purge frein

Chalut
Entretenant au maximum mes machines moi même,je doit changer le liquide de frein ,mais la question qui me vient a l esprit ,est ce que je peut le faire moi même a cause de l ABS sur mon exbm RT je pouvais le faire malgré l ABS par contre sur mon tiger1050 impossible de le faire ,il fallait passer par la valise pour reparametrer le bloc ABS donc y en a t il parmis vous qui l on déjà fait ??
Voilou merci d avance 
A peluche

Chalut
Bon a première vue personne n a ait lui même sa purge de frein ,je vais autrement me lancer dans "l aventure" je vous tiendrai au courant
A peluche

Salut,je pense que ça ce fait sans passer par la case Yamaha
Ma 1200xtz est chez le fabricant de side-car dessus il demonte et change le train avant pour monter ça fourche earles,il ne m'a pas parlé qu'il repassait chez Yamaha pour la purge
Faudrait que j'y pose la question
Salut Michel

Salut,

Je ne suis pas un bricoleur, mais j'ai purgé les freins sans passer par un concessionnaire, et ça freine ...si tu cherches sur le forum il y a un tuto

Zoulive a écrit:

Salut,

Je ne suis pas un bricoleur, mais j'ai purgé les freins sans passer par un concessionnaire, et ça freine ...si tu cherches sur le forum il y a un tuto

Chalut
Ah voilà une bonne nouvelle  
Merci a toi  

michelside78 a écrit:

Salut,je pense que ça ce fait sans passer par la case Yamaha
Ma 1200xtz est chez le fabricant de side-car dessus il demonte et change le train avant pour monter ça fourche earles,il ne m'a pas parlé qu'il repassait chez Yamaha pour la purge
Faudrait que j'y pose la question
Salut Michel

Chalut 
Merci pour ton aide   mais zoulive ma confirmé quil la fait lui meme et que ça fonctionne par contre roulant en side avec ma fille ( ural 750) j ai hate de voir le resultat de ton xtz attelee   
A peluche

si c'est bien purgé ca doit freiner mais pour ce qui est de l'ABS faut le tester en condition (chemin flaque etc ...) sans attendre de se faire couper la trajectoire ! C'est ce que je fais avec mes caisses a tout les fin d'été .
Dom.

louping60 a écrit:

Chalut 
Merci pour ton aide   mais zoulive ma confirmé quil la fait lui meme et que ça fonctionne par contre roulant en side avec ma fille ( ural 750) j ai hate de voir le resultat de ton xtz attelee   
A peluche

Salut,t'es peut etre pas trop loin de chez moi on pourrait presque faire un essai comparatif    

michelside78 a écrit:

louping60 a écrit:

Chalut 
Merci pour ton aide   mais zoulive ma confirmé quil la fait lui meme et que ça fonctionne par contre roulant en side avec ma fille ( ural 750) j ai hate de voir le resultat de ton xtz attelee   
A peluche

Salut,t'es peut etre pas trop loin de chez moi on pourrait presque faire un essai comparatif    

C est une bonne idee     
Si tu sait conduire un ural alors tu sait conduire tous les sides   
J attend te tes nouvelles de l arrive du tient
A peluche

Bonjour à tous,

J'ai purgé mes freins et mon liquide d'embrayage moi même, sans aucun soucis.

Paco

Paco 42 a écrit:

Bonjour à tous,

J'ai purgé mes freins et mon liquide d'embrayage moi même, sans aucun soucis.

Paco

Merki   
Bon et bien je vais m ocuper de ça cette semaine 
A peluche

 

je cherche désespérément le tuto pour le remplacement du liquide de frein pour ma XTZ 1200.  

qui peut m'aiguiller ?   

merci

Tu n'as pas besoin de tuto pour ça; procède comme sur une moto toute simple, contact coupé, dans l'ordre suivant:avant droit- avant gauche- arrière , comme s'il n'y avait pas d'ABS en utilisant la poignée et la pédale correspondants .Ne laisse pas les réservoirs se vider et, à chaque fois que tu manoeuvres un levier, il faut remettre le capuchon en caoutchouc sous peine d'en envoyer partout...Et ça bouffe la peinture
Liquide recommandé DOT 4...Il en existe du spécial en super marché, pour véhicule équipé d'ABS, il est plus fluide...Paraît il ! 
N'oublie pas la commande d'embrayage...Le bocal est vide en 3 coups et une fois que tu as envoyé de l'air là dedans, tu y es un moment !

  dédé,

merci pour toutes ces explications

 

 
après mures réflexions j'ai décidé d'aller chez JPA à Mèze à 5 minutes de chez moi.

En seulement 10 minutes et 10 euros il m'a fait le frein avant (purge et complément).

 

Dédé a écrit:

Tu n'as pas besoin de tuto pour ça; procède comme sur une moto toute simple, contact coupé, dans l'ordre suivant:avant droit- avant gauche- arrière , comme s'il n'y avait pas d'ABS en utilisant la poignée et la pédale correspondants .Ne laisse pas les réservoirs se vider et, à chaque fois que tu manoeuvres un levier, il faut remettre le capuchon en caoutchouc sous peine d'en envoyer partout...Et ça bouffe la peinture
Liquide recommandé DOT 4...Il en existe du spécial en super marché, pour véhicule équipé d'ABS, il est plus fluide...Paraît il ! 
N'oublie pas la commande d'embrayage...Le bocal est vide en 3 coups et une fois que tu as envoyé de l'air là dedans, tu y es un moment !

+1 fait ce jour nikel  .
Comme dit Dédé, ne surtout pas oublier le capuchon sous peine de voir un beau geyser de DOT 4 sortir du bocal.
J'ai aussi vidangé le liquide de refroidissement et RAS, c'est reparti pour 2 ans   .