Pas rassuré avec les "Bridgs"

Après 5000 kms avec ma belle, je suis partagé quant aux pneus Bridgestone d'origine. Sur le sec, c'est de la colle, mais je le trouve bizarres sur le mouillé. Ils glissent un peu mais surtout, ils ne sont pas informatifs, bref, je ne me sens pas bien avec. Ils ont aussi un comportement particulier sur les raccords de goudron.(plusieurs glissades sans conséquences sur des rond-points).
Alors ou c'est moi qui ne sait plus rouler ou ces pneus sont moyens....

'ai remarqué le même phénomène,sur le sec rien à dire ya du grip, sur le mouillé sa surprend de temps en temps par des virgules incontrôlées

idem sur ma Varadero mais rien de méchant

Hello à tous ...

Pour info, mon 750 avec ses anakee2 ... ça fait exactement pareil, aux même endroits ;-) ...

Tchüss à tous ;-) ...

Constaté également avec des "Bidgs" sur des précédentes motos....
C'est pas toi..... c'est les pneus..... un glissade de la roue avant me laisse encore un souvenir d'une grosse frayeur .... Heureusement, je ne roulais pas vite, il tombait une espèce de pluie fine, la route était mouillée mais pas détrempée, le virage à gauche était assez serré, bref je ne sais toujours pas comment je ne suis pas parti au tas...

Lors du changement de pneumatiques, passe aux Dunlop TR 91. Je ne voudrais pas avoir l'air de rabacher, mais franchement, je ne montrai plus rien d'autre que ceux là ... ils sont vraiment

Moi j'ai peur de mettre des Michelins, Quand j'avais le Varadero, je suis passé des Bridg' aux anakee... et la tenue de route et la stabilité sont devenus incontrolables au point d'appeller Michelin après plusieurs équilibrages et testes de pressions, c'est bien simple, ma Varad' ne pouvait plus dépasser le 130, à partir de 110 elle commançait à se dandiner méchamment et à 130 impossible de prendre un virage ou de teniur une ligne droite sans louvoyer comme une vieille Harley de 1960.

sonylegitan a écrit:

Moi j'ai peur de mettre des Michelins, Quand j'avais le Varadero, je suis passé des Bridg' aux anakee... et la tenue de route et la stabilité sont devenus incontrolables au point d'appeller Michelin après plusieurs équilibrages et testes de pressions, c'est bien simple, ma Varad' ne pouvait plus dépasser le 130, à partir de 110 elle commançait à se dandiner méchamment et à 130 impossible de prendre un virage ou de teniur une ligne droite sans louvoyer comme une vieille Harley de 1960.

Sur la mienne ça le faisait à partir de 140 ... j'ai gonflé à 3bars, maintenant je peux prendre 8000tr/mn et plus aucun louvoiement ;-) ... sauf quand tu doubles un bahu of course ;-) ...

MAMAR85 a écrit:

Après 5000 kms avec ma belle, je suis partagé quant aux pneus Bridgestone d'origine. Sur le sec, c'est de la colle, mais je le trouve bizarres sur le mouillé. Ils glissent un peu mais surtout, ils ne sont pas informatifs, bref, je ne me sens pas bien avec. Ils ont aussi un comportement particulier sur les raccords de goudron.(plusieurs glissades sans conséquences sur des rond-points).
Alors ou c'est moi qui ne sait plus rouler ou ces pneus sont moyens....

je me demande vu tous les rapports fait par tous le monde sur les pneus de diffrentes
marques si je ne vais pas passer aux pneus route style pilot road 2 ou 3 quand je devrais changer j'avais des 2 sur mon tdm et je n'est jamais eu de surprise de decrochage mais bon j'ai encore le temps ils ont que un peu plus de 5000 kms