[RESOLU] Pas de courant sur bobine de demarrage

legrandyan je t ais envoye le schema en mp et merci

Desole les gars j ai fais une grosse faute quand je dis neutre c est en pensans le negatif. Grosse gourde

whaaaaaa j'suis impressionné trop bien ouéje maitre DERFU !!
par contre c'est moche ce que tu fais d'accuser ta fillote,
tout le monde sait que c'est touaaa qu'a peter les crayons de couleurs en voulant coloriser les photos noirs et blancs du dernier album érotique de david hamilton ...

Hello à tous ...

legrandyan a écrit:

whaaaaaa j'suis impressionné trop bien ouéje maitre DERFU !!
par contre c'est moche ce que tu fais d'accuser ta fillote,
tout le monde sait que c'est touaaa qu'a peter les crayons de couleurs en voulant coloriser les photos noirs et blancs du dernier album érotique de david hamilton ...

T'as vu Yan , ... en plus Maaagicieeeen, ... un coup le post y est, un coup il y est plus ;-D ...

Yo JMartins, bin j'ai tout bien lu le topic, c'est à s'arracher les cheveux ton truc là ;-) ...
Bon c'est pas grave si tu n'utilise pas les bons termes, on va te corriger tout ça au fur et à mesure et tu vas devenir un chef en électricité-moto comme Yan ;-) ...
D'abord un p'tit schéma simplifié de la partie démarrage et sécu de démarrage ;-) ... Je sais, c'est p'tet pas les bonnes couleurs, mais ma fille a pété tous ses crayons ... j'avais fait avec ce que j'avais à l'époque ;-D ...

Voilà le schéma :

jmartins a écrit:

peut-être que comme ça vous allez mieux comprendre:
1- clé en position off j'appuie sur le bouton démarreur fait tourner le démarreur mais sans démarrer la moto
2- clé en position on j'appuie sur le bouton démarreur fait tourner le démarreur et démarre la moto (pour info: le moteur tourne et j appuis sur le bouton démarreur et j entends bien que le démarreur ce relance donc ne reste pas accrocher)
Moi ce que je veux c est de mettre la clé en position off et bloque mon démarreur, j'espère que ça vous aide un peu plus

Et le bouton "Run" il est en quelle position dans les cas 1 & 2 ?

mdrrr.....le seul truc que je te souhaite Jmartins, c'est d'être dooué comme Derfu plutôt que comme mouaaa

Fred c'est quoi le AED ?

legrandyan a écrit:

mdrrr.....le seul truc que je te souhaite Jmartins, c'est d'être dooué comme Derfu plutôt que comme mouaaa

Sucette va !!! ;-D ...

legrandyan a écrit:

Fred c'est quoi le AED ?

Allumage Electronique Digital, je "m'esscuse" d'écrire en Français ;-) ...
Remarque, j'aurai p'tet dû écrire plutôt AET, "T" pour transistorisé, c'est vrai, tout comptes faits, tu as bien fait de me faire la remarque ;-) ... Sucette va !!! ;-D ...

mdrrrrr va falloir que tu change l'appelation de ta mob aussi, t'as qu'a l'appeler
la "super mer de sable" ça fait plus français que super ténéré ...

Bonjour Legrandyan et Derfu
Pour ta question Derfu le bouton run et sur les 2 positions et le demarreur tourne toujour mais en off moto ne demarre pas

Je suis la Derfu pour le neiman oui il a 4 fils

Oki ...

Bon, manifestement si la bécane réagit comme ça c'est grâce à ton shunt au niveau du relais de démarreur ...

1) Est-ce que lorsque tu bascules de "RUN" sur ON, tu entends un relais coller (celui de sécurité de démarreur) ?
Si c'est oui, inutile de faire la mesure (a) ... si c'est non, il faut vérifier que le 12v est présent aux bornes de la bobine du relais de sécu de démarrage ;-) ...

Il faudrait que tu enlèves ton shunt et que tu mesures la tension entre les bornes du relais de sécurité (rep22) de mon schéma,
et du relais de démarreur (rep18) de la manière suivante :

Clef Nieman sur ON, "RUN" sur ON, Neutral allumé, embrayage débrayé et béquille sortie :
a) tension aux bornes de la bobine du relais sécurité (rep22) = tu dois avoir 12V ... et ce relais doit coller ...
b) tension entre la bobine du relais de démarreur et la masse (rep18) = tu dois avoir 12V ... si le relais de sécu de démarreur a collé, si ça n'est pas le cas, c'est que le relais de sécu de démarreur est HS :-\ ...

Tchüss et Bon courage ;-) ...

Ok, la je comprends mieux avec les schemas merci pour tout. Une petite question le relais de securité c est celui qui est a cote du relais demarreur (petit boitier noir)? Si c est ça, j en ais un 2eme je pourais echanger et teste voir si c est ça.

jmartins a écrit:

Ok, la je comprends mieux avec les schémas merci pour tout. Une petite question le relais de sécurité c est celui qui est a cote du relais démarreur (petit boitier noir)? Si c est ça, j en ais un 2eme je pourrais échanger et teste voir si c est ça.

Oui c'est celui là, ... gaffe quand même, y a aussi la centrale clignotante ;-D ...

Il y a aussi la Diode maudite dans le faisceau électrique au dessus de la batterie ...

oui je l ais vu la"diode de securite" si je ne trompe pas. Je vais teste la deuxieme que j ai pour voir si ça marche comme je serais si c est ça ou pas

jmartins a écrit:

oui je l ais vu la"diode de securite" si je ne trompe pas. Je vais teste la deuxieme que j ai pour voir si ça marche comme je serais si c est ça ou pas

Bon bin je vois que t'as tout ce qui te faut pour bricoler là dessus, si t'as un soucy, tu post, on est là ;-) ...

ok merci pour tout des que je peut je vais tester tout ça merci

jmartins a écrit:

c est çagerastiste j habite juste a 15km. Mais je suis pas d ici je suis portuguais mais un peu cheulou les gens ici

Euh y sont pas tous comme ça dans les Pays de la Loire !!!

Citation :

Euh y sont pas tous comme ça dans les Pays de la Loire !!!

ouais tu as raison et tu me rassure je croyais etre l unique avoir remarquer ça

En même temps t'es pas dans le Maine et Loire
C'est pour ça
Bon j’arrête

Derfu a écrit:

jmartins a écrit:

Ok, la je comprends mieux avec les schémas merci pour tout. Une petite question le relais de sécurité c est celui qui est a cote du relais démarreur (petit boitier noir)? Si c est ça, j en ais un 2eme je pourrais échanger et teste voir si c est ça.

Oui c'est celui là, ... gaffe quand même, y a aussi la centrale clignotante ;-D ...

Il y a aussi la Diode maudite dans le faisceau électrique au dessus de la batterie ...

elle est ou la diode,ç'est ce machin qui ressemble a des cosse?????j'ai faillit la virer!!!

tien je t envoie un lien avec phot qui montre la diode
http://www.forum-auto.com/moto/section25/sujet381132.htm

Bonjourne los amigos,
de retour avec du progres sur mon probleme. Déjà merci a tous de m avoir aider et un grand merci a Derfu, gerartiste et legrandyan pour les schemas que vous m'avez envoyé qui m'a été d une grande aide.
Comme Derfu m avais dis de checker mon système électrique venant de la clé je m'y suis mis vite, alors j'ai testé au relais de securité voir si courant etait ok (rien a dire ça marche). Je remets mon relais en place verifie en suite au relais demarreur et rien pas de courant (pas ettonant vu que c'etait le probleme). Par chance vu que j avais un 2 relais de securité je le change et la miracle "que la lumiere soit et la lumiere fut" lol.
Comme Derfu pensais, c etait bien le relais de secu' qu'était mort (j ai fait les teste mais pas fini de tout brancher). Le courant arrive bien au relais demarreur correctement (j ai pas d appareil pour mesuré le voltage et je ne sais pas m'en servire[oh la plaie ], j ai fais avec une lampe test. J'espere que ça va marcher). Demain si j ai un peu de temp et pas mal a ma p****n de sciatique, je vais finir les branchement et demarrer la békane pour voir si tout marche.
Je vais me coucher moin c*n qu'avant grace a votre apprentissage et au site bien sur (sinon on ne serais pas la).
Je vous donnerais des nouvelles de la suite de l'operation dés que je fini ça.
Merci Manssssss

Yeah !!! ... Bientôt one more XTZ on zeu road !!! ...
C'est Boooonnnnn çaaaaaaa !!!

Cool j ai hate de faire dada dessus

jmartins a écrit:

Cool j ai hate de faire dada dessus