Amortisseur de direction

J'ai vu sur FB qu'un Suisse avait équipé sa belle d'un amortisseur de direction.
Je vous avoue y avoir pensé, dès ma 1ére prise en main.

La direction, moto neuve oblige, est nettement plus "souple" "légère" que celle de ma vieille Africa Twin; l'angle de chasse y est aussi pour beaucoup.
Il n'empêche je me demande comment va se comporter la direction (le guidon) lorsqu'en TT a vive allure la roue va rencontrer un obstacle : cailloux, racine, etc ?
Bon avec le confinement je n'ai pas encore pu rouler suffisamment en TT et surtout à haute vitesse. 

Est-ce que quelqu'un a la même idée, ou déjà monté un amortisseur de direction sur sa T7 ?
Vos remarques ?

A+
Maxou

Il doit pas en avoir des tonnes de Suisse avec une T700 et un amortisseur de direction. J'imagine que c'est moi ;-)

Depuis quelques années j'ai toujours mis un amortisseur de direction sur mes motos. Ça aide dans pas mal de situations - boue, sable, pierres qui te jettent d'un côté ou de l'autre, autoroute (avec des crampons et un camion devant toi), etc...

J'ai pu tester la différence en Afrique du Sud sur du roulant (pourtant) le même jour. Avec, c'était un rail. Sans, ça flottait et après quelques centaines de kms c'est usant.

L'essayer c'est l'adopter.

Ah ben oui, ça doit être toi.

Pourrais-tu me mettre un lien STP ?
Merci

http://www.mscmoto.com/yamaha-tenere-700

le problème c'est qu'il n’expédie pas en France !!
il faut passer par l'importateur europe
NOMAD-ADV

@Maxou, et avec l'age on perd du muscle ... après le confinement , j'aurais du mal à appuyer sur le bouton de l'ascenseur

jungle973 a écrit:

@Maxou, et avec l'age on perd du muscle ... après le confinement , j'aurais du mal à appuyer sur le bouton de l'ascenseur

C'est pas faux...................en tout cas pour le muscle.  LOL
Et je rajouterai (d'autant plus en cette période de confinement) on aurait tendance à prendre du poids. reLOL

Merci les amis pour les infos, je vais voir cela.