien la photo tu va voir la bande de collant

Merci pour l'astuce, c'est super comme système.
Je sais ce qui me reste à faire pour juillet si je ne l'ai pas vendu d'ici-là.

Merci bien yundasha, tu me donne une ou deux idées pour mon 660