centrale clignotant

Salut,je dois changer ma centrale de clignotant,je voudrais savoir ou elle ce trouve
J'ai pas le courage de la chercher et le fait de ne plus voir clignoter quand je tourne ça m'embete
Salut Michel

sur le haut de l^'araignée dans la tête de fourche!

vince34 a écrit:

sur le haut de l^'araignée dans la tête de fourche!

Salut,je pense qu'il faut demonter le carenage    
J'espere que ça passera sans demonter les protections de carenage
Salut Michel

Salut,ça y est c'est changé ça marche mieux,en meme temps j'en ai profité pour changer l'ampoule de phare qui était HS
Sur ma moto il y avait une centrale adaptable,j'ai remonté une origine acheté d'occasion et en fouillant dans mes boites j'en ai retrouvé une de TDM qui est identique
Salut Michel

Je déterre ce post parce qu'il est peut-être le plus proche de ma préoccupation du moment : j'ai perdu mes clignotants tout à l'heure, après une 10aine de minutes sous la bruine. Plus aucun, ni gauche ni droite, ni devant ni derrière, plus de warning, nada, niente, kaputt, walou, nic, nothing.

Je me suis dit : pas de pb, la moto est neuve, c'est une manip que j'ai faite sans m'en apercevoir qui a désactivé les clignotants. Une seconde plus tard, mon cerveau que je venais de mettre en route est pris d'un doute : se peut-il qu'il y ait d'origine une manip pour désactiver les clignotants ? Bizarre.

Ensuite, le même cerveau, vu son temps de chauffe, c'était attendu, s'est mis à faire un rêve. "Arrêtons tout, coupons le contact, remettons le contact et vérifions les clignotants : ils fonctionnent". Ce que j'ai fait. Les clignotants fonctionnent.

Un second cerveau disponible aurait-il quelque lumière sur ce phénomène un rien gênant, sinon dangereux ?

Salut,mon post concernait la centrale clignotante d'une 750xtz,toi a mon avis tu cherche des renseignement pour une centrale de 1200xtz
Sur ma 1200xtz j'ai eu un soucis de clignotant j'ai changé ma centrale par une adaptable de chez bhirr et ça marche nickel,le branchement est identique a celui d'origine,tout ça pour 25€
Michel

Merci, Michel.
Oui, c'est bien des clignotants d'une XTZ1200 2017. Content de savoir que ça peut se régler aisément. Pour l'instant, elle est sous garantie et les clignotants... fonctionnent ! J'ignore ce qui leur a pris. Je garde un oeil dessus. Les pannes intermitantes sont difficiles à cerner, les coquines.

Salut Cassedale,
T'es pas le seul à qui ça le fait. Yaka rebooter et ça repart  
à croire que cette centrale cligno est sous Windows728.10.2017.
Pour info, le feu arrière ne fonctionne plus non plus , ni le feu stop
ça me l'a déjà fait 3 ou 4 fois, blackice aussi.

Gasp ! Merci pour l'information, Faufilé. Pas rassurant, les feux arrière HS. Bon, j'activerai les clignotants de temps à autre, alors, pour vérifier qu'on repère mes freinages... 

Faufilé a écrit:

cette centrale cligno est sous Windows728.10.2017.

Ta remarque me rappelle la fameuse réponse du PDG de General Motors à Bill Gates, que voici, extraite du site http://aresub.pagesperso-orange.fr/coindetente/generalmotors.htm (plusieurs versions circulent, le mythe a peut-être dépassé la réalité).
J'aime beaucoup la propriété N° 9.

1. Votre voiture aurait un accident sans raison compréhensible deux fois par jour.
   
2. Chaque fois que les lignes blanches seraient repeintes, il faudrait racheter une nouvelle voiture.
   
3. Occasionnellement, une auto quitterait l’autoroute sans raison connue. Il faudrait simplement l’accepter, redémarrer l’auto et reprendre la route.
   
4. Parfois, lors de manœuvres particulières, comme par exemple prendre une courbe à gauche, l’auto ferait un simple tout droit, puis refuserait de repartir. Pour cela, il faudrait procéder à un échange standard du moteur.
   
5. Les autos ne seraient livrées qu’avec un seul siège, car il faudrait choisir entre « Car95 » et CarNT ». Chaque siège supplémentaire devrait être commandé à l’unité.
   
6. Macintosh développerait des voitures fonctionnant à l’énergie solaire, fiables, cinq fois plus rapides et deux fois plus légères. Mais elles ne pourraient emprunter que 5% des routes.
   
7. Les témoins d’huile, de température et de batterie seraient remplacés par un unique témoin « Défaillance générale ».
   
8. Les sièges exigeraient que chaque passager ait la même taille et le même poids.
   
9. L’airbag demanderait « Etes-vous sûr ? » avant de s’ouvrir.
   
10. Occasionnellement la condamnation centralisée de la voiture se bloquerait. Vous ne pourriez alors la rouvrir qu’au moyen d’une astuce, comme par exemple simultanément tirer la poignée de porte, tourner la clé dans la serrure et d’une autre main attraper l’antenne radio.
    
11. General Motors vous forcerait à acheter avec chaque voiture un jeu de cartes routières Deluxe de la société Rand McNally (depuis peu filiale de GM), même lorsque vous ne souhaitez pas ou n’avez pas besoin de ces cartes. Au cas où vous ne prendriez pas cette option, la voiture roulerait 50% moins vite (ou plus). A cause de cela, GM deviendrait une cible fréquente de procès.
    
12. A chaque fois que GM sortirait un nouveau modèle, chaque conducteur devrait réapprendre à conduire, car aucune des commandes ne fonctionnerait exactement comme dans les modèles précédents.
    
13. Enfin, il faudrait appuyer sur le bouton « Démarrer » pour stopper le moteur. »