Kit anti crevaison

J'ai chopé un put*** de rivet dans mon pneu neuf qui n'a que 400 bornes. Je trouvais que ca saucissonnait pas mal en rentrant chez moi ce soir, plus qu'un kilo de pression... Bref, est ce que si j'y met une mèche d'un kit anti crevaison (tecnoglobe) c'est du sur ou question securité c'est pas top?

merci de vos avis

une mèche jai dèja fait ca sur une 1300 xjr et ras et plus tard un champignon pourquoi pas

pour moi pas de problèmes......

tabar a écrit:

pour moi pas de problèmes......

Nous pas de chance ,faut qu'on demonte.

ah, sa c'est sur,,,mais les bombes, pour moi, a fonctionner!...chance
....

fais une réparation avec une mèche...moi jamais eu de souci avec ce genre de réparation!

La mèche ,c'est bien ,si tu n'es pas sûr de toi,chez un pro ,tu fais mettre une grosse rustine à l'intérieur
(collée à chaud je crois)et t'es peinard,ça m'est arrivé sur un bridg tout neuf.

baroud a écrit:

La mèche ,c'est bien ,si tu n'es pas sûr de toi,chez un pro ,tu fais mettre une grosse rustine à l'intérieur
(collée à chaud je crois)et t'es peinard,ça m'est arrivé sur un bridg tout neuf.

oui c'est de cette méthode que je parle!!!

Merci les gars, bon a priori je peux y aller en confiance. J'ai quand meme les boules, un Bridg. tout neuf , 400 bornes...

Un mèche bien posée, ça ne bouge pas tu peux y aller, j'ai eu la même mésaventure que toi et ça n'a pas bougé de toute la vie du pneu...

J'ai crevé, posé une mèche, lu que c'était une réparation provisoire, interrogé mon chef d'atelier : "sur un pneu neuf, je dis pas qu'un champignon, c'est mieux qu'une mèche. Sur un pneu en fin de vie, t'embarrasse pas. Surveille juste la pression."
La pression n'a pas bougé...

j'ai mon kit de mèches en permanence dans le top case et une pince ( très important .... ) , une bombe , des cartouches de gaz et la pompe de vtt . si avec ça je reste sur le bord de la route c'est que le pneu est déchiré !

il m'est arrivé de crever avec ma précédente moto , je me suis dépanné avec une mêche puis j'ai voulu aller faire poser un champignon pour plus de sécurité , le pneu avait encore un potentiel de 2000 km et finalement pour éviter de revenir au garage un mois plus tard , je l'ai fait changer direct .

mon vieux flat a un pneu arrière avec plusieurs mèches et je roule comme ça , vu la puissance des freins je ne dépasse jamais le 90/100 km/h alors les mèches ne risquent pas trop de de barrer .....

par contre , faites changer vos valves en même temps que les pneus , ou une fois sur deux pour les gros rouleurs , avec le temps elles se craquellent et finissent pas péter ........

Si cela peut aider quelqu'un: http://www.jeanromain.net/cariboost1/crbst_76.html

aucun souci pour les meches, c'est fait pour!!!! j'ai eu la même chose sur un pneu neuf sur mon Ducat 888, ça n'a jamais bougé!!!

avec les chambres, même plus de bombe anti-crevaison.....si je crève, je démonte et je mets une rustine! 30-45min maxi au bord de la route!