RASSO MORVAN TOUR 2018
Derniers sujets
» crash bar
par Philippe60000 Aujourd'hui à 9:19

» Salut et merci !
par Traknanar 40 Aujourd'hui à 8:32

» Je cherche un régulateur de tension..
par VAL62 Aujourd'hui à 7:23

» Bonjour tout le monde
par Fredo85 Aujourd'hui à 7:21

» tuto réglage soupapes
par Anthony-52 Hier à 23:10

» Cylindre de clé bagagerie Yamaha
par lukyluke Hier à 20:19

» Balade trail dans l'Oise
par mogwai59 Hier à 19:26

» Recherche 750 super T Normandie
par Fisher Hier à 18:30

» Un de plus !
par Fisher Hier à 18:17

» Kit rabaissement XTZ 750
par jolijojo Hier à 18:13

» Fuite sur bras oscillant
par Theperco Hier à 15:13

» Support top case et visserie super T 1200
par a9stewaf Hier à 13:26

» xtz 1200 2010 FULL FULL options TBE 6250 euros
par CasseDale Hier à 9:40

» 660 ténéré
par rockabilly Hier à 7:35

» Réglages de suspensions XTZ 1200
par Dédé Mer 20 Juin 2018 - 22:48

» Boosterplug
par penchepastrop Mer 20 Juin 2018 - 20:25

» passage en mono disque avant
par rockabilly Mer 20 Juin 2018 - 18:09

» A vendre 2 XTZ 750 Super T
par cedrick750 Mer 20 Juin 2018 - 17:37

» [DONNE] Caches poussière XTZ 1200
par Remph Mer 20 Juin 2018 - 16:28

» [Tuto] changement liquide de refroidissement
par BIG Mer 20 Juin 2018 - 16:17

» casque modulable NOLAN N 100.5
par omz Mer 20 Juin 2018 - 12:30

» Balade Franco-Belge 2018 à Verdun
par papy Mer 20 Juin 2018 - 12:03

» 660 xtz 2008/2009/2010
par rockabilly Mer 20 Juin 2018 - 8:41

» Groupe des Corbières
par pinard 34 Mar 19 Juin 2018 - 21:10

» tour de cou dainese ws neck gaiter
par lukyluke Mar 19 Juin 2018 - 18:28

Facebook Super-Tenere


Chargement en provenance de Sirius...

PARTENAIRES
LIENS
Mots-clés
regulateur garde filtre manuel 1200 amortisseur vidange support valises boue Pneu fourche reglage moteur feux Bulle givi additionnel crash carburateur frein huile selle rabaissement arrière batterie
Partagez | 
 

 Révision des 10 000 km de la xT1200Z

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3 ... 9, 10, 11
AuteurMessage
Yolosef


avatar

Moto : Super Ténéré XT1200ZE
Kms de ma moto : -
Pneu AV/AR : Heidenau K60 Scout
Messages : 1092
Date d'inscription : 02/10/2014
Age : 31
Ville ou région : TOULOUSE

MessageSujet: Re: Révision des 10 000 km de la xT1200Z   Mer 13 Juin 2018 - 14:11

@caillou a écrit:
Ici, les préconisations de Yam sont changement d'huile aux 6000 km et changement de filtre une fois sur deux. Compte tenu du prix d'un filtre et la couleur de l'huile après 6 KKm, je change à chaque fois.
Ça serait plutôt 5000km vu que la révision est à faire tous les 10000km. Par ailleurs et c'est l'éternel débat... cette révision n'est premièrement pas obligatoire et deuxièmement, si c'était vraiment une préco Yam, ça serait écrit dans le manuel utilisateur et/ou dans le tableau périodique des entretiens. Ce qui n'est pas le cas.

J'ai remarqué que cette révision intermédiaire s'est rajoutée comme par magie dans le discours en concession (toute marque) depuis quelques années alors que les moteurs sont exactement les mêmes et que les huiles gagnent en qualité.
Je pense donc qu'il y a un peu de "poussage" à la conso là...
Après en conditions d'utilisation extrêmes, je dis pas, ça peut être utile. Mais pour la majorité des gens je ne comprends pas l'intérêt de cette vidange. Qui plus est vidanger sans changer le filtre c'est comme prendre une douche et remettre des habits sales... (pour rester poli car j'en ai des moins poétiques)

A la limite une révision annuelle si on roule pas, pourquoi pas (là encore sujet à débat), mais tous les 5000km...
Revenir en haut Aller en bas
FREDOUILLE


avatar

Moto : 1200 XTZ
Kms de ma moto : 12000 évolutif
Pneu AV/AR : PR4 TRAIL AV/AR
Messages : 104
Date d'inscription : 24/09/2017
Age : 62
Ville ou région : OISE

MessageSujet: Re: Révision des 10 000 km de la xT1200Z   Jeu 14 Juin 2018 - 8:27

C'est d'abord un trail routier,et dans ce cas, en utilisation normale,la vidange se fait a 10 00 Kms.
En utilisation off road,il est "convenu" de faire une intermédiaire....Mais tout cela reste a discussion....Les moteurs actuels sont fiables,les huiles ont gagnées en qualité,et les concess doivent gagner leur croute!
Revenir en haut Aller en bas
 
Révision des 10 000 km de la xT1200Z
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 11 sur 11Aller à la page : Précédent  1, 2, 3 ... 9, 10, 11

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
SUPER TENERE XTZ :: PRÉSENTATION MÉCANIQUE ACCESSOIRES DES XTZ :: 1200 XTZ & ZE SUPER TENERE :: MÉCANIQUE-

Créer un forum | © phpBB | Forum gratuit d'entraide | Contact | Signaler un abus | Forum gratuit