recherche amortisseur ohlins xt660z 2009

Bonjour
a tout hasard je lance une bouteille à la mer : je suis à la recherche d'un amortisseur ohlins pour upgrader ma ténéré de 2009 version non abs , j'ai vu quelques membres ici qui en avaient monté , on ne sait jamais...
merci d'avance
rob'

@robindesbois a écrit:

Bonjour
a tout hasard je lance une bouteille à la mer : je suis à la recherche d'un amortisseur ohlins pour upgrader ma ténéré de 2009 version non abs , j'ai vu quelques membres ici qui en avaient monté , on ne sait jamais...
merci d'avance
rob'

Hello,

Je suis fait exactement la même réflexion que toi, il se trouve qu'après plusieurs réglages je trouve l'amortisseur arrière pompe un peu trop à mon goût et occasionne plus de fatigue musculaire dans les jambes que je ne le pensais.

J'ai commencé à faire des recherches pour l'amortisseurs arrière mais je n'ai trouvé que cela pour le moment et ce n'est pas vraiment dans mes moyens :

https://shop.touratech.fr/ressort-amortisseur-touratech-suspension-pour-la-yamaha-xt660z-tenere-pas-d-abs-a-partir-de-2008-type-level2-explore-hp.html


Concernant la suspension avant, j'ai trouvé ça pour le moment : 

https://shop.touratech.fr/ressorts-de-fourche-progressifs-yamaha-xt660z-tenere-sans-abs-a-partir-de-2008.html

Pour l'avant et l'arrière : 

https://shop.touratech.fr/ressorts-de-rechange-progressifs-hyperpro-pour-fourche-et-ressort-amortisseur-yamaha-xt660z-tenere-sans-abs-a-partir-de-2008.html

https://www.off-the-road.de/en/XT-660Z/Suspension-wheels/Suspension-springs-Hyperpro-Yamaha-XT-660Z-Tenere.html?cnid=826&actcontrol=alist&lang=1&pgNr=0&cl=details&anid=262031c13a235e50ea37f1f62a1f95e1&varselid%5b0%5d=1800d043112cdf0c6cee9f5e36e072f4

Salut

les ressorts progressifs pour l'avant sont une bonne solution pour améliorer le phénomène de plongée de la fourche, en plus c'est pas excessif en terme de prix

pour l'arrière les choses se compliquent un peu si l'on a un usage mixte (tt et route) voir plutôt tt

Le kit hyperpro semble bien adapté pour un usage routier
https://www.tech2roo.com/kit-streetbox-hyperpro-pour-motos-yamaha/13000-kit-streetbox-hyperpro-pour-yamaha-xt-660-z-tenere-sans-abs-2008-2016.html?gmc_currency=2&gclid=Cj0KCQiAuJb_BRDJARIsAKkycUmd8qBove1SMYRl029JGt7Uhlv4nX1fdxq5t-CvD2QdihFwEUpJKMYaArI2EALw_wcB

Chez Shock factory aussi il y a de bons produits MAIS pas adapté au tout-terrain

Reste wilbers ou ohlins et .....casser la tirelire ;)

Hello,

Je viens de regarder sur le Site Wilbers mais pour ma bécane XT 660 Z Ténéré (DM02), il n'y a que des ressorts progressifs :
https://www.wilbers.de/shop/en/Motorcycle/Yamaha/XT-660-Z-T-n-r-DM02/?year=2010

Par contre, ils ont aussi une sélection mixte DM02/DM04 : 
https://www.wilbers.de/shop/en/Motorcycle/Yamaha/XT-660-Z-T-n-r-DM02-DM04/?year=2010

Pour l'amortisseur arrière, chez Wilbers, ce n'est que pour la route donc pour moi, pour le Off c'est mort 

Je connais surtout la marque Ohlins mais Wilbers non, ça vaut quoi ?

cela vau ce que ça vau   mais a cavaillon (84 vaucluse ) tu a KLIKER qui prépare des suspensions . il fait de la compet . peu être peu il reconditionné en mieux nos suspat  . cela pourrai etre une bonne alternative , après tout dépend ce que tu veut .

@jose84300 a écrit:

cela vau ce que ça vau   mais a cavaillon (84 vaucluse ) tu a KLIKER qui prépare des suspensions . il fait de la compet . peu être peu il reconditionné en mieux nos suspat  . cela pourrai etre une bonne alternative , après tout dépend ce que tu veut .

Il y a aussi http://www.delcamp-energie.fr/ sur Alès qui fait de la préparation compétition et aussi les particuliers

Et Map Racing https://www.facebook.com/MapRacing30/

de ce que jai pu comprendre quand je me suis intéressé au sujet c'est que l'amortisseur sach d'origine est tellement bas de gamme que impossible a l'améliorer

@El-ténéré a écrit:

de ce que jai pu comprendre quand je me suis intéressé au sujet c'est que l'amortisseur sach d'origine est tellement bas de gamme que impossible a l'améliorer

Oui tu as bien compris... et moi aussi d'ailleurs   
Pour le moment j'ai durci les réglages de l'amortisseur... mais je crois que les pistes de caillasses et très rocailleuses dans mon secteur auront le Sach à l'usure plus vite que je le pense

Salut, j ai eu la chance de pouvoir utiliser les 660 avec ressorts d'origines et hyperpro côte a côte. En origines c'était la mienne, 15 jours plus tard j'avais installé le kit hyperpro avant arrière pour 300Euros, c est juste le jour et la nuit, j'en suis extrêmement satisfait depuis 4 ans en faisant 90% de Offroad, et tous ceux que j ia fait essayer, beaucoup ont fait evoluer leur moto de cette manière

@Bartoof a écrit:

Salut, j ai eu la chance de pouvoir utiliser les 660 avec ressorts d'origines et hyperpro côte a côte. En origines c'était la mienne, 15 jours plus tard j'avais installé le kit hyperpro avant arrière pour 300Euros, c est juste le jour et la nuit, j'en suis extrêmement satisfait depuis 4 ans en faisant 90% de Offroad, et tous ceux que j ia fait essayer, beaucoup ont fait evoluer leur moto de cette manière

Ah ça c'est une information qui m'intéresse, je vais regarder et chercher ça de plus prés.

Pour le moment j'ai vu ça chez OTR : 
https://www.off-the-road.de/en/XT-660Z-otr/Suspension-wheels/Hyperpro-Spring-Combikit-Yamaha-XT-660Z-Tenere.html?listtype=search&searchparam=hyperpro

Merci pour les infos

@Kristoph34 a écrit:

Ah ça c'est une information qui m'intéresse, je vais regarder et chercher ça de plus prés.

Pour le moment j'ai vu ça chez OTR : 
https://www.off-the-road.de/en/XT-660Z-otr/Suspension-wheels/Hyperpro-Spring-Combikit-Yamaha-XT-660Z-Tenere.html?listtype=search&searchparam=hyperpro

C'est exactement celui que j ai pris, il faut se faire aider pour le reglage car l'amélioration necessite d'etre reglé pour en profiter.

J'ai enregistré le lien, je vais faire pas mal de piste maintenant que le confinement se lève donc je vais passer l'été avec mes réglages actuels comme ça ça me donnera une bonne idée et à la rentrée de septembre je prendrai une décision