quel GPS utilisez vous ???

Le Tomtom a une logique de calcul de route mieux faite, mais en cas de modif d'itinéraire enregistré, le garmin zappe automatiquement les points alors que sur le Tomtom, il faut aller les supprimer pour qu'il arrête de demander de faire demi-tour...
C'est ce qui m'avait décidé à l'époque.
Le Zumo 660 permet aussi la navigation en suivant une trace (bien utile en TT) que n'offre pas le Tomtom.
Par contre l'option "routes sinueuses" du Tomtom semble très bien fichue.
L'algorythme du Gamin semble assez mal différencier l'importance des routes secondaires et a tendance à faire couper par une ruelle lors de traversées de villages car ce sera plus court en théorie, mais dans la réalité, c'est autre chose. Avec l'habitude, on s'adapte.

Tripy II

Papoune69 a écrit:

surtout depuis le P-DK où j'ai découvert quelques astuces d'utilisation,

euhhhhhhhhhhhhh c est quoi PDK et on peut les trouver ou ces astuces???? merci

j'ai envoyé un courrier avec la preuve d'achat et j'ai eu un virement au bout de 1 mois. Je n'ai rien eu d'autre à faire mais ça c'est fait au début de l'opération, l'année dernière à cette époque ... ils avaient peut être encore un budget.

Tripy II

Eric28 a écrit:

... alors que sur le Tomtom, il faut aller les supprimer pour qu'il arrête de demander de faire demi-tour....

pas du tout, il faut sélectionner :

"changer d'étape" puis "aller à l'étape suivante"

le parcours global reste inchagé

Tripy 2 .....Plus qu'un GPS un RB eletronique

jackal74 a écrit:

Eric28 a écrit:

... alors que sur le Tomtom, il faut aller les supprimer pour qu'il arrête de demander de faire demi-tour....

pas du tout, il faut sélectionner :

"changer d'étape" puis "aller à l'étape suivante"

le parcours global reste inchangé

Ok, mais il faut quand même zapper chaque point sur lequel on n'est pas passé, ça peut vite être pénible...
Autre limite du Tomtom, le nombre limité de waypoints (48 je crois) dans un RB.
Il m'arrive de faire des RB assez contraignants donc avec pas mal de WP pour cause de petites routes pittoresques et la traduction pour Tomtom pose souci.

Je dirai que le Tomtom est bien mieux pour une utilisation "spontanée" (le laisser nous guider vers un point), son mode "route sinueuse".
Pour un RB défini à l'avance, je préfère le Garmin (mais j'y suis aussi bien habitué).
J'ai vu fonctionner des Tripy, ça semble pas mal du tout, mais l'esthétique et le volume sont rédhibitoires

mais l'esthétique et le volume sont rédhibitoires ????
?????????????????????????????????????????????????
J'ai aucun joujou electronique autour de moi , allergique au portable , aucun portable chez nous !!
Aucun GPS non plus , jusqu'au jour ou je me suis penché sérieusement sur la question
Et le Tripy c'est imposer a moi ,en cas de balade voyage ou d'organisation de RB "concentre GTRmania 2013" par ex ,bien c'est l'outil idéal , je n'utilise pas la fonction GPS , seulement le mode RB electronique , car a se baladé en moto autant choisir sa route
Je lis les soucis que vous rencontré les uns et les autres avec vos GPS , post au dessus .
Bin moi je quitte mon RB comme ça me chante et le reprend là ou ça va bien .
Simplicité , efficacité .........ma devise quoi !!

Pour moi , un Garmin Cui-Cui  




Et en + c'est vrai qu'il est cuit , je vais passer au 340 .

etrex30 mais faut la loupe qui va avec!!!!

ça y est !
GARMIN ZUMO 660 

monter sur le support d’origine YAMAHA (prévu pour le ZUMO 220)

Je reviens sur le Garmin 660 après moultes utilisations ... un peu (beaucoup) déçu, a déjà failli se faire exploser quelques fois .. très lent à redessiner surtout lors des passages délicats (carrefours, etc.) ... on se retrouve souvent avec un blanc qui ddddduuuuurrrrreeeee  ... dessin de la route merdique car très simplifié et volonté de suivre la route en la faisant tourner dans tous les sens ce qui est vite contre productif ... je comprends maintenant la promo à 100 roros ... franchement, comparé aux modèles de TomTom (pour la route uniquement) ... c'est en-dessous ... et j'ai de millions de km à mon actif ... et pourtant j'ai essayé tous les réglages, fait de très gros parcours sous Basecamp, etc.   je dirais : BOF.

Léolapin   , le Tripy 2 te tend les bras

Quelqu'un a-t-il des retours concernant les téléphones durcis comme le rundo x5 sur lequel on peut adjoindre des cartes à partir de two nav , merci ?

Je viens de jeter un oeil sur le Runbo 5, c'est bluffant

pascal81 a écrit:

Léolapin   , le Tripy 2 te tend les bras

J'ai le Tripy II


Bon, le Tripy est dédié à la balade
(pour les livreurs de pizzas, faut oublier)

Mais en balade, c'est le top absolu,
Visibilité, autonomie 15 heures, mode route touristique extraordinaire
garantie de 5 ans, mise à jour gratuite, service après vente au top
Sans compter l'enregistrements automatiques de chaque déplacement

(et le fait de ne pas avoir une Jeannette qui te casse les oreilles en roulant, c'est un énôôôrme plus ! )

C'est vrai que ça se mérite un Tripy, il faut consacrer une bonne soirée à l'instalation et l'apprentissage du logiciel Road Tracer, mais après :-)

J'ai possédé le tripyI (2009-2010), puis maintenant le II, je l'ai même vu à l'oeuvre en Inde avec Vintage ride, Nickel

Bon, bien sur que vous avez compris que je suis fan, mais pour moi, la moto, ce n'est pas utilitaire, c'est juste une passion, et ce Tripy, c'est 25% de bonus pour cette passion

Bonne route à Tous

Par contre il n'indique pas les endroits pour faire demi-tour .... 

Et la patte folle ?

Par contre, je sais à 10 mètres près ou je suis tombé lors de mon demi tour en Sardaigne  
Sinon, la guibolle, ça commence à aller (ben, après 3 mois  )


Puis, dans le tripy, faudra que j'ajoute un POI "Chope chez Jacboon"  

Les bequilles, c'est une blague hein !! même que je re roule maintenant ;-)

Quand tu veux il y a toujours des choppes au frigo 

le tout simple etrex 30 et j'en suis tres content!!!

J'ai un Tripy I,

C'est le top pour ceux qui aiment préparer leurs itinéraires, tout est du sur mesure mais il faut prendre le temps et c'est passionnant
Ensuite on a plus qu'à se laisser conduire !