Rayure peinture réservoir

J'ai montré la rayure à mon concessionnaire et fallait s'y attendre. Pour lui y a pas de solution miracle ! Les stylos et crayon en tous genre ne pourront qu'atténuer l'apparence de la rayure. Il me reste plus qu'a essayer... 
L'autre solution étant évidemment une remise en peinture du réservoir. A ce sujet, je découvre que Yam ne vend pas sa peinture !! Seulement une référence. La mienne serait un VPBC5 Viper Blue

ludo51 a écrit:

Eric1080 a écrit:

J'ai également assisté à cette démo au salon de Vincennes. Effectivement, c'était bluffant. Du coup un des potes avec qui j'était a pris un tube et la essayé sur une rayure de son Ducat. Ben j'ai pas vu mais d'après lui le résultat est plutôt bof. En tout cas rien à voir avec la démo. Comme quoi !

Comme quoi....

J'ai aussi assisté à la démo puis fait moi-même la démo devant tout le monde ben le résultat était bluffant....

J'ai renouvelé l'opération chez moi , résultat toujours aussi bluffant ...

A condition de respecter scrupuleusement le mode d'emploi !

Si trop froid ou à l'ombre ou rayure trop profonde , ça ne tient pas ses promesses....

Et puis en même temps pour 2,49 € le risque n'est pas bien grand.....(je ne l'ai pas eu à ce prix là au salon ...........)

J'espère que t'as raison car j'ai contacté mon pote qui va me filer le fameux crayon magique !!!

A suivre ...

Eric1080 a écrit:

J'ai montré la rayure à mon concessionnaire et fallait s'y attendre. Pour lui y a pas de solution miracle ! Les stylos et crayon en tous genre ne pourront qu'atténuer l'apparence de la rayure. Il me reste plus qu'a essayer... 
L'autre solution étant évidemment une remise en peinture du réservoir. A ce sujet, je découvre que Yam ne vend pas sa peinture !! Seulement une référence. La mienne serait un VPBC5 Viper Blue

Cela ne m'étonne pas que Yam ne vende pas sa peinture. Chez certains constructeurs, tu n'as même pas les stylos correcteurs!

Après ce n'est que mon avis mais tous les produits, qui certes parfois de qualité, ne feront qu'atténuer temporairement les rayures. Il suffit de prendre une saucée, de la laver ou même parfois le temps suffit, à faire partir les effets du produit et tu recommences indéfiniment.
Si tu ne veux pas te mettre une blinde à repeindre, pourquoi ne pas les recouvrir ces rayures? En mettant un sticker façon worldcrosser ou antidérapant?

BlackICe a écrit:

Cela ne m'étonne pas que Yam ne vende pas sa peinture. Chez certains constructeurs, tu n'as même pas les stylos correcteurs!

Pour info 

Aucun constructeur ne vend sa peinture. Que ce soit auto,moto,camion etc...

Aucun constructeur ne fabrique sa peinture non plus. Toutes les peintures et produits utilisé en automobile et moto, etc... proviennent de grands groupes chimiques.

Le chimique, c'est une industrie à part. La peinture c'est un métier (un art) à part aussi ;-) .

 

Tout fonctionne avec des codes et des references , peintures également .

BlackICe a écrit:

Eric1080 a écrit:

J'ai montré la rayure à mon concessionnaire et fallait s'y attendre. Pour lui y a pas de solution miracle ! Les stylos et crayon en tous genre ne pourront qu'atténuer l'apparence de la rayure. Il me reste plus qu'a essayer... 
L'autre solution étant évidemment une remise en peinture du réservoir. A ce sujet, je découvre que Yam ne vend pas sa peinture !! Seulement une référence. La mienne serait un VPBC5 Viper Blue

Si tu ne veux pas te mettre une blinde à repeindre, pourquoi ne pas les recouvrir ces rayures? En mettant un sticker façon worldcrosser ou antidérapant?

Effectivement, pourquoi pas ? L'idée est bonne. Si je vois que le "crayon magique" part au premier lavage je m'orienterais peut être vers cette solution. 

Ce qui me dérange le plus dans cette histoire n'est pas la rayure en elle même. Non, c'est plus le jour ou je devrais la revendre. Car l'acheteur aura un sacré argument pour faire descendre le prix.

etinag a écrit:

BlackICe a écrit:

Cela ne m'étonne pas que Yam ne vende pas sa peinture. Chez certains constructeurs, tu n'as même pas les stylos correcteurs!

Pour info 

Aucun constructeur ne vend sa peinture. Que ce soit auto,moto,camion etc...

Aucun constructeur ne fabrique sa peinture non plus. Toutes les peintures et produits utilisé en automobile et moto, etc... proviennent de grands groupes chimiques.

Le chimique, c'est une industrie à part. La peinture c'est un métier (un art) à part aussi ;-) .

Sauf que quand tu cartonnes avec ta bagnole et que tu passes chez ton garagiste, il te dis pas "Bah moi je peut pas commander de peinture après du fabriquant. Donc démerdez vous". C'est un peu ce que m'a répondu mon concessionnaire Yam. Je te donne la référence et débrouilles toi avec ça !
Non, ton garagiste te dira on prend RDV et le résultat sera nickel chrome...

Salut,

J'ai vu sur le net, ça à l'air pas mal, mais je n'ai pas essayé perso,

https://www.youtube.com/watch?v=lP5usJpKD7Y

@+

Eric1080 a écrit:

BlackICe a écrit:

Eric1080 a écrit:

J'ai montré la rayure à mon concessionnaire et fallait s'y attendre. Pour lui y a pas de solution miracle ! Les stylos et crayon en tous genre ne pourront qu'atténuer l'apparence de la rayure. Il me reste plus qu'a essayer... 
L'autre solution étant évidemment une remise en peinture du réservoir. A ce sujet, je découvre que Yam ne vend pas sa peinture !! Seulement une référence. La mienne serait un VPBC5 Viper Blue

Si tu ne veux pas te mettre une blinde à repeindre, pourquoi ne pas les recouvrir ces rayures? En mettant un sticker façon worldcrosser ou antidérapant?

Effectivement, pourquoi pas ? L'idée est bonne. Si je vois que le "crayon magique" part au premier lavage je m'orienterais peut être vers cette solution. 

Ce qui me dérange le plus dans cette histoire n'est pas la rayure en elle même. Non, c'est plus le jour ou je devrais la revendre. Car l'acheteur aura un sacré argument pour faire descendre le prix.

Je ne pense pas que la correction de peinture avec le stylo bouge dans le temps... c'est surtout que ça se voit.
Ce qui risque de partir par contre c'est ce qui est lustrage. Ça pète quand on vient de le mettre mais un coup d'eau dessus et c'est parti. Du coup je ne suis pas fan du ponçage/polissage car ça rend mate la surface et faut se cogner du lustrage à chaque fois pour que ça brille.
Après bon ça dépend à quelle fréquence la bécane sort, prend l'eau... c'est toujours moins voyant qu'une grosse rayure.

Mais sinon je ne pense pas que tu t'en mettes pour cher à faire repeindre par un carrossier. Car il ne sera pas obligé de tout repeindre. (parce que sinon il faut prévoir les éventuels autocollant dans le budget ce qui n'est parfois pas négligeable vu comment ils se touchent avec les constructeurs!!)