Roulements de direction HS

Salut
>Drom
Effectivement on peut se poser la question. Mais non, je roule pépère, jamais de wheeling ( où sans le faire exprès (...), très très peu de pistes. Bref rien qui ne peut justifier de l'usure prématurée de mes deux jeux de roulements que j'ai déjà changés.... Je rappelle que la dernière fois, je les ai changé seulement après 5000 kms......
Mauvaise série peut être ?
Ma machine provient d'un déstockage.... peut être restée trop longtemps sans tourner, mais celà m'étonnerait....

Il n'en reste pas moins que c'est la première machine sur laquelle j'ai un problème de roulements de direction.... et certaines elles en ont mangé, surtout mon 500 XLS
V

BIG a écrit:

Salut
>Drom
Effectivement on peut se poser la question. Mais non, je roule pépère, jamais de wheeling ( où sans le faire exprès (...), très très peu de pistes. Bref rien qui ne peut justifier de l'usure prématurée de mes deux jeux de roulements que j'ai déjà changés.... Je rappelle que la dernière fois, je les ai changé seulement après 5000 kms......
Mauvaise série peut être ?
Ma machine provient d'un déstockage.... peut être restée trop longtemps sans tourner, mais celà m'étonnerait....

Il n'en reste pas moins que c'est la première machine sur laquelle j'ai un problème de roulements de direction.... et certaines elles en ont mangé, surtout mon 500 XLS
V

500 XLS, je salue un connaisseur.

Bon, si je prends finalement cette moto, je demanderai au concessionnaire ce qu'il pense de la qualité de cet organe, parce que si c'est pour être emmerdé au bout de quelques milliers de kilomètres, même sous garantie, et à fortiori hors garantie et qu'il faut raquer, çà me fait ch....(auto-censuré). Les roulements, surtout si on ne fait pas de TT (à mon âge, pas trop l'intention d'en faire), çà devrait faire l'âge de la bécane.
En tout cas, merci à tous pour vos avis éclairés sur le sujet, je ne regrette pas d'être venu.

Salut
En même temps c'est un peu l'inconvénient des forums. Avant, à moins de rencontrer d'autres proprio, tu n'avais aucun moyen de savoir...seulement la presse et encore les essais longue durée ne sont pas légion. Donc tu y allais confiant.... enfin sans trop savoir...
A l'heure actuelle, tu cliques sur le forum, partie problèmes et là tu as tous les malheurs de la machine, car forcément c'est le but du forum en question.
Tu es toujours à l'affût du problème qu'à eu un tel, le bruit qu'untel entend, bref tu ne vis plus...Des fois, je me dis, quand c'est que le régulateur va lâcher?.... c'est dire. Tout ça parce que quelques uns ont rencontré le problème...

Fondamentalement, c'est une bonne machine, bonne à tout faire, bonne protection sur les longs parcours, qui possède un petit moteur volontaire et qui consomme que dale . Je suis descendu en dessous 4 litres dans le col de la Bonette ( 300 kms avec 11 l ...) Et c'est un VRAI trail....

Tu sais quoi ?, je me pose même la question de la changer pour un modèle 2013 avec ABS
( car le frein arrière bloque trop souvent ) Je te le dis elle n'a pas de défaut cette meule

Enfin si j'ai plus de merdouilles.......
V

Petit moteur, c'est quand même un 660 cm3

GROSMONO a écrit:

Petit moteur, c'est quand même un 660 cm3

bon OK la 660 a des défauts (roulements, régulateur, poids ...) mais boudiou de boudiou c'est quand que tu l'essaies

@big : la première que je vois avec ABS en occasion ICI

Drom'Noir a écrit:

GROSMONO a écrit:

Petit moteur, c'est quand même un 660 cm3

bon OK la 660 a des défauts (roulements, régulateur, poids ...) mais boudiou de boudiou c'est quand que tu l'essaies

@big : la première que je vois avec ABS en occasion ICI

Hem... le régulateur, qu'est-ce que c'est ? un truc électrique ? il régule quoi ?

GROSMONO tu es qui ? que cherche tu exactement ?

chti-cool a écrit:

GROSMONO tu es qui ? que cherche tu exactement ?

A ton avis ? le plus de renseignements possibles sur cette moto, çà me paraissait pourtant clair ?
Surtout que Yamaha, je ne connais pas vraiment, mais j'apprends. Ta question a de quoi surprendre, elle est limite, je trouve.

chti-cool a écrit:

GROSMONO tu es qui ? que cherche tu exactement ?

Une excuse pour pas acheter une 660

Drom'Noir a écrit:

chti-cool a écrit:

GROSMONO tu es qui ? que cherche tu exactement ?

Une excuse pour pas acheter une 660

Je ne serais pas là sinon, j'ai bien d'autres trucs à faire, m'occuper de mon propre site, par exemple.
Non, j'aime bien savoir où je mets les pieds en matière de mécanique.

"mais boudiou de boudiou c'est quand que tu l'essaies "

Quand JOUY MOTO en recevra une.

GROSMONO a écrit:

chti-cool a écrit:

GROSMONO tu es qui ? que cherche tu exactement ?

A ton avis ? le plus de renseignements possibles sur cette moto, çà me paraissait pourtant clair ?
Surtout que Yamaha, je ne connais pas vraiment, mais j'apprends. Ta question a de quoi surprendre, elle est limite, je trouve.

pas du tout mais j esseye de suivre un temps soit tres peut ton raisonnement
et je n ais constaté qu'une chose ta sure dose de critiques quelle quelles
soient , les reponses qui te sont apportées sont systhematiquement critiquées
donc perso mis a par raflater pour ton site en denigrant je trouve ton
comportement mieleu et pas digne de ce forum,si tu doute retourne cher hondapas
ou lance toi comme un grand on vat tou de meme pas te la tenir hein ? !!!

chti-cool a écrit:

GROSMONO a écrit:

chti-cool a écrit:

GROSMONO tu es qui ? que cherche tu exactement ?

A ton avis ? le plus de renseignements possibles sur cette moto, çà me paraissait pourtant clair ?
Surtout que Yamaha, je ne connais pas vraiment, mais j'apprends. Ta question a de quoi surprendre, elle est limite, je trouve.

pas du tout mais j esseye de suivre un temps soit tres peut ton raisonnement
et je n ais constaté qu'une chose ta sure dose de critiques quelle quelles
soient , les reponses qui te sont apportées sont systhematiquement critiquées
donc perso mis a par raflater pour ton site en denigrant je trouve ton
comportement mieleu et pas digne de ce forum,si tu doute retourne cher hondapas
ou lance toi comme un grand on vat tou de meme pas te la tenir hein ? !!!

Dans ton pseudo il y a cool ?

GROSMONO a écrit:

chti-cool a écrit:

GROSMONO a écrit:

chti-cool a écrit:

GROSMONO tu es qui ? que cherche tu exactement ?

A ton avis ? le plus de renseignements possibles sur cette moto, çà me paraissait pourtant clair ?
Surtout que Yamaha, je ne connais pas vraiment, mais j'apprends. Ta question a de quoi surprendre, elle est limite, je trouve.

pas du tout mais j esseye de suivre un temps soit tres peut ton raisonnement
et je n ais constaté qu'une chose ta sure dose de critiques quelle quelles
soient , les reponses qui te sont apportées sont systhematiquement critiquées
donc perso mis a par raflater pour ton site en denigrant je trouve ton
comportement mieleu et pas digne de ce forum,si tu doute retourne cher hondapas
ou lance toi comme un grand on vat tou de meme pas te la tenir hein ? !!!

Dans ton pseudo il y a cool ?

Plutôt que de mettre tout en gros caractères, ce qui s'assimile à des hurlements... (je vois parfaitement bien merci), éclaire moi plutôt sur ce qu'est le régulateur,et sa fonction exacte, merci.

https://www.super-tenere.org/s/regulateur enleve tes oeillieres et je reste cool oui c est mon pseudo ;)

chti-cool a écrit:

https://www.super-tenere.org/s/regulateur enleve tes oeillieres et je reste cool oui c est mon pseudo ;)

Non, je n'ai pas besoin que tu me la tiennes. J'attends que JOUY MOTO reçoive une XT660 Z (aucun concessionnaire n'en a car elle ne se vend pas), et je la prends.
Si je pose toutes ces questions, c'est comme je l'ai dit, parce que j'aime bien savoir ce qui m'attend, je n'aime pas être surpris. Et tu ne pourras pas m'empêcher de faire des comparaisons.

Donc, si j'ai bien compris, parce que je ne suis pas électricien, c'est un régulateur de charge de la batterie ?

perso derniere rep bye

chti-cool a écrit:

?

Salut
Apparemment, en parlant de régulateur, j'ai mis un peu le feu aux poudres....
J'ai pris cet exemple, car comme indiqué par le lien Chticool, certains ont rencontré des problèmes avec cette pièce
sur la XT660z, il est placé à l'avant du moteur, sous le klaxon
https://i.servimg.com/u/f74/14/54/07/72/cimg0410.jpg
et ça ressemble à ça
http://s3.static69.com/m/image-offre/1/3/a/b/13abae250a98434012a60b5dbb2eb6aa-300x300.jpg

Et ce que je sais, c'est que quand ça marche plus, t'es dans la m***e..... car un ça dépend où tu te trouves ( au milieu du désert....) et deux, ça coute un oeil....

Après manière de faire rigoler Chti : je sais que c'est un merdier qui fait un truc à l'électricité, ou qui transforme le jus..... bref un truc qu'on a besoin sur nos machines.....

Bon, en même temps, je me suis toujours demandé pourquoi, il était aussi exposé sur nos bécanes. Pour un truc électrique, ça fait bizarre..... Je l'ai le plus souvent, vu sous la selle.

Bref, certains ont eu des problèmes et d'autres... non.... Moi non..........pas encore.....

allez put... achète là cette Ténéré....
V

Salut,

BIG a écrit:

Apparemment, en parlant de régulateur, j'ai mis un peu le feu aux poudres....

Mais non
Une petite protection perso du fameux redresseur sur ma belle (sinon on peut acheter chez Touratruc...)
https://www.super-tenere.org/t3795-deplacement-klaxon-sur-660-xtz?highlight=Klaxon
A plus

Drom'Noir a écrit:

Salut,

BIG a écrit:

Apparemment, en parlant de régulateur, j'ai mis un peu le feu aux poudres....

Mais non
Une petite protection perso du fameux redresseur sur ma belle (sinon on peut acheter chez Touratruc...)
https://www.super-tenere.org/t3795-deplacement-klaxon-sur-660-xtz?highlight=Klaxon
A plus

Merci pour ce lien, comme çà je sais où est le régulateur et à quoi il ressemble.
Vu qu'il y a des ailettes, ce doit être pour le refroidissement. Donc, il doit chauffer derrière la plaque. Il est protégé des intempéries mais je suppose qu'une surchauffe n'est pas bonne non plus. Percer des petits trous, cela devrait le faire, en effet. De même qu'on peut mettre le klaxon où on veut en allongeant les fils et en le fixant ailleurs, n'est-il pas possible d'héberger le régulateur afin qu'il soit moins exposé, en dérivant les connexions ?

BIG a écrit:

allez put... achète là cette Ténéré....
V

Faudrait déjà qu'elle arrive. J'attends que JOUY MOTO me fasse signe, vers le 15/02 il me semble, comme cadeau d'anniversaire, ce serait pas mal, non ?

GROSMONO a écrit:

Merci pour ce lien, comme çà je sais où est le régulateur et à quoi il ressemble.
Vu qu'il y a des ailettes, ce doit être pour le refroidissement. Donc, il doit chauffer derrière la plaque. Il est protégé des intempéries mais je suppose qu'une surchauffe n'est pas bonne non plus. Percer des petits trous, cela devrait le faire, en effet. De même qu'on peut mettre le klaxon où on veut en allongeant les fils et en le fixant ailleurs, n'est-il pas possible d'héberger le régulateur afin qu'il soit moins exposé, en dérivant les connexions ?

Oui j'ai percé des trous depuis.
Le klaxon se déplace facilement sous le vase d'expansion sans allonger les fils.
Le redresseur peut se déplacer sous la selle à la place de la trousse à outils ... fait par Yamaha sur une moto mais je ne trouve plus le lien.

A plus !