XTZ 1200 et politique commerciale

La moto c'est une passion, si on commence à compter comme pour une bagnole, on reste chez soi ou on va faire une croisière (vous savez où... )



Je viens de me relire et je me trouve une peu raide mais c'est vraiment ce que je pense. Si je devais compter ce que j'ai dépensé pour mes bécanes... ben moi qui rêve de Tahiti...

Jackol, je suis d'accord pour la passion et moi non plus je n'ai pas trop l'habitude de compter pour mes motos... mais il faut avouer que l'on s'est fait avoir sur ce coup là ! du moins j'en ai le sentiment !
Quand même une décote pareille c'est assez rare.. pour une moto de 16 mois (la mienne).
Enfin ce que j'en dis ... c'est juste pour "causer" et du coup je garde ma mémère encore un peu...

Sinon pour les croisières.... c'est pas mon truc et puis en ce moment fait pas bon être sur un bateau

rassure-toi, la 660 est si mal aimé que si tu veux la revendre, il faut presque la donner.... la 1200, pareille, c'est pas un succès..., rien à voir avec les qualités de la machine... déjà une série pour écouler les stocks... et pareille pour tous les véhicules, la DACIA devait être réservé aux pays européen plus pauvres.... ils la vendent en france, en suisse, en roumanie elle est moins chère.... pas nouveau qu'on se fait avoir.... mercedes suisse à ajuster ses prix et conditions d'import pour casser la concurrence fait par l'allemagne... en suisse c'est carrément un monopole yamaha, hostettler sinon rien... le prix des pièces entre la suisse et la france c'est la folie...

Tiens ! j'aurai pas cru pour la 660..... j'suis un peu surpris là...
D'ailleurs tu soulèves une bonne question Bouca.... il serait effectivement intéressant de connaître le volume des ventes de la 1200...

Pour le prix neuf cela reste trop chère ,j'ai eu la chance d'une superbe ocase toutes options avec en prime 2 jantes anodisées or.Cela reste quand même une belle et superbe machine une fois dessus moi je me régal par contre j'ai vraiment un coup de gueule auprès de la presse papier qui à mon avis ne font pas assez d'efforts pour mettre en valeur cette superbe moto en comparaison.

bonne soirée
frede

Donc tu es heureux de ton choix et de l'affaire,il ne reste plus qu'a en profité.
Pour ce qui est de la presse,et bien les essais sont parfois fait en un temps record, et les services com, pub ont des budgets colossaux.
Tu n'as qu' observer ce que fait BMW avec la GS depuis environ dix ans.
Je penses que parfois le jugement n'est pas très impartiale.

Bonne soirée à toi.

assez d'accord avec toi Fred !!!!!!

Bm et Kt, triumph, honda, aprilia... enfin y'a du monde dans le segment.... pour ce qui était de nos 600, c'est à l'image du dakar, des 450cc... lorsque je croise une xtz660, je suis surpris....

les essais presse ........... bof bof , ou juste pour regarder les photos ...................

ils évitent faire ressortir les gros défauts pour ne pas déplaire aux marques qui achètent quelques espaces publicitaires dans leur canard alors les comparos tant attendus entre plusieurs modèles s'arrêtent à un indicateur de rapport engagé et une prise 12 v ............

dire que la gs coûte un bras pour une fiabilité aléatoire , que la xtz fait 30 kg de trop , des valises en carton et qu'il vaut mieux attendre les occases récentes pour pas trop y perdre , que la crosstourer est une enclume ect ect , c'est se tirer une balle dans le pied .

alors on peut lire que la gs est la reine de la catégorie , souvent copiée mais jamais égalée et dotée d'une liste d'options couteuses , que la xtz en est l'alternative et que la crosstourer est un vrai vélo dès qu'elle roule malgré ses 280 kg .........

bref , c'est sur les forums que se trouvent les meilleurs avis , mais faut quand même faire gaffe aux avis trop idyliques , les forums sont infiltrés aussi par les marques , la guerre froide commerciale n'est pas terminée ...........

rebel974 a écrit:

les essais presse ........... bof bof , ou juste pour regarder les photos ...................

ils évitent faire ressortir les gros défauts pour ne pas déplaire aux marques qui achètent quelques espaces publicitaires ......... ...........

je crois qu'un magasine a plus de recettes publicitaire que le produit de la vente, il faudrait connaitre le ratio....

depuis toujours on a droit aux meme formules : plus maniable et moins stable.... exelent rapport qualité prix, excellente si on change 2 ou 3 accessoires ect ect...

qq part ca suffit cette marchandisation a outrance.... on est tellement gros et gras... le pire c'est les caddys a la sortie des supermarches en france.....
la 1200 c'est bien... meme si quand on regarde c'est bcp de motards qui viennent de la routiere, on attends toujours un bon 800 trail/enduro a 180kg comme la gs.... pas a la mode...

rebel j'ai croise un mec avec une HP2 enduro... le mec c'est comme si il etait devant dieu, que des louanges de sa machine... et quel bruit,.... waouh.... sacre becane c'est sur....

Ma xtz de Mai 2011 avec 16500 kms cote encore 9600€. On est en mars 2019... Ca me parait beaucoup. D'autant que je l'ai achetée 10000 € avec 7000 kms en 2013...

Quelle côte ? celle de la centrale ou la côte Argus ? ça me parait bien optimiste. 
Pour 9600 tu commences à trouver des ZE de 2014-2015

Oui, çà me parait très optimiste aussi.. De toute façon je la vendrai pas tout de suite.