LED d’appoint

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Super merci pour les infos. Je ne m'étais jamais vraiment penché sur ce genre de matos.

Sinon par longévité/robustesse, ce n'est pas tellement les leds qui me gênent mais plutôt le binz électronique (de même que le ventilo) qu'il y a derrière qui n'aime ni les vibrations ni la chaleur.

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Fred , tu pense que ca passe sur une 750 ?

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J'en ai trouvé là aussi

http://www.vega-automoto.fr/kit_g3_xenon_1_ampoule_led_cree.html

Ca a l'air puissant ces ptits machin la , pas de danger pour le régulo ?

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ch'ti-cool a écrit:

Ca a l'air puissant ces ptits machin la , pas de danger pour le régulo ?

Fais gaffe Dominique, si tu montes ça tu risque de te retrouver avec einss comme la fille d'à coté !!

François , il me faut du puissant car j'ais retrouvé du taf mais posté donc faut que je roule a 3H 30 du mat !
Pi franchement le ch'ti a po comprendu ca >>>Fais gaffe Dominique, si tu montes ça tu risque de te retrouver avec einss comme la fille d'à coté !!

fredfoes a écrit:

Gwen56 a écrit:

Pour info.
Montage de feux à led Buisard
La fixation est faite avec du fer plat en aluminium .

A bientôt
Gwénolé

Salut Gwén

. Les vibrations du mono son trop importante pour l'alu, remplace les fixations par de l'acier si tu peux sinon ça cassera, tôt ou tard.

Salut Fredfoes

C 'est avec un peu de retard que je me réveille.
Les fixations en fer plat aluminium de 2mms sont collées par deux avec de la colle époxy.
Ce qui renforce l’ensemble pour un total de 8mms d'aluminium donc pas de risques de casse.
  
A bientôt
Gwénolé

Merci Fred!

Ça a le mérite de s'étudier ces petites lucioles!!

 

j'ai moi aussi monter une paire de phare led sous les phares d'origine



je les acheter sur ebay : http://www.ebay.fr/itm/2x4-INCH-18W-CREE-LED-LIGHT-BAR-WORK-FLOOD-SPOT-COMBO-LAMP-OFFROAD-SUV-ATV-A36-/221783398161?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item33a3521711

c'est pas ce vendeur, mais c'est le méme produit.

pour le branchement, quand je passe en phare ils s'allument tous seul (pas de bouton)
j'ai posé un fusible, un relais dans le flanc droit.

@+

Salut à tous,

J'ai fait un petit achat récemment, d'une ampoule H4 à LED pour augmenter l'éclairage des motos :
http://www.banggood.com/12V-H4-18W-6000K-2000LM-White-HiLo-Beam-Motorcycle-Headlight-p-972937.html
(ça ressemble bigrement au modèle proposé par fredfoes dans son message plus haut)


J'ai pas ma Ténéré sous la main (elle est au Pays Basque et moi je suis en GVQP). Je l'ai essayé sur ma Transalp 650 que j'ai ici, et voila le résultat.

Problème : le ventilateur présent à l'arrière de l'ampoule empêche le clip de fixation de la douille d'être verrouillé, surtout avec cette tête de fourche mal conçue ou il faut des doigts longs de 20cm, fins comme des aiguille à tricoter, souple comme des tentacules de pieuvres. Pour faire mes tests, j'ai du démonter : tour de compteur, bulle et plaque anti-remous entre les tubes de fourches. Et encore....

Bref, pour faire rapide, j'ai donc fait quelques photos comparatives, APN réglé en mode manuel afin qu'il n'y ait pas de variation de ce coté et voila le résultat :

Vous pouvez ainsi voir le bordel qu'il y a dans mon garage...     

A gauche l'ampoule à filament, à droite la LED. En haut feu de croisement, en bas plein phare. L'ampoule H4 à filament est une Philips 100% bidule, lumière en plus... La ligne de séparation de la porte du frigo donne un bon repère sur la diffusion du faisceau.

Dans cette optique de Transalp, les flux lumineux de croisement et de route sont presque les mêmes avec l'ampoule LED, donc je vais forcément éblouir les autres conducteurs venant en face de moi... C'est peut être du au fait que l'ampoule LED était mal fixée (la patte de fixation ne pouvait pas être verrouillée)... Bref. Je prendrai l'ampoule à diode en vacances pour essayer de la monter sur la Ténéré, si c'est plus facile, et j'ai remis l'ampoule Philips dans l'optique de la Honda, histoire d'être en règle (les policiers parisiens sont parfois très très tatillons....  ).

En tout cas, on a des Lumens pour son argent avec cette ampoule LED !!

Je vais ce mois de Juillet chez l'Amatxi et je testerai cela sur la Ténéré. Je vous ferai une nouvelle photo comparative du même genre et indiquerai si c'est facile à monter ou non.

A +

Charly

salut,

j'ai monté il y a 3 semaines une ampoule H4 au Xénon, j'en suis vachement content, en plus ça coute que dalle...

Salut

J'ai étudié la pose de cette ampoule H4 LED sur ma ténéré... Impossible de caser le ventilo !! L'espace derrire le phare de la moto est extrèmement compté et on ne pas monter ce genre d'ampoule proéminante.

Donc c'est réglé...

@alligator427 : Pourrais tu mettre le lien où tu as trouvé ton ampoule Xénon STP ?

Merci et bonne fête nationale à tous

Charly

 Charly1VJ , sur quel model as tu fais cet essai ? Sur ta  600 Ténéré 1VJ ?
Si oui pense tu que ca puisse passer sur une 750 3LD ?

Pour info il ni a pas de xénon pour nos brèle , simplement des H4 couleur bleue style xénon très efficaces

ch'ti-cool a écrit:

 Charly1VJ , sur quel model as tu fais cet essai ? Sur ta  600 Ténéré 1VJ ?
Si oui pense tu que ca puisse passer sur une 750 3LD ?

Pour info il ni a pas de xénon pour nos brèle , simplement des H4 couleur bleue style xénon très efficaces  

Oui j'ai fait le test sur la 1VJ...

Charly

Hello,

Citation :

J'aimerai savoir si ce genre de rampe est dimmable?? et si on peut lui mettre un dimmer couplé aux codes.

En tout cas ça colle super bien à la ténéré

Salut

je pense pas qu'il y ai de contre-indication pour monter un dimmer. C'est quand même du LED moderne.
C'est vrai que ça passe de tout à rien quand tu croise quelqu'un et que si tu ne veux pas l'éblouir ...

je verrai bien ça => http://stores.advmonster.com/boxtop-led-dimmer-with-high-beam-bypass/

@etinag Merci pour ta réponse si rapide!!

J'aime bien l'idée d'avoir des codes supplementaires led, histoire de ne pas se retrouver dans le "noir" en passant de phare + Led aux codes simple!! 

Le dimmer c'est exactement ceux a quoi je pensais, même si la régule par télécommande ne m'interresse pas mais j'ai vu sur le même site ça http://stores.advmonster.com/rotary-led-dimmer-with-high-beam-bypass/

Si je suis sur que la rampe est dimmable ça va le faire je pense!! 

 un ténéreu a t'il essayé ces LEDS sur une 3LD ?

Charly1VJ a écrit:

Salut à tous,

J'ai fait un petit achat récemment, d'une ampoule H4 à LED pour augmenter l'éclairage des motos :
http://www.banggood.com/12V-H4-18W-6000K-2000LM-White-HiLo-Beam-Motorcycle-Headlight-p-972937.html

Peux tu nous dire de combien d'espace minimum il faut derrière les optiques pour poser ces LEDS ?!

73 mm

 voisin de la
 pour ta rép

Mais  sur ce coup tu te plante grave car les 73 Mm sont la longueur totale de cette LED et je pense que 40 devraient être suffisant mais je préfère en être sur avant d'investir